Эта музыка не будет вечной или одноразовый Garmin
Навеяно обновками trofimov_alexey и его постом про " жили они долго и счастливо".
[Про другой гармин, 620-й.]
Долгое время пользовался сим девайсом, получая удовольствие. За исключением может быть узколобых ANT+ датчиков. Но последнее время даже продавцы на АлиЭкспресс научились делать приблуды сразу и блютут и муравья поддерживающие. Так что не напрягало.
И вот больше года назад мой Garmin начал подглючивать. Поначалу это проявлялось в том, что при нажатии на кнопку Sync (сливающую последние тренировки через Wi-fi) часы просто отключались. Я включал их заново, снова нажимал на передачу и вроде как работало.
Потом стало сбоить чаще, приходилось вначале полностью зарядить, потом синхронизировать. Далее я просто перестал пользоваться беспроводной функцией, а стал сразу кидать часы на зарядку, торчащую из USB порта компа - тренировка скидывалась через Garmin Connect.
Но вот на прошлом марафоне "Дорога Жизни" была конкретная подстава, когда на 30+ километре я посмотрел на часы и обнаружил пустой экран. Т.е. они вырубились и всё. Включить уже не вышло. Заряжены были 100%, снимал с провода утром перед стартом. Дописал трек телефоном, но это уже совсем не по фэншую, вы же понимаете... Suunto не надел, экономя вес, о чём жалею - они меня ни разу так не подводили.
С тех пор покоился мой 620-й на отдыхе, изредка заряжаясь, чтобы совсем в небытие не кануть. Хотел его использовать на станке, но ещё полгода ранее пропал куда-то при загадочных обстоятельствах датчик каденса (ANT+ конечно), а без него станок стоит, как ни крути.
И вот недели две, проходя по Меге (ТЦ местный), я обратил внимание на новый стенд GARMIN, где и поинтересовался, а можно ли заменить батарейку в часах?
Консультант тут же посоветовал мне обратиться на сайт ТропоХод, мол там фуллтайм поддержка этого бренда. На сайте мне дали телефон сервисного центра. Позвонил им. Девушка очень внимательно меня выслушала, спросила - почему я решил, что дело в аккумуляторе, может просто модуль вайфай глючит? Рассказал про марафон и печаль мою, что бежал четверть пути с остановившимся пульсом. Да, согласилась она, тогда точно батарея. И тут я узнал чудесное и шокирующее - эти часы не разбираются и заменить аккумулятор не представляется возможным.
НЕ РАЗБИРАЮТСЯ!! Часы за 30+ тысяч рублей, сцука, одноразовые! Побегал, покатал и выкинул. Нет слов просто. Айфон, выглядящий монолитным устройством, выточенным из цельного куска металла, и тот разбирается и собирается потом назад! А 620-й - нет.
Но мастер технической поддержки меня успокоила, я могу сдать их на не гарантийную замену. А это что такое?
А очень просто, мои часы спишут где-то тысячи две, две с половиной от цены новых, более других часов, которые производятся сегодня.
Но только при условии, что куплены они были в России (это так и есть, только вот чека и даты и гарантийки у меня нет).
Если честно, посмотрев на ценники, я на это дело забил. Suunto меня полностью устраивают, у меня две модели, не сочтите за рекламу.
Да и вдруг опять попадутся одноразовые! За две-три тысячи я их и на Авито продать могу, кому может надо на запчасти?
Такие вот дела. Мало ли кому интересно.
[Про другой гармин, 620-й.]
Долгое время пользовался сим девайсом, получая удовольствие. За исключением может быть узколобых ANT+ датчиков. Но последнее время даже продавцы на АлиЭкспресс научились делать приблуды сразу и блютут и муравья поддерживающие. Так что не напрягало.
И вот больше года назад мой Garmin начал подглючивать. Поначалу это проявлялось в том, что при нажатии на кнопку Sync (сливающую последние тренировки через Wi-fi) часы просто отключались. Я включал их заново, снова нажимал на передачу и вроде как работало.
Потом стало сбоить чаще, приходилось вначале полностью зарядить, потом синхронизировать. Далее я просто перестал пользоваться беспроводной функцией, а стал сразу кидать часы на зарядку, торчащую из USB порта компа - тренировка скидывалась через Garmin Connect.
Но вот на прошлом марафоне "Дорога Жизни" была конкретная подстава, когда на 30+ километре я посмотрел на часы и обнаружил пустой экран. Т.е. они вырубились и всё. Включить уже не вышло. Заряжены были 100%, снимал с провода утром перед стартом. Дописал трек телефоном, но это уже совсем не по фэншую, вы же понимаете... Suunto не надел, экономя вес, о чём жалею - они меня ни разу так не подводили.
С тех пор покоился мой 620-й на отдыхе, изредка заряжаясь, чтобы совсем в небытие не кануть. Хотел его использовать на станке, но ещё полгода ранее пропал куда-то при загадочных обстоятельствах датчик каденса (ANT+ конечно), а без него станок стоит, как ни крути.
И вот недели две, проходя по Меге (ТЦ местный), я обратил внимание на новый стенд GARMIN, где и поинтересовался, а можно ли заменить батарейку в часах?
Консультант тут же посоветовал мне обратиться на сайт ТропоХод, мол там фуллтайм поддержка этого бренда. На сайте мне дали телефон сервисного центра. Позвонил им. Девушка очень внимательно меня выслушала, спросила - почему я решил, что дело в аккумуляторе, может просто модуль вайфай глючит? Рассказал про марафон и печаль мою, что бежал четверть пути с остановившимся пульсом. Да, согласилась она, тогда точно батарея. И тут я узнал чудесное и шокирующее - эти часы не разбираются и заменить аккумулятор не представляется возможным.
НЕ РАЗБИРАЮТСЯ!! Часы за 30+ тысяч рублей, сцука, одноразовые! Побегал, покатал и выкинул. Нет слов просто. Айфон, выглядящий монолитным устройством, выточенным из цельного куска металла, и тот разбирается и собирается потом назад! А 620-й - нет.
Но мастер технической поддержки меня успокоила, я могу сдать их на не гарантийную замену. А это что такое?
А очень просто, мои часы спишут где-то тысячи две, две с половиной от цены новых, более других часов, которые производятся сегодня.
Но только при условии, что куплены они были в России (это так и есть, только вот чека и даты и гарантийки у меня нет).
Если честно, посмотрев на ценники, я на это дело забил. Suunto меня полностью устраивают, у меня две модели, не сочтите за рекламу.
Да и вдруг опять попадутся одноразовые! За две-три тысячи я их и на Авито продать могу, кому может надо на запчасти?
Такие вот дела. Мало ли кому интересно.