Расшифрованы черные ящики лайнера разбившегося в Актау

[colonelcassad]

Comments

[turbinist_t3]

С какого перепугу бразильцы будут обнародовать информацию?
Тем более, что данные с параметрического самописца понятны только специалистам.

[colonelcassad]

Бразилия - производитель разбившегося самолета.

[turbinist_t3]

И представители входят в состав комиссии по расследованию.
Подпишут акт, тогда и доведут до сведения всех заинтересованных.

[colonelcassad]

Ну да.
Но ящики специально отправляли в Бразилию производителю.

[turbinist_t3]

Наши "друзья" не доверили МАК.

[sdvsamara]

Всегда ящики расшифровывает производитель.

[turbinist_t3]

Всегда. И даже в процессе эксплуатации ВС?

[sdvsamara]

Но это обычный гражданский авиалайнер.

[turbinist_t3]

И? Отправлять производителю, чтобы он выискивал косяки экипажа?

[sdvsamara]

Нет, он лучше знает как расшифровать ЧЯ. Естественно он работает под присмотром. Тот же SSJ в Индонезии расследовали совместно.

[turbinist_t3]

Я о текущей эксплуатации ВС.

[sidorow]

Вот не припомню ни одного случая опубликования содержимого чёрных ящиков.

[turbinist_t3]

Прочтите отчёт МАК по кукурузе.

[sidorow]

Прочитал, чёрных ящиков не увидел даже в упоминании.
Но это и неважно.

[turbinist_t3]

О как!

[sidorow]

Не совсем так.
Это называется "бортовые самописцы", и они там таки есть. Мне, правда, удалось скачать экземпляр с серьёзным несовпадением страниц (стр.60 например почему-то имеет номер 177) - ну да ничего, справился. Только - вот беда - никаких разговоров там нет. Графиков - миллион до неба, а разговоров ноль.