Японский поезд-магнитоплан обновил рекорд скорости
21.04.2015
Сегодня утром японский сверхскоростной поезд на магнитной подушке (или маглев, от англ. magnetic levitation) установил новый мировой рекорд скорости, разогнавшись до 603 км/ч, сообщает ВВС.
Состав из семи вагонов проходил испытания на экспериментальном участке длиной 43 км возле горы Фудзи. Рекорд был зафиксирован в 10:48 по местному времени, когда в течение 11 секунд скорость магнитоплана L-Zero превышала 600 км/ч, достигнув в пике 603 км/ч. Пока никаких крупных проблем обнаружено не было. Во время заезда в поезде находились инженеры.
В прошлый четверг, 16 апреля, эта же группа уже превышала прежний мировой рекорд, разогнав свой монорельсовый маглев до 590 км/ч. Но целью учёных была отметка 600, которую они заявляли при проектировании и в итоге успешно достигли:
- "Мы удовлетворены показателями скорости, которых достиг наш поезд на магнитной подушке, - сказал представитель компании Central Japan Railway, - теперь мы прекращаем такие эксперименты и сконцентрируем усилия на обеспечении максимально стабильного и безопасного движения".
Работы над созданием поездов на магнитной подушке начались в Японии в 70-е годы прошлого века. Рекорд, побитый на прошлой неделе, продержался 12 лет - разработанный железнодорожной компанией JR Tokai экспресс в 2003 году установил мировой рекорд скорости в 581 км/ч.
В ближайшей перспективе власти Японии намерены запустить скоростной участок между Токио и мегаполисом Нагоя в центральной части острова Хонсю. Планируется что поезд будет покрывать расстояние в 286 километров всего за 40 минут, что вдвое быстрее существующего варианта.
Сегодня утром японский сверхскоростной поезд на магнитной подушке (или маглев, от англ. magnetic levitation) установил новый мировой рекорд скорости, разогнавшись до 603 км/ч, сообщает ВВС.
Состав из семи вагонов проходил испытания на экспериментальном участке длиной 43 км возле горы Фудзи. Рекорд был зафиксирован в 10:48 по местному времени, когда в течение 11 секунд скорость магнитоплана L-Zero превышала 600 км/ч, достигнув в пике 603 км/ч. Пока никаких крупных проблем обнаружено не было. Во время заезда в поезде находились инженеры.
В прошлый четверг, 16 апреля, эта же группа уже превышала прежний мировой рекорд, разогнав свой монорельсовый маглев до 590 км/ч. Но целью учёных была отметка 600, которую они заявляли при проектировании и в итоге успешно достигли:
- "Мы удовлетворены показателями скорости, которых достиг наш поезд на магнитной подушке, - сказал представитель компании Central Japan Railway, - теперь мы прекращаем такие эксперименты и сконцентрируем усилия на обеспечении максимально стабильного и безопасного движения".
Работы над созданием поездов на магнитной подушке начались в Японии в 70-е годы прошлого века. Рекорд, побитый на прошлой неделе, продержался 12 лет - разработанный железнодорожной компанией JR Tokai экспресс в 2003 году установил мировой рекорд скорости в 581 км/ч.
В ближайшей перспективе власти Японии намерены запустить скоростной участок между Токио и мегаполисом Нагоя в центральной части острова Хонсю. Планируется что поезд будет покрывать расстояние в 286 километров всего за 40 минут, что вдвое быстрее существующего варианта.