Ещё раз про первое впечатление и об ошибках
Хотел ещё немного написать про первое впечатление. Конкретно о том, "по чему" встречают человека. Об одежде. Как по-вашему должен одеваться человек, зарабатывающий 200 000 руб. в месяц? Я хожу в серо-оранжевых кроссовках 5.10, купленных три года назад в Триал Спорте, серых штанах, купленных в Секонд Хэнде в Ставрополе, и на выбор одеваю одну из двух футболок, серую или черно-белую, одна из которых - черно-белая - на поверку оказалась рубашкой-поло. Если на улице холодно, я одеваю длинную черную куртку. И да, я хожу с рюкзаком.
Что касается ошибок в бизнесе - они есть всегда. Основная задача - не избавиться от них, а свести к минимуму. Помнится, в марте прошлого года, я продал свой автомобиль - Nissan Laurel - с целью приобрести универсал. Бизнес развивался и требовал автомобиль более вместительный, чем седан, пусть и большой. Тогда у меня была идея -фикс: все товары должны находиться в автомобиле, таким образом, я мог отдавать товары покупателям и находясь на работе, и вернувшись домой. О безопасности товара я тогда не думал.
И вот, прошерстив объявления на 24auto.ru, я нашел вариант, устраивавший меня по цене - Toyota Corolla 1997 (кажется) г. в. за 160 000. Низкая цена меня тогда не смутила. Такой я человек: если загорелся какой-то мега-идеей, то отвергаю все посылы здравого смысла. Машина была не в Красноярске, а в соседнем Железногорске. Когда человек приехал на осмотр уже стемнело. Я с ним прокатился буквально 200 метром и озвучил свое решение. В итоге наутро мы встретились в пункте оформления ГИБДД. А, да: в ПТС владельцем был не он, но и тут я был непробиваем. При прохождении ТО сразу начали выявляться косяки, которые меня опять же не смутили, только цену сбил на 15 000. В итоге купил это авто на 145 000. В тот день на учет её поставить не получилось, отложил назавтра. В первый же день выявились следующие проблемы: не запирались задние двери (включая пятую), резко спустило одно колесо. А на следующий день началось: на холодном двигателе постоянно горела масленка, выяснилось, что машина после очень серьезного ДТП: свежепокрашенная, отсутствовали некоторые крепления стоек, двигатель странно шумел. Потом ещё и патрубок на ходу вырвало, но это дело я быстренько решил установкой патрубка от Волги, благо рядом был магазин "Ладья". В итоге через день спихнул это корыто перекупам за 90 000. Помню, был сильно подавлен: конечно, потерял 55 000. Но сейчас вспоминаю этот эпизод с улыбкой :)
Этот случай немного ускорил развитие моего бизнеса: те деньги, которые я выручил с продажи второй машины, я пустил в оборот. В итоге бизнес получил хороший толчок.
Всё это я написал к тому, чтобы все понимали: ошибки будут всегда, от них не уберечься. Кто-то на этих ошибках потеряет, как я, 55 000, кто-то пару сотен, а кто-то репутацию.
Стремитесь минимизировать ущерб от своих ошибок. Это очень просто: когда принимаете какое-то решение, сделайте оговорку, что оно может быть ошибочным, и рассчитайте для себя, сколько вы потеряете в этом случае.
Что касается ошибок в бизнесе - они есть всегда. Основная задача - не избавиться от них, а свести к минимуму. Помнится, в марте прошлого года, я продал свой автомобиль - Nissan Laurel - с целью приобрести универсал. Бизнес развивался и требовал автомобиль более вместительный, чем седан, пусть и большой. Тогда у меня была идея -фикс: все товары должны находиться в автомобиле, таким образом, я мог отдавать товары покупателям и находясь на работе, и вернувшись домой. О безопасности товара я тогда не думал.
И вот, прошерстив объявления на 24auto.ru, я нашел вариант, устраивавший меня по цене - Toyota Corolla 1997 (кажется) г. в. за 160 000. Низкая цена меня тогда не смутила. Такой я человек: если загорелся какой-то мега-идеей, то отвергаю все посылы здравого смысла. Машина была не в Красноярске, а в соседнем Железногорске. Когда человек приехал на осмотр уже стемнело. Я с ним прокатился буквально 200 метром и озвучил свое решение. В итоге наутро мы встретились в пункте оформления ГИБДД. А, да: в ПТС владельцем был не он, но и тут я был непробиваем. При прохождении ТО сразу начали выявляться косяки, которые меня опять же не смутили, только цену сбил на 15 000. В итоге купил это авто на 145 000. В тот день на учет её поставить не получилось, отложил назавтра. В первый же день выявились следующие проблемы: не запирались задние двери (включая пятую), резко спустило одно колесо. А на следующий день началось: на холодном двигателе постоянно горела масленка, выяснилось, что машина после очень серьезного ДТП: свежепокрашенная, отсутствовали некоторые крепления стоек, двигатель странно шумел. Потом ещё и патрубок на ходу вырвало, но это дело я быстренько решил установкой патрубка от Волги, благо рядом был магазин "Ладья". В итоге через день спихнул это корыто перекупам за 90 000. Помню, был сильно подавлен: конечно, потерял 55 000. Но сейчас вспоминаю этот эпизод с улыбкой :)
Этот случай немного ускорил развитие моего бизнеса: те деньги, которые я выручил с продажи второй машины, я пустил в оборот. В итоге бизнес получил хороший толчок.
Всё это я написал к тому, чтобы все понимали: ошибки будут всегда, от них не уберечься. Кто-то на этих ошибках потеряет, как я, 55 000, кто-то пару сотен, а кто-то репутацию.
Стремитесь минимизировать ущерб от своих ошибок. Это очень просто: когда принимаете какое-то решение, сделайте оговорку, что оно может быть ошибочным, и рассчитайте для себя, сколько вы потеряете в этом случае.