Россия сегодня увидела, каким будет новый самолет МС 21 А вдруг это правда?
Оригинальный текст взят у vilenskaya-ya в статье Россия сегодня увидела, каким будет новый самолет МС 21
Сегодня, в Иркутске представили новый российский самолет, аналогов которому нет ни в одной стране - МС 21. Его так долго ждали и вот, в 6:30 утра, под аккомпанемент Дениса Мацуева, магистральный самолет имени Александра Яковлева выкатили на суд зрителей.
Интерес к самолету, как и ожидалось - огромный. Все дело в том, что МС 21 сильно отличается от своих конкурентов Ту-154 или Боинга 737. Во-первых, конструкторы смогли создать такую форму носовой части и обтекателей, что теперь самолет в небе будет чувствовать себя более устойчивым. Во-вторых, специально для МС 21 были разработаны новые двигатели, которые уменьшают расход топлива, снижая уровень шума и выброс вредных веществ. Еще, среди новшеств, конструкторы называют аэрокомпозитный материал, из которого производят хвост и крылья самолета. По сути - это сверхпрочный пластик. Это дешевле, чем алюминиевый материал, из которого изготавливают обычные самолеты, ну и, конечно же, легче, что скажется на аэродинамике в полете. При всем при этом дальность полетов МС 21 больше, чем у других самолетов на 600 км.
К 2018 году будут произведены 4 самолета этой серии, к 2020 году - еще 20 судов, а к 2023 году - 70. Авиакапитал, Аэрофлот и другие компании уже обратились к заводу, желая приобрести МС 21 для своих рейсовых вылетов. Ну что ж, осталось подождать еще 2 года и испробуем на себе все прелести данного самолета.
Сегодня, в Иркутске представили новый российский самолет, аналогов которому нет ни в одной стране - МС 21. Его так долго ждали и вот, в 6:30 утра, под аккомпанемент Дениса Мацуева, магистральный самолет имени Александра Яковлева выкатили на суд зрителей.
Интерес к самолету, как и ожидалось - огромный. Все дело в том, что МС 21 сильно отличается от своих конкурентов Ту-154 или Боинга 737. Во-первых, конструкторы смогли создать такую форму носовой части и обтекателей, что теперь самолет в небе будет чувствовать себя более устойчивым. Во-вторых, специально для МС 21 были разработаны новые двигатели, которые уменьшают расход топлива, снижая уровень шума и выброс вредных веществ. Еще, среди новшеств, конструкторы называют аэрокомпозитный материал, из которого производят хвост и крылья самолета. По сути - это сверхпрочный пластик. Это дешевле, чем алюминиевый материал, из которого изготавливают обычные самолеты, ну и, конечно же, легче, что скажется на аэродинамике в полете. При всем при этом дальность полетов МС 21 больше, чем у других самолетов на 600 км.
К 2018 году будут произведены 4 самолета этой серии, к 2020 году - еще 20 судов, а к 2023 году - 70. Авиакапитал, Аэрофлот и другие компании уже обратились к заводу, желая приобрести МС 21 для своих рейсовых вылетов. Ну что ж, осталось подождать еще 2 года и испробуем на себе все прелести данного самолета.