Дрезден: спиртное, сирень, невесты и канатные дороги
Начало рассказа про Дрезден здесь: часть 1, часть 2.
Прошлый раз я остановилась на рассказе о "Голубом чуде" - мост, который соединяет правый и левый берег Эльбы в Дрездене (части города Лошвиц и Блазевиц). Первый раз мы увидели этот мост с парохода, а на следующий день решили поехать в Лошвиц на машине. Но не только, чтобы посмотреть на мост. И Блазевиц, и Лошвиц были и остаются зажиточными районами Дрездена. Там красивая архитектура, а так же старейшие в Европе канатная и горная железные дороги с подвесными вагонами - Schwebebahn. Вторую такую с висячими вагончиками, которая возит пассажиров по городу вместо трамвая, можно встретить только в NRW (Северный Рейн-Вестфалия) в горно-холмистом Вуппертале (WUppertal). Плюс ко всему во время Второй мировой эти части города почти не пострадали.
Знаете, я вообще пришла к мысли, что ещё пока ни в одном городе не сталкивалась столь вплотную со Второй мировой. Она всегда была где-то далеко, сложно было представить себе размах разрухи. Кстати, отдельно хочется поговорить о том, какого чёрта вообще ТАК бомбили Дрезден. Мне понятно, почему во время войны на 90% разбомбили немецкий Эссен, в котором я проработала большую часть своей трудовой жизни в офисе. Прямо камня на камне не оставили. При этом почти еженедельно до сих пор(!) в наших краях находят невзорвавшиеся бомбы - ну вот такого качества они были. А всё потому, что в Эссене были танковые заводы и прочая военная дрянь. Но Дрезден??? Как вообще рука поднялась бомбить и зачем? Проклятая война!
В общем, вот мы заезжаем на "Голубое чудо" и движемся из дрезденского Блазевица в дрезденский Лошвиц.
А что вот это такое, где дают и как называется - под катом.
Простите за качество фотографии. После столь дальней дороги из Оберхаузена в Дрезден ветровое стекло оказалось, пардон, засрано насекомыми-самоубийцами. Ребёнок даже спросил, почему _птицы_ нам так обкакали машину. А я от смеху чуть не лопнула. Сразу вспомнила старую рекламную кампанию для экономного расхода горючего: в один ряд под проводами стоят огромные джипы и между ними маленькая машинка. На проводах сидят птицы. Большие машины страшно засраны, а маленькая стоит чистенькая. И подпись:"Природа говорит спасибо".
В Лошвице мы ориентировались на площадь "Зёрен" - Koernerplatz, а оказалось, что это не зёрна, а семья меценатов - Koerner. К ним в дом хаживал и Гёте, и Шиллер. Кстати, на левом берегу в Блазевице стоит домик Шиллера. Но нам не туда, а на Koernerplatz - от него ведут 2 горные железные дороги, на которых мы собрались прокатиться.
Парковки, как и во всех бывших советских городах - нет. Нашли что-то вниз по улице и пошли назад к площади. А по пути столько красоты!
В Дрездене вообще СТОЛЬКО сирени, сколько я её только на моей родине видела - на Кубани.
А вот и невеста! Во всяком случае на Кубани так называли эти цветы. С детства не встречала! Прямо до слёз.
Пару веков назад Лошвиц был бедной деревней рыбаков и виноделов. Но в каком-то там 18 что ли веке природа загубила все виноградники. Богатые бюргеры Дрездена тут же смекнули, что а горка-то красивая! А не построить ли нам тут своих домиков вдали от центра и суеты. И построили. Со временем Лошвиц стал магнитом для различных культурных деятелей - художников, музыкантов и писателей. Они, видимо, селились поближе к деньгам. Ведь всякие богатые меценаты там же открывали галереи и устраивали приёмы.
Во времена ГДР сюда въехали и многочисленные партийные верхушки и очень гордились своим соседством с великими музыкантами или художниками. Так что не удивительно, что и сейчас Лошвиц славится не только своими виллами на склонах, но мастерскими и галереями. На фото ниже, к примеру, керамисты соседствует с ювелирами
А вот он, собственно, Koernerplatz. Обратите внимание на правую сторону фотографии. Там, где стоит Luisenhof. Нам туда! Там между домами спряталась канатная дорога! Вернее вагончики, которые по канату тянут в гору. Luisenhof - знаменитый ресторан на горе с прекрасным видом на город.
Вот он, вход на станцию. Мы прибежали как раз почти перед самым отправлением. А ещё нужно было билеты туда-обратно купить. Они прямо там на входе в автомате продаются. Туристам помогает кондуктор купить билеты. Иначе там без ящика пива не разберёшься.
Вот так выглядит станция уже на самой горе. Вся поездка длится 5 минут :-) Прямо напротив входа в станцию как раз тот самый Luisenhof.
Снаружи я его что-то не сфотографировала. Но вообще там всё очень сильно дышит коммунизмом. Прямо видишь перед внутренним глазом, как там ночами развлекались партийные работники с проститутками и прочими радостями "привилегированной" жизни. Всё время думала про коммунистов, кстати (там по всему городу как раз предвыборная кампания висела). Мне понятно, почему бывшая партийная верхушка ТАК хочет вернуть старый строй. У них ведь всё было - и деньги, и безграничная власть над людьми, и жизнь себе в удовольствие. А вот почему рядовая бабка с улицы, тракторист или машинист рвут пасть за коммунизм - никогда мне этого не понять!
В общем вот - прекрасная балконная терраса ресторана Luisenhof. Я там даже порисовать успела, пока мы ждали заказа.
Я себе заказала Waldmeisterbowle - это вот этот зелёный напиток. Белое вино смешано с шампанским, заправлено сахаром, лимоном и ветками ясменника. Ням-ням! Веточки ясменника я потом втихушу вынула кисточкой из бокала и засушила для дорожного блокнота. Ну а чё, красиво же :-)
Мужчины уткнулись в гаджеты. Муж в телефон, ребёнок справа от меня в айпадик
А вид с "балкона Дрездена" просто прекрасный!
Поели и надо уже бежать! Мы себе с утра купили билеты в кладовую князя Августа Сильного - "Зелёные своды". Туда туристов только по часам небольшими группами пускают, поэтому билеты нужно покупать заранее. А хотели ведь ещё на подвесных вагонах покататься.
Вот так выглядели вагончики канатной дороги
Один вагончик едет навстречу
А на выходе глазастый дом! :-)
По пути к дороге с подвесными вагончиками (она в паре метров на той же стороне улицы от канатной дороги) встречаем очередную галерею.
У галереи есть хозяин. Даже не обернулся, высокомерный такой :-) Едва ухом повёл
И дома с третьим глазом там тоже есть :-)
Здесь тоже уже практически к отправлению прибежали. Быстренько фотаю
Понятно да, что вагон не по рельсам на земле, а по рельсам сверху, на мосту, едет?
Тронулись
Вот так это сверху выглядит
И вид на "Голубое чудо"
А продолжение следует, да.
Прошлый раз я остановилась на рассказе о "Голубом чуде" - мост, который соединяет правый и левый берег Эльбы в Дрездене (части города Лошвиц и Блазевиц). Первый раз мы увидели этот мост с парохода, а на следующий день решили поехать в Лошвиц на машине. Но не только, чтобы посмотреть на мост. И Блазевиц, и Лошвиц были и остаются зажиточными районами Дрездена. Там красивая архитектура, а так же старейшие в Европе канатная и горная железные дороги с подвесными вагонами - Schwebebahn. Вторую такую с висячими вагончиками, которая возит пассажиров по городу вместо трамвая, можно встретить только в NRW (Северный Рейн-Вестфалия) в горно-холмистом Вуппертале (WUppertal). Плюс ко всему во время Второй мировой эти части города почти не пострадали.
Знаете, я вообще пришла к мысли, что ещё пока ни в одном городе не сталкивалась столь вплотную со Второй мировой. Она всегда была где-то далеко, сложно было представить себе размах разрухи. Кстати, отдельно хочется поговорить о том, какого чёрта вообще ТАК бомбили Дрезден. Мне понятно, почему во время войны на 90% разбомбили немецкий Эссен, в котором я проработала большую часть своей трудовой жизни в офисе. Прямо камня на камне не оставили. При этом почти еженедельно до сих пор(!) в наших краях находят невзорвавшиеся бомбы - ну вот такого качества они были. А всё потому, что в Эссене были танковые заводы и прочая военная дрянь. Но Дрезден??? Как вообще рука поднялась бомбить и зачем? Проклятая война!
В общем, вот мы заезжаем на "Голубое чудо" и движемся из дрезденского Блазевица в дрезденский Лошвиц.
А что вот это такое, где дают и как называется - под катом.
Простите за качество фотографии. После столь дальней дороги из Оберхаузена в Дрезден ветровое стекло оказалось, пардон, засрано насекомыми-самоубийцами. Ребёнок даже спросил, почему _птицы_ нам так обкакали машину. А я от смеху чуть не лопнула. Сразу вспомнила старую рекламную кампанию для экономного расхода горючего: в один ряд под проводами стоят огромные джипы и между ними маленькая машинка. На проводах сидят птицы. Большие машины страшно засраны, а маленькая стоит чистенькая. И подпись:"Природа говорит спасибо".
В Лошвице мы ориентировались на площадь "Зёрен" - Koernerplatz, а оказалось, что это не зёрна, а семья меценатов - Koerner. К ним в дом хаживал и Гёте, и Шиллер. Кстати, на левом берегу в Блазевице стоит домик Шиллера. Но нам не туда, а на Koernerplatz - от него ведут 2 горные железные дороги, на которых мы собрались прокатиться.
Парковки, как и во всех бывших советских городах - нет. Нашли что-то вниз по улице и пошли назад к площади. А по пути столько красоты!
В Дрездене вообще СТОЛЬКО сирени, сколько я её только на моей родине видела - на Кубани.
А вот и невеста! Во всяком случае на Кубани так называли эти цветы. С детства не встречала! Прямо до слёз.
Пару веков назад Лошвиц был бедной деревней рыбаков и виноделов. Но в каком-то там 18 что ли веке природа загубила все виноградники. Богатые бюргеры Дрездена тут же смекнули, что а горка-то красивая! А не построить ли нам тут своих домиков вдали от центра и суеты. И построили. Со временем Лошвиц стал магнитом для различных культурных деятелей - художников, музыкантов и писателей. Они, видимо, селились поближе к деньгам. Ведь всякие богатые меценаты там же открывали галереи и устраивали приёмы.
Во времена ГДР сюда въехали и многочисленные партийные верхушки и очень гордились своим соседством с великими музыкантами или художниками. Так что не удивительно, что и сейчас Лошвиц славится не только своими виллами на склонах, но мастерскими и галереями. На фото ниже, к примеру, керамисты соседствует с ювелирами
А вот он, собственно, Koernerplatz. Обратите внимание на правую сторону фотографии. Там, где стоит Luisenhof. Нам туда! Там между домами спряталась канатная дорога! Вернее вагончики, которые по канату тянут в гору. Luisenhof - знаменитый ресторан на горе с прекрасным видом на город.
Вот он, вход на станцию. Мы прибежали как раз почти перед самым отправлением. А ещё нужно было билеты туда-обратно купить. Они прямо там на входе в автомате продаются. Туристам помогает кондуктор купить билеты. Иначе там без ящика пива не разберёшься.
Вот так выглядит станция уже на самой горе. Вся поездка длится 5 минут :-) Прямо напротив входа в станцию как раз тот самый Luisenhof.
Снаружи я его что-то не сфотографировала. Но вообще там всё очень сильно дышит коммунизмом. Прямо видишь перед внутренним глазом, как там ночами развлекались партийные работники с проститутками и прочими радостями "привилегированной" жизни. Всё время думала про коммунистов, кстати (там по всему городу как раз предвыборная кампания висела). Мне понятно, почему бывшая партийная верхушка ТАК хочет вернуть старый строй. У них ведь всё было - и деньги, и безграничная власть над людьми, и жизнь себе в удовольствие. А вот почему рядовая бабка с улицы, тракторист или машинист рвут пасть за коммунизм - никогда мне этого не понять!
В общем вот - прекрасная балконная терраса ресторана Luisenhof. Я там даже порисовать успела, пока мы ждали заказа.
Я себе заказала Waldmeisterbowle - это вот этот зелёный напиток. Белое вино смешано с шампанским, заправлено сахаром, лимоном и ветками ясменника. Ням-ням! Веточки ясменника я потом втихушу вынула кисточкой из бокала и засушила для дорожного блокнота. Ну а чё, красиво же :-)
Мужчины уткнулись в гаджеты. Муж в телефон, ребёнок справа от меня в айпадик
А вид с "балкона Дрездена" просто прекрасный!
Поели и надо уже бежать! Мы себе с утра купили билеты в кладовую князя Августа Сильного - "Зелёные своды". Туда туристов только по часам небольшими группами пускают, поэтому билеты нужно покупать заранее. А хотели ведь ещё на подвесных вагонах покататься.
Вот так выглядели вагончики канатной дороги
Один вагончик едет навстречу
А на выходе глазастый дом! :-)
По пути к дороге с подвесными вагончиками (она в паре метров на той же стороне улицы от канатной дороги) встречаем очередную галерею.
У галереи есть хозяин. Даже не обернулся, высокомерный такой :-) Едва ухом повёл
И дома с третьим глазом там тоже есть :-)
Здесь тоже уже практически к отправлению прибежали. Быстренько фотаю
Понятно да, что вагон не по рельсам на земле, а по рельсам сверху, на мосту, едет?
Тронулись
Вот так это сверху выглядит
И вид на "Голубое чудо"
А продолжение следует, да.