Жизнь на колесах
Я незнаю почему, но гонка автомобилистов в овладении более крутой машиной, споры и длиннющие разговоры о том что куда нужно залить, что поменять и как подкрутить что бы ехала быстрее машина и проче-проче-проче... Чесслово, это напоминает гонку вооружений сверхдержав. А вот только смысл?
Я не являюсь автомобильным фанатом и собственно в автомобилях не разбираюсь. Максимум - могу указать на машину и сказать что она дорогая и удобная. Конечно, в машине передвигаться удобнее чем на своих 2-х, но честно, я в обычном общественном транспорте чуствую себя неплохо (и надо заметить - безопаснее). Собственно про него я и хотел немного написать.
Нижеизложенное думаю относится ко всем странам где русский человек оставил свое наследие в гинетическом коде... И вы неизбежно должны меня понять.
Как ни крути, а общественный транспорт это неизбежно. Точно так же никуда не деть этот адский час пик 3 раза в день и огромные просто массы народа валящие на работу/на обед/с работы. И во все автобусы/троллейбусы/трамваи (в дальнейшем я буду все это называть просто транспорт) людей влазит раза в 3-5 больше чем расчитывали инженеры проектируя это средство передвижения. И конечно они его проектировали так, что бы люди могли сидеть, стоять и держаться дабы не получить травму. ГЛУПОСТИ! на место одного двухместного сиденья (извините за каламбур) может спокойно поместиться шесть человек! Возможно эту идею когда-нибудь воплотят в реальность, а пока есть что есть. И в условиях обеденного перерыва все ручки поручни и сиденья хочется вырвать нафиг что бы не ударяться об них головой и другими частями тела. Деражаться приходится преимущественно либо за других людей, либо за ручки которыми открывают люки сверху. Ладно, хрен с ним. Допустим вы уже заняли устойчивое положение в окружающей массе, крепко вцепились в освободившуюся ручку сиденья и смело стоите. И тут проявляется человеческий фактор в общественном транспорте: увесистая тетя с не мение увесистыми сумками сидящая прямо на сиденьи в ручку которого вы вцепились, за пять метров до остановки вспоминает что ей нужно выходить! О Боже... Примерно так же выглядит слон пробирающийся через плотные заросли бамбука и топча к черту все наземну живность. Зато перед вами свободное сиденье, которое как оазис в пустыне. Причем есть еще время спокойно на него сесть, Но, если вы не сядите, естественно быстро сядет кто-то другой (возможно еще одна толстая тетка с толстыми сумками позволит вам ощутить поход слона в бамбук 2), а если вы все-таки сядите, на следуйщей остановке неминуемо войдет настолько до боли жалкое существо, что ему место ну просто никак нельзя не устопить, мало-ли еще умрет или ногу себе сломает. Если вы меня поняли, то готов спорить что даже в полупустом транспорте вы предпочитаете стоять а не сидеть =)
Казалось бы все позади, ан нет. Транспорт общественный и платить за проезд соответственно должны все. Государство как-то довольно не сразу сообразило что не все готовы отдавать вот так вот просто деньги на кусочек бумажки и запихнуло в транспорт контролеров. Это ппц. Я теряюсь в догадках, но это либо аксиома, либо конкурс на должность кондуктора-контролера действительно обьем и масса тела. Парадокс: контролеры почти ВСЕГДА толще среднестатистическогочеловека в 1.5 - 4 раза (возможно их толщина зависит от успешности и чем толще, тем выше ранг). С Таким контролером даже в почти пустом транспорте разминуться в проходе довольно проблематично, что уж говорить о набитом как килька автобусе! Но, долг превыше всего и кондуктор "аккуратно" расталкивая и сдавливая пассажиров, плавно перемещается из одного конца транспорта в другой и обратно... этот процесс происходит до бесконечности, жутко неприятный и раздражительный. необьяснимо на факт блин...
Ладно, едем дальше. Предположим что люди постепенно рассосались, контролер куда-то сел и стало гораздо просторнее и удобнее. И уже хрен с ними с оттоптанными ногами, вы едите домой (или еще куда-то).Откуда-то из конца автобуса даносится классический рингтон нокии. Он играет еще раз, еще раз и еще.... Но вы не поворачиваете голову, потому что вам пофиг и вообще пытаетесь наконец послушать плеер. А зря, идиотов нужно знать в лицо.
У меня зазвонил телефон
" - Кто говорит?", " - СЛОН!"
есть такой тип людей который вот просто ну никак не совместим с техникой. с любой. С телефонами в частности. Сначала он долго будет искать кнопку на которую нужно нажать что бы ответить. Может даже перепутать ее со сбросом а потом искринне удивиться когда ему перезвонят. Но ничего, квест пройден, кнопка нажата и разговор начат. Неважно о чем он. В фильмах ужасов так разговаривают люди находясь по разные стороны от звукоизолирующего стекла, руководствуясь логикой "Если кричать громче, слышно будет лучше". так и в этом автобусе. Вы стоите например в передних дверях, разговаривающий человек в задних, но вы уже прекрасно осведомлены о его планах на вечер. Ничего вообщем полезного или интересного кроме того что говорящий человек действительно из Жлобина... Мозгов с горошину реально.
Однажды мне позвонил товарищь ехавший в подобной обстановке, и я кроме него прекрасно слышал о том что парник порвался и вороны все овощи расклевали. Чел потом сказал что эта тетка седел через три сиденья от него =)
Вот так и живем =)
Незнаю что хотел донести, просто написал что есть. Рад если прочитали =)
Я не являюсь автомобильным фанатом и собственно в автомобилях не разбираюсь. Максимум - могу указать на машину и сказать что она дорогая и удобная. Конечно, в машине передвигаться удобнее чем на своих 2-х, но честно, я в обычном общественном транспорте чуствую себя неплохо (и надо заметить - безопаснее). Собственно про него я и хотел немного написать.
Нижеизложенное думаю относится ко всем странам где русский человек оставил свое наследие в гинетическом коде... И вы неизбежно должны меня понять.
Как ни крути, а общественный транспорт это неизбежно. Точно так же никуда не деть этот адский час пик 3 раза в день и огромные просто массы народа валящие на работу/на обед/с работы. И во все автобусы/троллейбусы/трамваи (в дальнейшем я буду все это называть просто транспорт) людей влазит раза в 3-5 больше чем расчитывали инженеры проектируя это средство передвижения. И конечно они его проектировали так, что бы люди могли сидеть, стоять и держаться дабы не получить травму. ГЛУПОСТИ! на место одного двухместного сиденья (извините за каламбур) может спокойно поместиться шесть человек! Возможно эту идею когда-нибудь воплотят в реальность, а пока есть что есть. И в условиях обеденного перерыва все ручки поручни и сиденья хочется вырвать нафиг что бы не ударяться об них головой и другими частями тела. Деражаться приходится преимущественно либо за других людей, либо за ручки которыми открывают люки сверху. Ладно, хрен с ним. Допустим вы уже заняли устойчивое положение в окружающей массе, крепко вцепились в освободившуюся ручку сиденья и смело стоите. И тут проявляется человеческий фактор в общественном транспорте: увесистая тетя с не мение увесистыми сумками сидящая прямо на сиденьи в ручку которого вы вцепились, за пять метров до остановки вспоминает что ей нужно выходить! О Боже... Примерно так же выглядит слон пробирающийся через плотные заросли бамбука и топча к черту все наземну живность. Зато перед вами свободное сиденье, которое как оазис в пустыне. Причем есть еще время спокойно на него сесть, Но, если вы не сядите, естественно быстро сядет кто-то другой (возможно еще одна толстая тетка с толстыми сумками позволит вам ощутить поход слона в бамбук 2), а если вы все-таки сядите, на следуйщей остановке неминуемо войдет настолько до боли жалкое существо, что ему место ну просто никак нельзя не устопить, мало-ли еще умрет или ногу себе сломает. Если вы меня поняли, то готов спорить что даже в полупустом транспорте вы предпочитаете стоять а не сидеть =)
Казалось бы все позади, ан нет. Транспорт общественный и платить за проезд соответственно должны все. Государство как-то довольно не сразу сообразило что не все готовы отдавать вот так вот просто деньги на кусочек бумажки и запихнуло в транспорт контролеров. Это ппц. Я теряюсь в догадках, но это либо аксиома, либо конкурс на должность кондуктора-контролера действительно обьем и масса тела. Парадокс: контролеры почти ВСЕГДА толще среднестатистическогочеловека в 1.5 - 4 раза (возможно их толщина зависит от успешности и чем толще, тем выше ранг). С Таким контролером даже в почти пустом транспорте разминуться в проходе довольно проблематично, что уж говорить о набитом как килька автобусе! Но, долг превыше всего и кондуктор "аккуратно" расталкивая и сдавливая пассажиров, плавно перемещается из одного конца транспорта в другой и обратно... этот процесс происходит до бесконечности, жутко неприятный и раздражительный. необьяснимо на факт блин...
Ладно, едем дальше. Предположим что люди постепенно рассосались, контролер куда-то сел и стало гораздо просторнее и удобнее. И уже хрен с ними с оттоптанными ногами, вы едите домой (или еще куда-то).Откуда-то из конца автобуса даносится классический рингтон нокии. Он играет еще раз, еще раз и еще.... Но вы не поворачиваете голову, потому что вам пофиг и вообще пытаетесь наконец послушать плеер. А зря, идиотов нужно знать в лицо.
У меня зазвонил телефон
" - Кто говорит?", " - СЛОН!"
есть такой тип людей который вот просто ну никак не совместим с техникой. с любой. С телефонами в частности. Сначала он долго будет искать кнопку на которую нужно нажать что бы ответить. Может даже перепутать ее со сбросом а потом искринне удивиться когда ему перезвонят. Но ничего, квест пройден, кнопка нажата и разговор начат. Неважно о чем он. В фильмах ужасов так разговаривают люди находясь по разные стороны от звукоизолирующего стекла, руководствуясь логикой "Если кричать громче, слышно будет лучше". так и в этом автобусе. Вы стоите например в передних дверях, разговаривающий человек в задних, но вы уже прекрасно осведомлены о его планах на вечер. Ничего вообщем полезного или интересного кроме того что говорящий человек действительно из Жлобина... Мозгов с горошину реально.
Однажды мне позвонил товарищь ехавший в подобной обстановке, и я кроме него прекрасно слышал о том что парник порвался и вороны все овощи расклевали. Чел потом сказал что эта тетка седел через три сиденья от него =)
Вот так и живем =)
Незнаю что хотел донести, просто написал что есть. Рад если прочитали =)