Внезапная переразметка Боровского шоссе!

[crusandr]

С конца октября 2017-го на Боровском шоссе одновременно с заменой асфальта реализуется новый проект организации дорожного движения, подготовленный ЦОДД и Пробок.нет. Благодаря ему заторы на Боровке сразу же практически исчезли.

Comments

[volobui]

ноябрь 2017 начинается завтра
То есть, с ноября 2017 года проект реализуется, а пробки исчезли уже сейчас? Вы там в будущее метнулись что ли?

[crusandr]

Разметку нанесли чуть раньше. Знаки будут ставить с ноября. Ограничения - с 10 ноября.
Но чтобы не придирались, поправлю на "конец октября".

[volobui]

Вот кто бы еще на Профсоюзной светофоры отрегулировал (переразмечать там некуда, увы)
из-за по-ублюдочному настроенных светофоров радиальная магистраль по утрам и вечерам стоит как часовой над Лениным. На пересечении с Нахимовским зеленый ход Профы - 25 секунд. Красный - 50 секунд. Паноптикум

[ailcat]

Норм. По Нахиму в вечерний пик затыки гораздо серьезнее - его и "вытягивают" светофором.

Надо бы еще подробить длинные фазы севернее (25-40 минут на проезд 2,4 км - это сильно медленнее, чем едет Профсоюзная) - но не факт, что изменение фаз заметно улучшит ситуацию на поперечных улицах.

P.S.
В утренний пик успеваю до пробок...

[volobui]

в утренние часы я просто еду по Ленинскому, а вот вечером вариантов нет

Сравнивать скорость Нахимовского и Профы не корректно. Радиальная магистраль выбрасывает машины из города, поэтому в час пик у нее должно быть преимущество перед теми улицами, которые просто сортируют говно по трубам машины внутри города

[elponcho]

Как раз в радиальном направлении можно воспользоваться метро и выделенкой, а в поперечном направлении все вынуждены стоять в пробках. Пробки в поперечном направлении очень сильно сказываются на связности отдельных район. Не должно быть, что через центр ехать быстрее, чем напрямую.

[volobui]

за пользование выделенкой штраф положен, если вы не в курсе

[mckir1]

можно воспользоваться метро и выделенкой
Ну вообще-то из построения фразы понятно , что имелось в виде метро и НОТ.

[volobui]

НОТ? Вы про эти скотовозки с интервалом 25 минут?
спасибо, отец родной

меня в офис не пустят в помятом нечто, которое останется от моего костюма после езды в бочке с селедками

[ext_4200874]

Вот Нихимовский бы лучше еще протянуть. Большая часть народу как раз ездит из одного округа в другой. А вот общественного транспорта там толком нет, только 2 автобусных маршрута, которые стоят вместе со всеми (в час пик можно 1,5 часа в них просидеть). Зато по вечерам «протягивают» и так едущие Профсозку и Ленинский (не говоря уже кортежах на Ленинском), которые и так обеспечены метро и наземным ОТ.
В идеале бы многоуровневые развязки по ходу Нахимовского сделать. Была же идея 4го кольца...

[volobui]

была идея сделать ленинский бессветофорным, но жители встали горой

[kspshnik]

Я Вас огорчу, но такие хордовые связки, как Нахимовский - Ломоносовский - Минская улица разгружают город сильнее, чем вылетные направления: они перераспределяют поток "на выход", делая загрузку вылетных магистралей более равномерной.

[volobui]

извините, но это не повод давать им вдвое больше времени

на пересечении Профсоюзной и Нахимовского вообще эстакада просится, но луддиты возражают

[kspshnik]

Возражают не только и не сколько "луддиты", сколько Московский метрополитен. Там внизу линия метро неглубокого заложения, ничего? :)

И да, развязонькам™ не место на нормальных городских улицах. Максимум - туннель.

[volobui]

вы про сваи, которыми могут пробить тоннели? Так вон, на Соколе при строительстве тоннеля тоже сваями пробили. Дело не в конструкции, а в кривизне рук проектировщиков и исполнителей

//И да, развязонькам™ не место на нормальных городских улицах. Максимум - туннель.
на варшавке, ленинградском, мичуринском, ярославке - сделали - и стало лучше. Профа какая-то особенная?

туннель, кстати, при мелком метро копать еще стремнее (см выше).
да и, учитывая рельеф, тоннель там копать нет смысла - и так низина. А соединить Академическую и Новые Черемушки по горизонтали, без этих скачков "сначала вниз- потом вверх" - очень даже хорошая идея.

[kspshnik]

Нет, именно про тоннель я говорил.

На Ленинградке и Варшавке almost туннели как раз.
И нельзя сравнивать эстакады на Ярославском шоссе (где до жилья - километры), и Профсоюзную улицу с её жилой застройкой. И там нет ярко выраженной низины, точнее нет холма у Академической. Небольшое понижение после Кржижановского, и нижняя точка за перекрестком с Нахимовским. А дальше - подъём к Новым Черёмушкам.