Однокамерный Угличский шлюз был введен в эксплуатацию 22 сентября 1941 года в разгар ожесточенных боев за Москву. Волжские суда получили возможность проходить от нижней Волги до Москвы и обратно без перегрузки. 110 тысяч кубометров воды наполняют камеру за 13-14 минут, а опорожнение происходит за 6-7 минут. Шлюз уникален еще и тем, что сброс воды из него осуществляется не через ворота, а через канал в средней части камеры.