Прогулка по Сыромятникам
Гуляли с экскурсоводом Марией Подъяпольской. В центре экскурсии был Сыромятнический гидроузел, ради которого я и пошла на экскурсию.
Это сливная плотина гидроузла. Шум от неё слышен ещё на подходе к Яузе.
Шлюз построен в 1939-м году по проекту архитектора Г.П. Гольца:
Сооружения шлюза, построенные в стиле сталинского ампира, расположены на искусственном острове. Тут даже трансформаторная будка, расположенная рядом, сделана в стиле классицизма:
Шлюзов на Яузе планировалось построить четыре. Это входило в план обводнения Москвы, разработанный в 1935 году. Яуза должна была стать полноводной и судоходной. Война не позволила полностью осуществить этот план. Успели построить только один этот гидроузел.
Река в этом месте одета в гранит, имеет красивую ограду:
Наша экскурсовод уверяла, что русло реки тут изменено, и даже показала место, где было старое русло:
Но я не нашла в Сети этому подтверждений.
В нижнем бьефе плотины стоят мусоросборные суда:
Потом мы дошли до горбатого мостика и посмотрели с него на железнодорожный мост-виадук:
Скоро такого вида не будет, так как рядом строится второй железнодорожный мост...
Наша экскурсия не исчерпывалась осмотром гидроузла. Что мы ещё увидели?
Дачу Строгановых:
И уже в ночи - завод "Кристалл":
И комплекс единоверческих церквей (проект объединения староверов и никониан, который закончился после Октябрьской революции):
Это сливная плотина гидроузла. Шум от неё слышен ещё на подходе к Яузе.
Шлюз построен в 1939-м году по проекту архитектора Г.П. Гольца:
Сооружения шлюза, построенные в стиле сталинского ампира, расположены на искусственном острове. Тут даже трансформаторная будка, расположенная рядом, сделана в стиле классицизма:
Шлюзов на Яузе планировалось построить четыре. Это входило в план обводнения Москвы, разработанный в 1935 году. Яуза должна была стать полноводной и судоходной. Война не позволила полностью осуществить этот план. Успели построить только один этот гидроузел.
Река в этом месте одета в гранит, имеет красивую ограду:
Наша экскурсовод уверяла, что русло реки тут изменено, и даже показала место, где было старое русло:
Но я не нашла в Сети этому подтверждений.
В нижнем бьефе плотины стоят мусоросборные суда:
Потом мы дошли до горбатого мостика и посмотрели с него на железнодорожный мост-виадук:
Скоро такого вида не будет, так как рядом строится второй железнодорожный мост...
Наша экскурсия не исчерпывалась осмотром гидроузла. Что мы ещё увидели?
Дачу Строгановых:
И уже в ночи - завод "Кристалл":
И комплекс единоверческих церквей (проект объединения староверов и никониан, который закончился после Октябрьской революции):