Каширское шоссе - Борисовские Пруды: как быстро и технично вернуть левый поворот

[crusandr]

После наших предложений по быстрой оптимизации Каширского шоссе пришло много отзывов и предложений. Самым громким и единодушным был практически стон народный: "Верните левый поворот на Борисовские Пруды из левого ряда! До его переноса вечером все ехало!" Что неудивительно: по вечерам пробка до Борисовских на Каширке начинается порой аж от тоннеля

Comments

[chek_pipinda]

Зачем выделенку загонять в карман? Что опять за надругательское извращение над общественным транспортом? Ни один автобус (и тем более троллейбус, который еще и перевешивать надо) так всё равно ездить не будет.

[crusandr]

Потому что вечером сейчас выделенка на Каширке все равно не едет:
1. Она перегорожена хвостом из кармана в шириной в 2-3 авто и длиной в сотню метров.
2. Даже когда хвоста нет, есть колоссальная проблема массового пересечения траектории ОТ и ЛТ в зоне большой остановочной зоны.
3. Ну и из-за колоссальной пробки выделенка тут забита объезжающими.

Убирая ВП в карман и возвращая левый поворот в левые ряды, мы убираем это пересечение (с выделенки направо поворачивать будут только те, кому на Шипиловский, но их немного) и протягиваем Каширку, убирая саму причину пробки.

Троллейбусы, да, до перевешивания контактной сети пока поездят по правой полосе. Но она будет почти всегда зеленая (кроме 20 секунд в цикл). Лучше пролететь свободно за 1 минуту по общей полосе, чем гордо стоять 15 минут на выделенной.

Если не согласен, предлагаю тебе проверить ситуацию, проехав вечером, часов в 18, на автобусе от м. Каширская. Расскажи впечатления по итогам ) И предложи свою схему решения проблемы.

[ext_802158]

>> Троллейбусы, да, до перевешивания контактной сети пока поездят по правой полосе. Но она будет почти всегда зеленая (кроме 20 секунд в цикл). Лучше пролететь свободно за 1 минуту по общей полосе, чем гордо стоять 15 минут на выделенной.

А может разрешить автобусам в сторону области ехать прямо по ОХ, но на общих основаниях? А то вроде там есть маршруты которые не останавливаются на той останове, и скорее всего запустят какие нить дикие экспрессы, для них поездка в карман сомнительное удовольствие.

[rjiyxapb]

постоянная правая стрелка их спасёт
а для того ОТ, что прямо - пультик светофорный
во всех прочих случаях - это мини-вредительство, а не оптимизация.

[chek_pipinda]

Светофорных пультиков для ОТ у нас нет.

[rjiyxapb]

да что вы говорите! )))
а как тогда автобусы ездят через прокол под курской жд в районе платформы люблино?
а там светофор красный, на минуточку!

[ext_802158]

Ровно так же как и в прокол в районе Перервы, выходят и ручками переключают. Ушлые водятлы тоже так делают.

[rjiyxapb]

в районе перервы не знаю, но в люблино - пультиком

[chek_pipinda]

Ну да, наверное единственное исключение.

[rjiyxapb]

есть шанс сделать не единственным ))

[ext_802158]

>> а для того ОТ, что прямо - пультик светофорный

В смысле тормозить ох каширки в обе стороны по водителем автобуса пультиком????

Вы сами потом больничные сотрудникам водителям автобуса и операцию по извлечению пультика оплачивать будете?

[rjiyxapb]

ну, прямо посреди цикла не предлагается его включать )))
подразумевалось, что по сигналу с пультика программа включит зелёный сигнал для проезда ОТ в отведённый ей временной промежуток, который без такого сигнала - отдаётся в пользу других потоков.

[ext_802158]

там через кишку еще выезд Шипиловского предполагается, так что отказаться от регулярной фазы все равно не получится.

[rjiyxapb]

заодностороннить его частично - самое оптимальное решение
почему ради удобства объезжальщиков из орешника должны стоять на каширке все остальные?!

[ext_802158]

ну жители орешника могут так же сказать про тех кто едет по ОХ и что?

[velder]

выделенная полоса там не нужна. не нужна была до порчи каширки и, соответственно, не нужна будет после её возрождения. не стояли там почти никогда (пару раз бывало в год после особо обильных снегопадов или после аварий на том развороте после прудов до маршала захарова, который два года как закрыли)