Наш новый фреоновый паровоз (TEC2)

[crustgroup]

Иногда просто удивительно, насколько люди готовы основывать универсальность своих знаний об окружающем их мире на примерах из повседневной жизни.

Например, у каждого перед глазами при словах "Наш паровоз вперёд летит", скорее всего, встанет перед глазами вот такая картинка:

Comments

[serg70p]

а не взорвётся, разъест. фреон под давлением - кто изучал. Или имелось в виду, жидкость с низкой температурой кипения.

[archibaldfigly]

Первое, что приходит на ум - угдеводороды грозят науглеродить и наводородить поверхность стальной конструкции. Первое вроде как не страшно, второе - охрупчивание, что не есть гуд. Однако, легирование и низкие температуры должны решить вторую проблему.

[serg70p]

наводородить - может просто рвануть. там же ещё и искрит постоянно.

[archibaldfigly]

Наводородить - я имел ввиду то, что контакт стали с углеводо-фторными соединениями в той или иной степени приводять к проникновению атомов водорода, углерода, фтора или хлора (если хлористый углеводород) в поверхностный слой стали (1-2 мм). Собственно выделение водорода как газа в значимых количествах не есть результат нормальной работы установки и исключается условиями работы - температурой, давлением.

[serg70p]

хрупкая будет

[archibaldfigly]

Возможно, но это уже вопрос к специалистам-материаловедам и разработчикам, гарантирующим физпараметры работы установки. Думаю, проблем нет, есть решаемая задача.