IMIS'2013
В этом году, заваленный выше головы всяческими заботами и хлопотами, я чуть было не забыл об очередной выставке IMIS - спасибо, товарищи напомнили!
Поэтому о том, что "Санкт-Петербургский международный мотосалон IMIS является самой авторитетной выставкой мотоиндустрии и мотокультуры в России" вам придется читать где-нибудь в другом месте...
У меня же стояла другая задача - повидаться с друзьями и опробовать в боевых условиях свою новую компактную игрушку в качестве репортажной камеры. Первая была удачно выполнена, а вот о успехах второй - судить вам самим...
Первое впечатление к выставке отношения не имеющее - в 35мм мотоциклы влазят плохо! Поэтому на всех фото кадрирование очень жесткое...
Тяжело привыкать к фиксу, но интересно! Хотя с диафрагмированием я, пожалуй, все-таки перестарался, кажется...
Зато качество картинки, выдаваемой цейсовским Зоннаром, да при сложном освещении - мое почтение!
Но фотографии все по размеру нехилые - теперь у меня такие будут, уж не обессудьте! Надеюсь, что среди моих читателей немного владельцев модемов и VGA-дисплеев.
Как и в прошлые годы (смотри IMIS'2011 и IMIS'2012) мотосалон состоял их отдельных зон:
- технической: с продукцией основных производителей мототехники, в том числе российских
- аксессуарной: выставки-продажи экипировки, запчастей, услуг, и т.д.
- клубно-социальной: стенды мотоклубов со всей России, общ.организаций и примкнувшей прессы
- кастом и ретро - мотоциклы и еще раз мотоциклы...
Пройдемся потихоньку...
Что понравилось - многие производители на этот раз лояльно относились желанию непременно посидеть на мотоциклах, что весьма оживляло интерес посетителей.
На мой взгляд, людей было ощутимо больше, чем в прошлые годы - что говорит не только о развитии мотоциклизма в России, но и увеличении числа сочувствующих.
И необычайно много детей, что опять же не может не радовать сердце таких пожилых людей, как я или постоянный ведущий этого шоу, Андрей Блестящий.
Однако не все производители следовали тренду, к примеру Victory в этом году решили оградить себя от случайных и любопытных.
Неожиданно доставил Triumph, выкативший всю свою немаленькую линейку 2013 года: от Боневилля до Трофи.
Но меня очередной раз "зацепил" 2,3-литровый Рокет III Туринг - очень основательный и мускулистый мотоцикл!
Пришлось даже сделать авторопортрет на фоне или скорее "в обрамлении".
Российский автопром был впервые (могу ошибаться) представлен ковровским заводом им. Дегтярева.
Но фото недурной на вид (ибо копия младшей Virago) микрокруизер ЗиД-Lifan LF250 и снего-болотоход Бархан.
Рядом интернет-магазин "Мотокрот" зазывал всех прокатиться на Уралах различных модификаций.
И надо заметить, желающих не было отбою! :-)
А мне, как это не смешно звучит, больше всего запомнился вот этот карбоновый электровелосипед. Утверждается, что на данный момент он самый легкий в мире из нескладных.
Он еще не выпускается, и стоить будет почти в два раза дороже упомянутого ЗиД-Lifan - но если кому так же понравился, могу дать телефончик... :-)
Местные дилеры милуокской конюшни разделили стенд на две части: на одной - юбилейные спецмодели к 110-летию легендарной марки, а на второй - обычный продуктовый ряд 2013 года.
Московский торговый дом JAWA мне сложно отнести к производителям, но их стенд каждый год отличается фантазией, замешанной на ностальгических чувствах людей к этой чешской марке.
Та же самая ностальгия, только с другим знаком, подвигла ребят из мотоклуба на аллегорический памятник рокерам 80-х, верхом на "старушке".
Переходим к клубам?
Как уже повелось, самая эпическая, громадная и впечатляющая экспозиция была у мотоклуба "Штрафбат".
Она была настолько велика и разнообразна, что после нескольких попыток охватить ее целиком, я попросту сдался... :-)
Dok, приглашение на все мероприятия клуба двухлетней давности, еще в силе? :-)
Но если штрафбатовские усилия были направлены на привлечение посетителей, то в разделе "самое шумное гульбище для своих с блэк-джеком и шлюхами" безусловная победа присуждается тульским "Самогонщикам".
Суровые вятские ястребы.
Вервольфы, как организаторы выставки, располагались вокруг клубной сцены, на которой были выставлены несколько кастомов в дыму... Возможно задумка была более изощренной, но я этого действия не застал...
Зато ребята из Мото-М клятвенно пообещали в кратчайшие сроки счинить мою полуночную звезду в самое ближайшее время.
Поэтому часть мотосалона, посвященную аксессуарам и опциям, я пропущу...
Отмечу лишь, что экипировки было довольно много, сам не интересовался, но от других людей слышал мнения, что хотя цены и заряжены, но удобно то, что "все в одном месте".
Продавцы экипировки вовсю использовали технологию шоу-стопперов - взгляните, какая чудесная митьковская электричка!
А это победитель моей личной номинации "Самый унылый стенд", где не было ни посетителей, ни малейшей движухи, несмотря на обилие кастомов с табличками "не садиться" - поэтому специально сфотографировал, поза сотрудника как бы намекает...
Рок-Гараж опять отхватил себе самое центровое место и убеждал всех вокруг, что "Пора везти себя красиво!" :-)
В зоне кастомайзеров в этом году были три основные "грядки" и клумба с официальным символом мотосалона от GAD13.
Не буду грузить вас обилием самых разнообразных кастомов, фотоаппарат мой не очень для этого подходил - так что если хотите могу порекомендовать пару репортажей на эту тему: http://moto-ru.livejournal.com/8216486.html и http://moto-ru.livejournal.com/8216967.html).
Очень уж брутально выглядит... :-)
И вот еще, весьма славный:
Ну и еще один, буквально как мостик, чтобы перейти в зону ретро...
Несмотря что многими из этих ретро-мотоциклов любуюсь уже третью выставку подряд, насмотреться по прежнему не могу... Красотища!
Скорее всего такой R62 в мюнхенском музее BMW был, но в мой скромный репортаж он не попал...
Оказывается, все эти музейные экспонаты на ходу и принимают активное участие в фестивале " Волхонская верста"!
В этом году она будет проходить 27-28 июля - уже поставил себе в календарь!
Ну разве не прелесть? :-)
Так что, извините, если оставил что-то интересное за пределами повествования или, наоборот, слишком подробно показывал то, что понравилось лично мне - спасибо организаторам выставки за доставленное удовольствие!
Санкт-Петербург, апрель 2013 года
Поэтому о том, что "Санкт-Петербургский международный мотосалон IMIS является самой авторитетной выставкой мотоиндустрии и мотокультуры в России" вам придется читать где-нибудь в другом месте...
У меня же стояла другая задача - повидаться с друзьями и опробовать в боевых условиях свою новую компактную игрушку в качестве репортажной камеры. Первая была удачно выполнена, а вот о успехах второй - судить вам самим...
Первое впечатление к выставке отношения не имеющее - в 35мм мотоциклы влазят плохо! Поэтому на всех фото кадрирование очень жесткое...
Тяжело привыкать к фиксу, но интересно! Хотя с диафрагмированием я, пожалуй, все-таки перестарался, кажется...
Зато качество картинки, выдаваемой цейсовским Зоннаром, да при сложном освещении - мое почтение!
Но фотографии все по размеру нехилые - теперь у меня такие будут, уж не обессудьте! Надеюсь, что среди моих читателей немного владельцев модемов и VGA-дисплеев.
Как и в прошлые годы (смотри IMIS'2011 и IMIS'2012) мотосалон состоял их отдельных зон:
- технической: с продукцией основных производителей мототехники, в том числе российских
- аксессуарной: выставки-продажи экипировки, запчастей, услуг, и т.д.
- клубно-социальной: стенды мотоклубов со всей России, общ.организаций и примкнувшей прессы
- кастом и ретро - мотоциклы и еще раз мотоциклы...
Пройдемся потихоньку...
Что понравилось - многие производители на этот раз лояльно относились желанию непременно посидеть на мотоциклах, что весьма оживляло интерес посетителей.
На мой взгляд, людей было ощутимо больше, чем в прошлые годы - что говорит не только о развитии мотоциклизма в России, но и увеличении числа сочувствующих.
И необычайно много детей, что опять же не может не радовать сердце таких пожилых людей, как я или постоянный ведущий этого шоу, Андрей Блестящий.
Однако не все производители следовали тренду, к примеру Victory в этом году решили оградить себя от случайных и любопытных.
Неожиданно доставил Triumph, выкативший всю свою немаленькую линейку 2013 года: от Боневилля до Трофи.
Но меня очередной раз "зацепил" 2,3-литровый Рокет III Туринг - очень основательный и мускулистый мотоцикл!
Пришлось даже сделать авторопортрет на фоне или скорее "в обрамлении".
Российский автопром был впервые (могу ошибаться) представлен ковровским заводом им. Дегтярева.
Но фото недурной на вид (ибо копия младшей Virago) микрокруизер ЗиД-Lifan LF250 и снего-болотоход Бархан.
Рядом интернет-магазин "Мотокрот" зазывал всех прокатиться на Уралах различных модификаций.
И надо заметить, желающих не было отбою! :-)
А мне, как это не смешно звучит, больше всего запомнился вот этот карбоновый электровелосипед. Утверждается, что на данный момент он самый легкий в мире из нескладных.
Он еще не выпускается, и стоить будет почти в два раза дороже упомянутого ЗиД-Lifan - но если кому так же понравился, могу дать телефончик... :-)
Местные дилеры милуокской конюшни разделили стенд на две части: на одной - юбилейные спецмодели к 110-летию легендарной марки, а на второй - обычный продуктовый ряд 2013 года.
Московский торговый дом JAWA мне сложно отнести к производителям, но их стенд каждый год отличается фантазией, замешанной на ностальгических чувствах людей к этой чешской марке.
Та же самая ностальгия, только с другим знаком, подвигла ребят из мотоклуба на аллегорический памятник рокерам 80-х, верхом на "старушке".
Переходим к клубам?
Как уже повелось, самая эпическая, громадная и впечатляющая экспозиция была у мотоклуба "Штрафбат".
Она была настолько велика и разнообразна, что после нескольких попыток охватить ее целиком, я попросту сдался... :-)
Dok, приглашение на все мероприятия клуба двухлетней давности, еще в силе? :-)
Но если штрафбатовские усилия были направлены на привлечение посетителей, то в разделе "самое шумное гульбище для своих с блэк-джеком и шлюхами" безусловная победа присуждается тульским "Самогонщикам".
Суровые вятские ястребы.
Вервольфы, как организаторы выставки, располагались вокруг клубной сцены, на которой были выставлены несколько кастомов в дыму... Возможно задумка была более изощренной, но я этого действия не застал...
Зато ребята из Мото-М клятвенно пообещали в кратчайшие сроки счинить мою полуночную звезду в самое ближайшее время.
Поэтому часть мотосалона, посвященную аксессуарам и опциям, я пропущу...
Отмечу лишь, что экипировки было довольно много, сам не интересовался, но от других людей слышал мнения, что хотя цены и заряжены, но удобно то, что "все в одном месте".
Продавцы экипировки вовсю использовали технологию шоу-стопперов - взгляните, какая чудесная митьковская электричка!
А это победитель моей личной номинации "Самый унылый стенд", где не было ни посетителей, ни малейшей движухи, несмотря на обилие кастомов с табличками "не садиться" - поэтому специально сфотографировал, поза сотрудника как бы намекает...
Рок-Гараж опять отхватил себе самое центровое место и убеждал всех вокруг, что "Пора везти себя красиво!" :-)
В зоне кастомайзеров в этом году были три основные "грядки" и клумба с официальным символом мотосалона от GAD13.
Не буду грузить вас обилием самых разнообразных кастомов, фотоаппарат мой не очень для этого подходил - так что если хотите могу порекомендовать пару репортажей на эту тему: http://moto-ru.livejournal.com/8216486.html и http://moto-ru.livejournal.com/8216967.html).
Очень уж брутально выглядит... :-)
И вот еще, весьма славный:
Ну и еще один, буквально как мостик, чтобы перейти в зону ретро...
Несмотря что многими из этих ретро-мотоциклов любуюсь уже третью выставку подряд, насмотреться по прежнему не могу... Красотища!
Скорее всего такой R62 в мюнхенском музее BMW был, но в мой скромный репортаж он не попал...
Оказывается, все эти музейные экспонаты на ходу и принимают активное участие в фестивале " Волхонская верста"!
В этом году она будет проходить 27-28 июля - уже поставил себе в календарь!
Ну разве не прелесть? :-)
Так что, извините, если оставил что-то интересное за пределами повествования или, наоборот, слишком подробно показывал то, что понравилось лично мне - спасибо организаторам выставки за доставленное удовольствие!
Санкт-Петербург, апрель 2013 года