Халява не пройдет: за сокрытие автономеров будут лишать прав на 1,5 года
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности 13 мая одобрила инициативу МВД об ужесточении наказания за сокрытые автомобильные номера, сообщает ТАСС. Согласно документу, за езду с устройствами, которые препятствуют их идентификации, водителей будут лишать прав на срок от 1 года до 1,5 лет, а сами устройства подлежат конфискации. Аналогичное наказание вводится за повторную езду без номерных знаков. Сейчас за подобное нарушение водителям грозит штраф в размере 5 тысяч рублей либо лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Судя по всему, одним из поводов ужесточения стало введение платных дорог с безбарьерной системой оплаты - ЦКАД и М-12 "Восток". Слишком уж многие водители пытаются избежать оплаты и заклеивают-замазывают номера либо вообще используют рамки-перевертыши. По наблюдениям очевидцев, доля "халявщиков-заклеивателей" в потока составляет иногда до 10-15%. ГК Автодор пишет, что на ЦКАД и М-12 сотрудники ГИБДД регулярно проводят рейды по выявлению водителей с нечитаемыми номерами (например, только в Татарстане за попытку скрыть номера от рамок взимания платы «Свободный поток" с начала 2024 года были наказаны свыше 700 автомобилистов). Однако текущее наказание (штраф 5000 рублей и 1-3 месяца лишения прав) не слишком хорошо работает.
Моя позиция:
1️⃣Заклеиватели номеров занимаются воровством. Таким же, как "прилипалы" в метро, пытающиеся бесплатно пройти турникет, прижавшись к впереди идущему. Вроде бы воровство мелкое, но из-за большого числа нарушений выходят весьма крупные суммы. В итоге из-за халявщиков тарифы на проезд выше, чем могли бы быть, как и компенсация затрат ГК Автодор из бюджета за счет наших налогов. А значит, меньше вложений в другие дороги. Таким образом, воруют эти господа не только у государства, но и честных налогоплательщиков. Поэтому поддерживаю режим нулевой терпимости к таким явлениям.
2️⃣Однако для эффекта одного ужесточения наказания недостаточно, необходима еще и неотвратимость или хотя бы 30-50% вероятность наказания. Если Госавтоинспекция будет "принимать" лишь 0,1-0,5% любителей сэкономить, вряд ли это остановит остальных. Кроме того, не хватает эскалации ответственности: за каждое следующее сокрытие номеров наказывать нужно строже, это вразумило бы особо принципиальных халявщиков. Ну а для продавцов рамок-перевертышей, пожалуй, не помешала бы и уголовная ответственность.
3️⃣Удастся ли обеспечить неотвратимость наказания за сокрытие номеров - вопрос. Системным решением могли бы стать считываемые RFID-метки, встроенные во все автономера (кстати, тогда можно было бы обойтись без транспондеров), но о таких инициативах пока не слышно. Однако на месте заклеивателей я бы резко поменял поведение уже сейчас, не доводя до очередного ужесточения. В недавнем прошлом уже обсуждались идеи помещение авто на штрафстоянку 6 месяцев за это нарушение.
4️⃣Ну и конечно, необходимо четко разделять специально закрытые/залепленные номера и грязные из-за погодных условий. В снегопад или слякоть передний номер легко может стать нечитаемым за 10-15 минут езды у большинства машин, за такое наказывать нельзя. Критерии просты: состояние машины рядом с номером и состояние номеров у большинства машин в потоке.
Подписывайтесь на мой Телеграм-канал, там гораздо больше материалов:
https://t.me/crusandr1981
VK: https://vk.com/crusandr
Судя по всему, одним из поводов ужесточения стало введение платных дорог с безбарьерной системой оплаты - ЦКАД и М-12 "Восток". Слишком уж многие водители пытаются избежать оплаты и заклеивают-замазывают номера либо вообще используют рамки-перевертыши. По наблюдениям очевидцев, доля "халявщиков-заклеивателей" в потока составляет иногда до 10-15%. ГК Автодор пишет, что на ЦКАД и М-12 сотрудники ГИБДД регулярно проводят рейды по выявлению водителей с нечитаемыми номерами (например, только в Татарстане за попытку скрыть номера от рамок взимания платы «Свободный поток" с начала 2024 года были наказаны свыше 700 автомобилистов). Однако текущее наказание (штраф 5000 рублей и 1-3 месяца лишения прав) не слишком хорошо работает.
Моя позиция:
1️⃣Заклеиватели номеров занимаются воровством. Таким же, как "прилипалы" в метро, пытающиеся бесплатно пройти турникет, прижавшись к впереди идущему. Вроде бы воровство мелкое, но из-за большого числа нарушений выходят весьма крупные суммы. В итоге из-за халявщиков тарифы на проезд выше, чем могли бы быть, как и компенсация затрат ГК Автодор из бюджета за счет наших налогов. А значит, меньше вложений в другие дороги. Таким образом, воруют эти господа не только у государства, но и честных налогоплательщиков. Поэтому поддерживаю режим нулевой терпимости к таким явлениям.
2️⃣Однако для эффекта одного ужесточения наказания недостаточно, необходима еще и неотвратимость или хотя бы 30-50% вероятность наказания. Если Госавтоинспекция будет "принимать" лишь 0,1-0,5% любителей сэкономить, вряд ли это остановит остальных. Кроме того, не хватает эскалации ответственности: за каждое следующее сокрытие номеров наказывать нужно строже, это вразумило бы особо принципиальных халявщиков. Ну а для продавцов рамок-перевертышей, пожалуй, не помешала бы и уголовная ответственность.
3️⃣Удастся ли обеспечить неотвратимость наказания за сокрытие номеров - вопрос. Системным решением могли бы стать считываемые RFID-метки, встроенные во все автономера (кстати, тогда можно было бы обойтись без транспондеров), но о таких инициативах пока не слышно. Однако на месте заклеивателей я бы резко поменял поведение уже сейчас, не доводя до очередного ужесточения. В недавнем прошлом уже обсуждались идеи помещение авто на штрафстоянку 6 месяцев за это нарушение.
4️⃣Ну и конечно, необходимо четко разделять специально закрытые/залепленные номера и грязные из-за погодных условий. В снегопад или слякоть передний номер легко может стать нечитаемым за 10-15 минут езды у большинства машин, за такое наказывать нельзя. Критерии просты: состояние машины рядом с номером и состояние номеров у большинства машин в потоке.
Подписывайтесь на мой Телеграм-канал, там гораздо больше материалов:
https://t.me/crusandr1981
VK: https://vk.com/crusandr