Весьма внушительное интервью от Николая Фоменко
Пацан сказал - пацан сделал
"...мы работаем с людьми, которых днем с огнем не найти не только в России, но и на Западе. Это большой труд. Однако в Москве их найти легче, чем в Калининграде. Там просто нет никого, кто бы мог соответствовать нашему уровню деятельности. И контролировать производство на таком уровне в Калининграде было бы невозможно. Тот завод, который мы построили, высокотехнологичен. Уровень кластера, который мы выстроили, практически ничем не уступает МГУ. Мы можем использовать выпускников Бауманки. Мало того, что мы их используем, мы еще и открыли свой учебный класс. Так что мы работаем в Москве в тяжелейших условиях."
"...У Lamborghini в России тоже не все в порядке, поверьте. Вообще, спорткары в нашем отечестве продаются не очень хорошо. Спорткар позволяет нам вести глубокие технические разработки. Во время строительства спорткара у нас появляются большие трудоемкие исследования, которые можно применять в других сферах."
"Я не занимаюсь российским автопромом и не знаю, какое у него было прошлое и какое у него будущее. Я не очень беспокоюсь о его судьбе. В XXI веке границы стираются, и уже нельзя сказать: «Это российское, а это не российское». Надо к этому спокойнее относиться и просто делать свое дело. "
Полностью читать здесь
"...мы работаем с людьми, которых днем с огнем не найти не только в России, но и на Западе. Это большой труд. Однако в Москве их найти легче, чем в Калининграде. Там просто нет никого, кто бы мог соответствовать нашему уровню деятельности. И контролировать производство на таком уровне в Калининграде было бы невозможно. Тот завод, который мы построили, высокотехнологичен. Уровень кластера, который мы выстроили, практически ничем не уступает МГУ. Мы можем использовать выпускников Бауманки. Мало того, что мы их используем, мы еще и открыли свой учебный класс. Так что мы работаем в Москве в тяжелейших условиях."
"...У Lamborghini в России тоже не все в порядке, поверьте. Вообще, спорткары в нашем отечестве продаются не очень хорошо. Спорткар позволяет нам вести глубокие технические разработки. Во время строительства спорткара у нас появляются большие трудоемкие исследования, которые можно применять в других сферах."
"Я не занимаюсь российским автопромом и не знаю, какое у него было прошлое и какое у него будущее. Я не очень беспокоюсь о его судьбе. В XXI веке границы стираются, и уже нельзя сказать: «Это российское, а это не российское». Надо к этому спокойнее относиться и просто делать свое дело. "
Полностью читать здесь