Через Пенсильванию в Филадельфию и дальше
Еще в 20-ых числах мая на длинные выходные в связи с дождями в Квебек-Сити было решено поехать в Атлантик-Сити. Расстояние до него такое же, как и до Квебека, кроме того город находится на побережье и погоду там обещали теплую и солнечную. Поскольку по пути было бы грехом не заехать в самый крупный город штата Пенсильвания (отмечу, не столицу штата) - Филадельфию, так и сделали. Более того, оказалось даже, что город интересней, чем я предполагала. Об этом чуть ниже.
Начну с того, что путь туда мы выбрали по штатовским хайвеям (ака US), а не федеральным (ака Interstate). Для небольших расстояний разница ощущаться не будет совсем, а вот если рулить 6-10 часов, то постоянные смены скорости движения в связи с небольшими городами на пути могут напрягать. С другой стороны, выбрав маршрут туда частично по штатовским дорогам, а маршрут обратно по федеральным автострадам насколько это было возможно, опытным путем было выяснено, что второй вариант существенно дороже первого. И это даже с учетом того, что бензин в омеричке намного дешевле канадорского.
Фотопруф. Я уже даже приноровилась переводить эти странные галлоны в нормальные литры. Так вот где-то в закоулках Пенсильвании бензин стоил 1 бакс за литр по сравнению с 1.45 на тот момент в Онтарио будьте прокляты переизбранные либеры, а в Атлантик-Сити он был еще дешевле (около 0.96 за литр). Что в контексте данной поездки туда-обратно означало бы экономию на бензине из-за разницы в цене около 80 баксов. При этом платные дороги по пути туда обошлись где-то в 10-12, а обратно точно во все 20, если не больше.
Дорога проходит через Аппалачи, поэтому пейзаж за окном более-менее бодрит будучи за рулем.
Сама Филадельфия оказалась не просто городом с демографическими проблемами (хотя однозначно не без этого), но и с интересным прошлым. Как выяснилось позднее историческая часть города достойна внимания и довольно активно посещается китайскими туристами.
До центра города мы пытались добраться с северных ебеней пригородов Филадельфии, а там, несмотря на довольно прилично выглядевшие дома, в округе скапливались лица, внешнее поведение которых не могло не вызвать подозрения у любого должным образом воспитанного джентльмена. Скажем, люди собирались кучками на улице, перешептывались, подозрительно склоняли голову к собеседнику, оглядывались по сторонам, как бы убеждаясь, что за ними не ведут слежку, переходили дорогу принципиально либо в неположенном месте (хотя пешеходный переход находится в пару метрах) или если в положенном, то обязательно на красный свет. В общем, множество всех те деталей, которым обучают полицейских в целях опознания подозрительных лиц, и которые создают какой-то негативный фон и отсутствие желания изучать данную местность посредством пеших прогулок.
Несколько фотографий центра города
Оригинальные туристические средства передвижения для осмотра города. И за тур платишь и сам педалишь :)
Собственно, историческая часть города самая интересная. Как оказалось, город Филадельфия является одним и старейших городов США (я думала, что это почетное место занимает Бостон) и имеет очень приятную для осмотра историческую часть. В смутные американские времена этот город был столицей соединенных колоний (1775-1783), а с 1790 по 1800 - первой столицей США, прямо как Харьков в Украине. Особая историческая ценность города заключается в том, что в нем был подписан Билль о правах, принята декларация независимости и конституция США. То есть фактически былы утверждены Соединенные Штаты как единое и независимое государство.
Зал Независимости (Independence Hall) и Зал Конгресса (Congress Hall) с разных ракурсов, где принята декларация, конституция и билль о правах.
Там же есть возможность посетить платные экскурсии непосредственно по зданию и бесплатные музеи, где рассказывают об исторических события и даже выставляют оригинальный черновик Декларации о независимости от 1776 года и не только.
Еще одним важным историческим компонентом этого города является Колокол свободы (Liberty Bell) - символ американской борьбы за независимость от Британии. Чтоб осмотреть колокол в непосредственной близости, нужно было отстоять очередь, поэтому я решила, что меня вполне устроит осмотр через стекло, тем, что колокол бракованный с трещиной, а домой в качестве сувенира я взяла маленькую его реплику (фото с Вики).
В этом городе также жил Бенджамин Франклин. Это тот, который (цитирую Вики):
единственный из отцов-основателей, скрепивший своей подписью все три важнейших исторических документа, что лежат в основе образования Соединенных Штатов Америки как независимого государства: Декларацию независимости США, Конституцию США и Версальский мирный договор 1783 года (Второй Парижский мирный договор), формально завершивший войну за независимость тринадцати британских колоний в Северной Америке от Великобритании. Портрет Бенджамина Франклина находится на стодолларовой купюре федеральной резервной системы США с 1914 года.
И еще у него был дом в самом центре города, фундамент которого сохранили по сей день, а некоторые части красиво стилизовали. Вокруг также навешали всяких информационных табличек и кино показывали.
Кроме того, в исторической части сохранилось довольно много зданий различного назначения (рабочий дом, дом профсоюзов строителей, обществ и т.п.), которые расположены в парковых зонах и были построены в моем любимом в контексте Америки викторианском стиле.
Очень понравилась данное решение - пешеходная дорожка, середина которой выглядит таким образом, какой дорожка была в давние времена, а сбоку с двух сторон выложена плитка для современных пешеходов для удобства перемещения.
И последняя историческая заметка. Оказывается, Фила (на дорожных знаках это сокращение встречается повсеместно) в свое время была финансовым центром. И не просто финансовым, а в этом городе фактически основали первый банк, как централизованное учреждение, и, соответственно, всю финансовую систему США. В 1791 году здесь был основан первый национальный банк, построенный в стиле ренессанс, а позднее и второй банк США в 1816, который был построен в неогреческом стиле.
Там же находится монетный дворе США
Если я правильно помню, Министерство Финансов с музеем, где можно бесплатно посмотреть на бабки
И много всякого другого по мелочи, так что, на мой взгляд, в Филадельфии можно смело провести полный световой день и совершенно не заскучать. А если в программу еще включить посещение центрального парка культуры и отдыха Fairmount Park, то и два дня.
Еще пару занимательных мест. Фила находится на реке Делавэр с выходом в океан, поэтому в городе есть порт. Поскольку, по-видимому, одна из гаваней потеряла свою актуальность, городские власти решили создать из него жилой комплекс с видом на реку. Выглядят такие 4-этажные квартиры/таунхаузы на мой взгляд странно, но если там живут, то кому-то это нужно.
Военный корабль уже на другой стороне реки, где начинается штат Нью-Джерси.
Далее наш путь пролегал через этот Бруклинский платный мост в сторону Атлантик-Сити.
А Атлантик-Сити я сделала отдельным постом, чтоб этот не перегружать фотографиями.
Начну с того, что путь туда мы выбрали по штатовским хайвеям (ака US), а не федеральным (ака Interstate). Для небольших расстояний разница ощущаться не будет совсем, а вот если рулить 6-10 часов, то постоянные смены скорости движения в связи с небольшими городами на пути могут напрягать. С другой стороны, выбрав маршрут туда частично по штатовским дорогам, а маршрут обратно по федеральным автострадам насколько это было возможно, опытным путем было выяснено, что второй вариант существенно дороже первого. И это даже с учетом того, что бензин в омеричке намного дешевле канадорского.
Фотопруф. Я уже даже приноровилась переводить эти странные галлоны в нормальные литры. Так вот где-то в закоулках Пенсильвании бензин стоил 1 бакс за литр по сравнению с 1.45 на тот момент в Онтарио будьте прокляты переизбранные либеры, а в Атлантик-Сити он был еще дешевле (около 0.96 за литр). Что в контексте данной поездки туда-обратно означало бы экономию на бензине из-за разницы в цене около 80 баксов. При этом платные дороги по пути туда обошлись где-то в 10-12, а обратно точно во все 20, если не больше.
Дорога проходит через Аппалачи, поэтому пейзаж за окном более-менее бодрит будучи за рулем.
Сама Филадельфия оказалась не просто городом с демографическими проблемами (хотя однозначно не без этого), но и с интересным прошлым. Как выяснилось позднее историческая часть города достойна внимания и довольно активно посещается китайскими туристами.
До центра города мы пытались добраться с северных ебеней пригородов Филадельфии, а там, несмотря на довольно прилично выглядевшие дома, в округе скапливались лица, внешнее поведение которых не могло не вызвать подозрения у любого должным образом воспитанного джентльмена. Скажем, люди собирались кучками на улице, перешептывались, подозрительно склоняли голову к собеседнику, оглядывались по сторонам, как бы убеждаясь, что за ними не ведут слежку, переходили дорогу принципиально либо в неположенном месте (хотя пешеходный переход находится в пару метрах) или если в положенном, то обязательно на красный свет. В общем, множество всех те деталей, которым обучают полицейских в целях опознания подозрительных лиц, и которые создают какой-то негативный фон и отсутствие желания изучать данную местность посредством пеших прогулок.
Несколько фотографий центра города
Оригинальные туристические средства передвижения для осмотра города. И за тур платишь и сам педалишь :)
Собственно, историческая часть города самая интересная. Как оказалось, город Филадельфия является одним и старейших городов США (я думала, что это почетное место занимает Бостон) и имеет очень приятную для осмотра историческую часть. В смутные американские времена этот город был столицей соединенных колоний (1775-1783), а с 1790 по 1800 - первой столицей США, прямо как Харьков в Украине. Особая историческая ценность города заключается в том, что в нем был подписан Билль о правах, принята декларация независимости и конституция США. То есть фактически былы утверждены Соединенные Штаты как единое и независимое государство.
Зал Независимости (Independence Hall) и Зал Конгресса (Congress Hall) с разных ракурсов, где принята декларация, конституция и билль о правах.
Там же есть возможность посетить платные экскурсии непосредственно по зданию и бесплатные музеи, где рассказывают об исторических события и даже выставляют оригинальный черновик Декларации о независимости от 1776 года и не только.
Еще одним важным историческим компонентом этого города является Колокол свободы (Liberty Bell) - символ американской борьбы за независимость от Британии. Чтоб осмотреть колокол в непосредственной близости, нужно было отстоять очередь, поэтому я решила, что меня вполне устроит осмотр через стекло, тем, что колокол бракованный с трещиной, а домой в качестве сувенира я взяла маленькую его реплику (фото с Вики).
В этом городе также жил Бенджамин Франклин. Это тот, который (цитирую Вики):
единственный из отцов-основателей, скрепивший своей подписью все три важнейших исторических документа, что лежат в основе образования Соединенных Штатов Америки как независимого государства: Декларацию независимости США, Конституцию США и Версальский мирный договор 1783 года (Второй Парижский мирный договор), формально завершивший войну за независимость тринадцати британских колоний в Северной Америке от Великобритании. Портрет Бенджамина Франклина находится на стодолларовой купюре федеральной резервной системы США с 1914 года.
И еще у него был дом в самом центре города, фундамент которого сохранили по сей день, а некоторые части красиво стилизовали. Вокруг также навешали всяких информационных табличек и кино показывали.
Кроме того, в исторической части сохранилось довольно много зданий различного назначения (рабочий дом, дом профсоюзов строителей, обществ и т.п.), которые расположены в парковых зонах и были построены в моем любимом в контексте Америки викторианском стиле.
Очень понравилась данное решение - пешеходная дорожка, середина которой выглядит таким образом, какой дорожка была в давние времена, а сбоку с двух сторон выложена плитка для современных пешеходов для удобства перемещения.
И последняя историческая заметка. Оказывается, Фила (на дорожных знаках это сокращение встречается повсеместно) в свое время была финансовым центром. И не просто финансовым, а в этом городе фактически основали первый банк, как централизованное учреждение, и, соответственно, всю финансовую систему США. В 1791 году здесь был основан первый национальный банк, построенный в стиле ренессанс, а позднее и второй банк США в 1816, который был построен в неогреческом стиле.
Там же находится монетный дворе США
Если я правильно помню, Министерство Финансов с музеем, где можно бесплатно посмотреть на бабки
И много всякого другого по мелочи, так что, на мой взгляд, в Филадельфии можно смело провести полный световой день и совершенно не заскучать. А если в программу еще включить посещение центрального парка культуры и отдыха Fairmount Park, то и два дня.
Еще пару занимательных мест. Фила находится на реке Делавэр с выходом в океан, поэтому в городе есть порт. Поскольку, по-видимому, одна из гаваней потеряла свою актуальность, городские власти решили создать из него жилой комплекс с видом на реку. Выглядят такие 4-этажные квартиры/таунхаузы на мой взгляд странно, но если там живут, то кому-то это нужно.
Военный корабль уже на другой стороне реки, где начинается штат Нью-Джерси.
Далее наш путь пролегал через этот Бруклинский платный мост в сторону Атлантик-Сити.
А Атлантик-Сити я сделала отдельным постом, чтоб этот не перегружать фотографиями.