Политология в картах и километрах
Вернулся из очередного вояжа в Ригу. На этот раз, туда летел Аэрофлотом, обратно Міжнародні Авіалінії України (МАУ). Исключительно вопрос удобства, насколько оно возможно при перелетах эконом классом. Так как трекер всегда при мне, решил я сравнить маршруты.
Вот что имеем. Красная линия - Рейсы SU503 и SU3682 Аэрофлота, Синяя - PS186 и PS777 МАУ.
Россияне облетают Украину, при этом полет проходит очень близко к восточной границе этой страны. Названия населенных пунктов, вроде Шахты и Дербальцево на мониторах вызывают смутные ассоциации с новостями. Украинцам с географией повезло больше. Летят они практически напрямую. По расстоянию, летя через Москву, вы проведете на 800 км больше в воздухе. Это час времени. Не самый приятный. Если точнее, то полет из Тель Авива в Ригу через Москву составляет 3898 километров, а из Риги через Киев в Тель Авив - 3029 кілометрів. В Аэрофлоте, правда, кормят, а в МАУ - нет, но это - сомнительная причина, для того, чтобы провести лишние 800 километров в воздухе.
Вот что имеем. Красная линия - Рейсы SU503 и SU3682 Аэрофлота, Синяя - PS186 и PS777 МАУ.
Россияне облетают Украину, при этом полет проходит очень близко к восточной границе этой страны. Названия населенных пунктов, вроде Шахты и Дербальцево на мониторах вызывают смутные ассоциации с новостями. Украинцам с географией повезло больше. Летят они практически напрямую. По расстоянию, летя через Москву, вы проведете на 800 км больше в воздухе. Это час времени. Не самый приятный. Если точнее, то полет из Тель Авива в Ригу через Москву составляет 3898 километров, а из Риги через Киев в Тель Авив - 3029 кілометрів. В Аэрофлоте, правда, кормят, а в МАУ - нет, но это - сомнительная причина, для того, чтобы провести лишние 800 километров в воздухе.