Строительство 3-го УДК типа Мистраль - Диксмюд
По опыту строительства первых 3-х кораблей этого типа поставленные в подписанном контракте по "Мистралям" сроки - первый корабль через 36 месяцев, а второй через 48 не являются фантастическими, хотя, скорее всего, будут задержки не производственного характера.
Что касается цены, то первые 2 корабля обошлись ВМС Франции в 685 млн. евро, наши выкладывают 1,2 млрд. - почти вдвое больше. Понятно инфляция, но ведь и корабль стал практически серийным, так что себестоимость должна была если не упасть, то хотя бы не увеличится в евро! Но деньги, как всегда, вопрос самый хитрый, вдобавок в контракт вписаны какие-то технологии. Французы, наверное, что-то там передадут, а вот здесь то кто это примет, разберется и перенесет на нашу почву?! Абсолютно разные подходы технологии, требованиям, культура производства и эксплуатации заставляют скептически взглянуть на это положение контракта.
Тем более, что 2-х УДК на ТОФ вполне достаточно, на других они не нужны, так что постройка еще 2-х у нас под очень большим вопросом - в дальнейшем потребуются совсем иные корабли.
Еще одно - французы не особо замечены в постройке кораблей ледового класса - как они зиму то переживать будут, на ДВ, со всем своим оборудованием и гражданской, по сути, конструкцией?! Или как медведи - в спячку впадать будут? Посмотрим...
Что касается цены, то первые 2 корабля обошлись ВМС Франции в 685 млн. евро, наши выкладывают 1,2 млрд. - почти вдвое больше. Понятно инфляция, но ведь и корабль стал практически серийным, так что себестоимость должна была если не упасть, то хотя бы не увеличится в евро! Но деньги, как всегда, вопрос самый хитрый, вдобавок в контракт вписаны какие-то технологии. Французы, наверное, что-то там передадут, а вот здесь то кто это примет, разберется и перенесет на нашу почву?! Абсолютно разные подходы технологии, требованиям, культура производства и эксплуатации заставляют скептически взглянуть на это положение контракта.
Тем более, что 2-х УДК на ТОФ вполне достаточно, на других они не нужны, так что постройка еще 2-х у нас под очень большим вопросом - в дальнейшем потребуются совсем иные корабли.
Еще одно - французы не особо замечены в постройке кораблей ледового класса - как они зиму то переживать будут, на ДВ, со всем своим оборудованием и гражданской, по сути, конструкцией?! Или как медведи - в спячку впадать будут? Посмотрим...