Он сказал: "Поехали!"
Originally posted by vikond65 at Он сказал: "Поехали!"
Ровно 75 лет назад, 3 октября 1942 года, состоялся первый успешный запуск баллистической ракеты "Агрегат-4" (А-4), более известной в ее военном варианте "Фау-2". Ракета достигла высоты 94 километра и пролетела около 200 километров. Это был первый в истории рукотворный объект, вышедший за пределы стратосферы и достигший скорости, в пять раз, превышавшей скорость звука. Конечно, его полет еще нельзя назвать космическим, но это был решающий шаг, доказавший принципиальную возможность достижения космического пространства.
Конечно, создатели "Фау" двигались не с нулевой отметки, до них были ГИРД и Годдард, но именно им удалось сделать и довести "до ума" машину, легшую в основу будущих космических кораблей. О том, насколько значительной была их работа, говорит тот факт, что советский учебник для ВУЗов ракетно-космической тематики, изданный в 1958 году, во всех главах, касающихся силовых установок, систем управления и телеметрии, топливных систем, прочностных и аэродинамических параметров баллистических ракет, описывал именно "Фау-2", хотя место ее разработки, разумеется, ни разу не упоминались.
Первые три попытки запуска А-4 потерпели фиаско. Первый экземпляр ракеты просто уронили на бетон при установке на стартовый стол, после чего запускать его не решились. От второго через несколько секунд после старта оторвался головной обтекатель. Ракету закрутило и шарахнуло об землю. У третьего примерно на 30-й секунде полета взорвался турбонасос подачи топлива к двигателю, отчего мгновенно детонировали баки с горючим и окислителем.
Запуск 3 октября был решающим. Если бы он тоже закончился неудачей, программу ожидало закрытие, а коллектив разработчиков - расформирование. И тогда - неизвестно, в каком году или десятилетии была бы открыта дорога в космос. А также - неизвестно, как бы пошла дальнейшая история Второй мировой войны, если бы огромные силы и средства, затраченные третьим рейхом на ракетное "вундерваффе", были бы перенаправлены на какие-то иные цели.
Старт ракеты, впервые приблизившейся почти вплотную к линии Кармана - границе между атмосферой и космосом.
Слева - участники разработки и испытаний А-4 3 октября 1942 года поздравляют друг друга с успешным пуском.
Справа - рисунок на борту ракеты, запущенной в этот день. Аббревиатура V4 означает четвертый опытный экземпляр.
Невозможно даже представить, чтобы на советской экспериментальной ракете кто-то нарисовал нечто подобное. Все-таки, наш менталитет очень сильно отличается от западного, кто бы ни говорил, что Россия - часть Европы.
Слава - разрез V-2 указанием основных элементов конструкции.
Справа - окраски опытных образцов ракеты. "Шахматная" расцветка предназначалась для удобства слежения за вращением снаряда вокруг продольной оси во время полета.
Ровно 75 лет назад, 3 октября 1942 года, состоялся первый успешный запуск баллистической ракеты "Агрегат-4" (А-4), более известной в ее военном варианте "Фау-2". Ракета достигла высоты 94 километра и пролетела около 200 километров. Это был первый в истории рукотворный объект, вышедший за пределы стратосферы и достигший скорости, в пять раз, превышавшей скорость звука. Конечно, его полет еще нельзя назвать космическим, но это был решающий шаг, доказавший принципиальную возможность достижения космического пространства.
Конечно, создатели "Фау" двигались не с нулевой отметки, до них были ГИРД и Годдард, но именно им удалось сделать и довести "до ума" машину, легшую в основу будущих космических кораблей. О том, насколько значительной была их работа, говорит тот факт, что советский учебник для ВУЗов ракетно-космической тематики, изданный в 1958 году, во всех главах, касающихся силовых установок, систем управления и телеметрии, топливных систем, прочностных и аэродинамических параметров баллистических ракет, описывал именно "Фау-2", хотя место ее разработки, разумеется, ни разу не упоминались.
Первые три попытки запуска А-4 потерпели фиаско. Первый экземпляр ракеты просто уронили на бетон при установке на стартовый стол, после чего запускать его не решились. От второго через несколько секунд после старта оторвался головной обтекатель. Ракету закрутило и шарахнуло об землю. У третьего примерно на 30-й секунде полета взорвался турбонасос подачи топлива к двигателю, отчего мгновенно детонировали баки с горючим и окислителем.
Запуск 3 октября был решающим. Если бы он тоже закончился неудачей, программу ожидало закрытие, а коллектив разработчиков - расформирование. И тогда - неизвестно, в каком году или десятилетии была бы открыта дорога в космос. А также - неизвестно, как бы пошла дальнейшая история Второй мировой войны, если бы огромные силы и средства, затраченные третьим рейхом на ракетное "вундерваффе", были бы перенаправлены на какие-то иные цели.
Старт ракеты, впервые приблизившейся почти вплотную к линии Кармана - границе между атмосферой и космосом.
Слева - участники разработки и испытаний А-4 3 октября 1942 года поздравляют друг друга с успешным пуском.
Справа - рисунок на борту ракеты, запущенной в этот день. Аббревиатура V4 означает четвертый опытный экземпляр.
Невозможно даже представить, чтобы на советской экспериментальной ракете кто-то нарисовал нечто подобное. Все-таки, наш менталитет очень сильно отличается от западного, кто бы ни говорил, что Россия - часть Европы.
Слава - разрез V-2 указанием основных элементов конструкции.
Справа - окраски опытных образцов ракеты. "Шахматная" расцветка предназначалась для удобства слежения за вращением снаряда вокруг продольной оси во время полета.