Толмачёво | 09.05.2015
Вчера все поехали на парад, а мы взяли мотыля и пошли на рыбалку.
Вообще, пару лет назад я пыталась посетить парад, но приехав и увидев количество народа и полное отсутствие видимости самого парада, пошла в кафе пить кофе.
Короче, так с тех пор на парады и не хожу.
А рядом с Толмачёво вчера была благодать!
Но обо всём по порядку. Сходите за чаем с плюшками, рассказ долгий.
Утром посмотрела на Flightradar, в работе 25-ая полоса, обрадовалась! Собрались и поехали к аэропорту заниматься подзаборингом в надежде, что на парад МиГи и вертолёты будут вылетать из Толмачево, и тут мы их сфотографируем!
Приехали заранее, поэтому сначала был привычный гражданский трафик.
Из Пекина примчал зелёный.
S7 | VQ-BPL | A320 2012 года |
Уральцы отчалили в Екатеринбург, если верить Flightradar.
Ural Airlines | VQ-BLO | A320 2002 года |
Но по пути передумали и сели в Тюмени.
А к нам тем временем прилетел Ютэйр из Сургута.
Utair | VQ-BLM | ATR72 2011 года |
Кто хоть раз слушал радиообмен на открытом воздухе, знает, что из-за ветра разобрать переговоры непросто. Так вот вместо "Ангара, опознаны" мои уши под влиянием ветра услышали "Карась, опознан".
Посмеялись всей компанией споттеров. А карасём оказалась Ангара. Да ещё тот самый самолёт, у которого за день до этого на рулении отвалилось колесо. Теперь оно на месте.
Ангара | RA-61714 | Ан-148 2012 года |
Зелёная бо-ро-да (BRD) собралась в Урумчи.
S7 | VQ-BRD | A320 2012 года |
Тем временем нас на телефон сфотал Андрюха.
10 часов утра, в центре города начался парад, а в Толмачёво никакого движняка. Все немного приуныли.
Как вдруг, из-за леса, из-за гор появились вертушки. Ми-8 ВВС России в количестве 5 штук.
И Ми-24 ВВС России. Тоже 5 штук.
Одновременно на полосе было 10 вертолётов, такого я ещё никогда не видела! Ми-24 называют крокодилами, а по-моему, они больше похожи на стрекозу.
Взлетали по 5 штук. Сначала те, что справа - Ми-8.
За ними, те что слева - Ми-24.
Дружненько полетели на парад.
Сделали там свои дела и вернулись.
Время-то уже двенадцатый час, парад закончился, а стоявшие МиГи так и не взлетели. Мы окончательно приуныли.
И как по заказу, специальный нежданчик для споттеров! МиГ-31 два раза прошли над нашими головами.
МиГ-31 я первый раз увидела прошлым летом на авиашоу в Мочище, но тогда он пролетел над головами зрителей один раз стремительным домкратом, никто ничего не понял и не успел сфотографировать, поэтому очень обрадовалась, когда эти МиГи решили сесть у нас!
МиГ-31 очень быстрый, максимально допустимая скорость - 3 000 км/ч! С такой скоростью можно добратся за час до Москвы :)
Во время всей этой военной котовасии в зоне ожидания крутятся S7 из Иркутска и Якутия из Мирного. Через какое-то время диспетчеры садят их на дальнюю ВПП16 :(
За ними следом на ту же ВПП16 садится Cargolux и неизвестный Ту-134 с надписью "На Берлин!" "Ростов-на-Дону". Споттеры рыдают.
МиГи подзаправились и хотят лететь дальше. Я слёзно прошу: "Окей, гугл, включи обратно 25-ую!"
А, пожалуйста! Подзаправившись, МиГи следуют дальше с ВПП25.
Fire!
Четырёхсотка (Boeing747-400) Карголюкс наконец-то доезжает до торца ВПП25.
Cargolux | LX-UCV | Boeing747 2004 года |
Фирменный разворот!
Тем временем состав на бугорке меняется. Прибывает делегация юных споттеров!
Диспетчеры опять меняют курс, теперь в работе ВПП 07. Самолёты взлетают в нашу сторону. Первый раз вижу такое.
Авиакомпания Глобус совершает технический рейс Новосибирск-Новосибирск.
Globus | VP-BNG | Boeing737 2001 года |
Красавчик!
Следом Якутия помахала нам крылом, летит в Санкт-Петербург.
Якутия | VQ-BEO | Boeing737 2004 года |
Недавний рейс авиакомпании Красава КрасАвиа на Андрюхину Родину - Новокузнецк! Самолёт-турболёт :)
Красавиа | RA-67020 | Let L-410 2012 года |
Тот самый Ту-134 ВВС России вылетает неизвестно куда. Раньше носил имя "Екатеринбург", а теперь "Ростов-на-Дону". Вот за что я особенно люблю Толмачево, так это за сюрпризы в виде советской авиатехники, которая не видна на радаре. Приедешь снимать одно, а снимешь ещё кучу всякого добра.
ВВС России | RF-66052 | Ту-134 1979 года |
Ну и под конец моего визита в воздух поднимается редкий самолёт - British Aerospace BAe146 с четырьмя невероятно тихими двигателями, видимо, отсюда его прозвище Whisperjet. Википедия говорит, что компоновка сидений по 6 в ряду (3+3), а с виду и не скажешь, кажется тощим. Полетел в Бишкек.
AviaTraffic | EX-27007 | Bae146 1990 года |
Белые братья ждут своих обгоревших на солнце хозяев, чтобы увезти обратно домой.
Отдельное спасибо всем ребятам, с которыми мы вчера фотографировали, за общительность и позитив.
Вообще, пару лет назад я пыталась посетить парад, но приехав и увидев количество народа и полное отсутствие видимости самого парада, пошла в кафе пить кофе.
Короче, так с тех пор на парады и не хожу.
А рядом с Толмачёво вчера была благодать!
Но обо всём по порядку. Сходите за чаем с плюшками, рассказ долгий.
Утром посмотрела на Flightradar, в работе 25-ая полоса, обрадовалась! Собрались и поехали к аэропорту заниматься подзаборингом в надежде, что на парад МиГи и вертолёты будут вылетать из Толмачево, и тут мы их сфотографируем!
Приехали заранее, поэтому сначала был привычный гражданский трафик.
Из Пекина примчал зелёный.
S7 | VQ-BPL | A320 2012 года |
Уральцы отчалили в Екатеринбург, если верить Flightradar.
Ural Airlines | VQ-BLO | A320 2002 года |
Но по пути передумали и сели в Тюмени.
А к нам тем временем прилетел Ютэйр из Сургута.
Utair | VQ-BLM | ATR72 2011 года |
Кто хоть раз слушал радиообмен на открытом воздухе, знает, что из-за ветра разобрать переговоры непросто. Так вот вместо "Ангара, опознаны" мои уши под влиянием ветра услышали "Карась, опознан".
Посмеялись всей компанией споттеров. А карасём оказалась Ангара. Да ещё тот самый самолёт, у которого за день до этого на рулении отвалилось колесо. Теперь оно на месте.
Ангара | RA-61714 | Ан-148 2012 года |
Зелёная бо-ро-да (BRD) собралась в Урумчи.
S7 | VQ-BRD | A320 2012 года |
Тем временем нас на телефон сфотал Андрюха.
10 часов утра, в центре города начался парад, а в Толмачёво никакого движняка. Все немного приуныли.
Как вдруг, из-за леса, из-за гор появились вертушки. Ми-8 ВВС России в количестве 5 штук.
И Ми-24 ВВС России. Тоже 5 штук.
Одновременно на полосе было 10 вертолётов, такого я ещё никогда не видела! Ми-24 называют крокодилами, а по-моему, они больше похожи на стрекозу.
Взлетали по 5 штук. Сначала те, что справа - Ми-8.
За ними, те что слева - Ми-24.
Дружненько полетели на парад.
Сделали там свои дела и вернулись.
Время-то уже двенадцатый час, парад закончился, а стоявшие МиГи так и не взлетели. Мы окончательно приуныли.
И как по заказу, специальный нежданчик для споттеров! МиГ-31 два раза прошли над нашими головами.
МиГ-31 я первый раз увидела прошлым летом на авиашоу в Мочище, но тогда он пролетел над головами зрителей один раз стремительным домкратом, никто ничего не понял и не успел сфотографировать, поэтому очень обрадовалась, когда эти МиГи решили сесть у нас!
МиГ-31 очень быстрый, максимально допустимая скорость - 3 000 км/ч! С такой скоростью можно добратся за час до Москвы :)
Во время всей этой военной котовасии в зоне ожидания крутятся S7 из Иркутска и Якутия из Мирного. Через какое-то время диспетчеры садят их на дальнюю ВПП16 :(
За ними следом на ту же ВПП16 садится Cargolux и неизвестный Ту-134 с надписью "На Берлин!" "Ростов-на-Дону". Споттеры рыдают.
МиГи подзаправились и хотят лететь дальше. Я слёзно прошу: "Окей, гугл, включи обратно 25-ую!"
А, пожалуйста! Подзаправившись, МиГи следуют дальше с ВПП25.
Fire!
Четырёхсотка (Boeing747-400) Карголюкс наконец-то доезжает до торца ВПП25.
Cargolux | LX-UCV | Boeing747 2004 года |
Фирменный разворот!
Тем временем состав на бугорке меняется. Прибывает делегация юных споттеров!
Диспетчеры опять меняют курс, теперь в работе ВПП 07. Самолёты взлетают в нашу сторону. Первый раз вижу такое.
Авиакомпания Глобус совершает технический рейс Новосибирск-Новосибирск.
Globus | VP-BNG | Boeing737 2001 года |
Красавчик!
Следом Якутия помахала нам крылом, летит в Санкт-Петербург.
Якутия | VQ-BEO | Boeing737 2004 года |
Недавний рейс авиакомпании Красава КрасАвиа на Андрюхину Родину - Новокузнецк! Самолёт-турболёт :)
Красавиа | RA-67020 | Let L-410 2012 года |
Тот самый Ту-134 ВВС России вылетает неизвестно куда. Раньше носил имя "Екатеринбург", а теперь "Ростов-на-Дону". Вот за что я особенно люблю Толмачево, так это за сюрпризы в виде советской авиатехники, которая не видна на радаре. Приедешь снимать одно, а снимешь ещё кучу всякого добра.
ВВС России | RF-66052 | Ту-134 1979 года |
Ну и под конец моего визита в воздух поднимается редкий самолёт - British Aerospace BAe146 с четырьмя невероятно тихими двигателями, видимо, отсюда его прозвище Whisperjet. Википедия говорит, что компоновка сидений по 6 в ряду (3+3), а с виду и не скажешь, кажется тощим. Полетел в Бишкек.
AviaTraffic | EX-27007 | Bae146 1990 года |
Белые братья ждут своих обгоревших на солнце хозяев, чтобы увезти обратно домой.
Отдельное спасибо всем ребятам, с которыми мы вчера фотографировали, за общительность и позитив.