Рука Кремля!ext_5259974February 7 2024, 09:18:00 UTC
7 февраля 2024 г., AEX.RU - На двери Boeing 737 MAX 9, которая оторвалась во время полета в ночь с 5 на 6 января, не было четырех болтов. Об этом пишет Forbes со ссылкой на агентство Reuters.
В отчете по предварительным результатам расследования Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) сказано, что дверь удерживается четырьмя болтами, а затем фиксируется «стопорными фитингами» в 12 разных местах по бокам двери и дверной коробки. При этом на фотографиях, приложенных к отчету, видно, что болты отсутствуют в трех местах, а на месте, где должен был быть четвертый болт, находилась изоляция.
NTSB установила, что дверь, собранная компанией Spirit AeroSystems в Малайзии, была доставлена на завод в штат Канзас, где собираются фюзеляжи самолетов, в мае 2023 года. 31 августа фюзеляж был доставлен на завод Рентон в Вашингтоне, где эта дверь была снята «для устранения повреждений заклепок, зафиксированных работниками Boeing 1 сентября», следует из текста отчета.
В конце января The Wall Street Journal со ссылкой на источники писала, что сотрудники предприятия могли не установить необходимые болты на место на этом этапе - когда снимали и заново ставили дверь. Но в NTSB эту информацию пока не подтвердили, из отчета не ясно, на каком именно этапы болты не были установлены. «Когда в последний раз эти болты устанавливались? Если Spirit их не устанавливал, то потом, когда в Boeing открыли самолет, сотрудники не увидели, что у них нет болтов? Или их не устанавливал Boeing? Это то, что я не знаю. Думаю, у нас пока нет ответа», - сказал эксперт по авиационной безопасности Джон Кокс.
Представитель NTSB Рик Ларсен назвал отсутствие болтов серьезной ошибкой, которая свидетельствует «о значимых упущениях в контроле качества», которые необходимо исправить, пишет Reuters.
В ночь с 5 на 6 января Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, вылетевший из Портленда в Онтарио, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, после того как при наборе высоты у него вырвало панель-заглушку двери и произошла разгерметизация салона. Никто из 171 пассажира и шести членов экипажа не пострадал. Сразу после этого Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приостановило эксплуатацию Boeing 737 MAX 9, большинством из которых владеют авиакомпании США.
Помимо этого, 24 января FAA запретило Boeing наращивать производство самолетов семейства 737 MAX до тех пор, пока регулятор не убедится в том, что проблемы в области контроля качества устранены. В тот же день FAA утвердило инструкции по осмотру и техническому обслуживанию самолетов Boeing 737 MAX 9 и разрешило возобновить их эксплуатацию после проведения всех работ.
Пассажиры сильно опасаются :ext_5259974February 7 2024, 10:44:18 UTC
7 февраля 2024 г., AEX.RU - Веб-сайт по онлайн-бронированию путешествий Kayak отметил увеличение в 15 раз использования фильтра на самолеты Boeing 737 MAX пассажирами при покупке авиабилетов. Об этом пишут "Известия" со ссылкой на портал Aviation24.
Как отмечается, фильтр предоставляет возможность пользователям исключать определенные модели самолетов при поиске рейсов. Впервые он появился на сайте в марте 2019 года.
Уточняется, что увеличение случаев использования фильтра на Boeing 737 MAX произошел после инцидента, случившегося 5 января. Тогда у этой модели самолета авиакомпании Alaska Airlines отвалился иллюминатор и выпала дверь запасного выхода во время полета. Рейсу пришлось совершить аварийную посадку в Портленде (США) после потери части фюзеляжа. По словам очевидцев, сразу после взлета дверь запасного выхода вырвало из самолета. Всего на борту находились 180 человек, включая шесть членов экипажа.
На следующий день Федеральное авиационное управление (FAA) США постановило приостановить эксплуатацию некоторых Boeing 737 MAX 9. Это решение затронуло примерно 171 самолет.
23 января компания Boeing попросила своих поставщиков усилить контроль качества и лучше затягивать болты на поставляемых ей деталях для самолетов. Гендиректор перевозчика Alaska Airlines Бен Миникуччи заявил, что после проверок на многих самолетах данного типа были обнаружены «некоторые незакрепленные болты».
24 января FAA отменило запрет на эксплуатацию Boeing 737 MAX. При этом в тот день регулятор приостановил расширение производства всей линейки самолетов MAX, включая модель 737-9. Позднее, 5 февраля, стало известно, что почти 94% самолетов Boeing 737 MAX авиакомпаний United Airlines и Alaska Airlines вернулись в строй после проведенных проверок.
В отчете по предварительным результатам расследования Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) сказано, что дверь удерживается четырьмя болтами, а затем фиксируется «стопорными фитингами» в 12 разных местах по бокам двери и дверной коробки. При этом на фотографиях, приложенных к отчету, видно, что болты отсутствуют в трех местах, а на месте, где должен был быть четвертый болт, находилась изоляция.
NTSB установила, что дверь, собранная компанией Spirit AeroSystems в Малайзии, была доставлена на завод в штат Канзас, где собираются фюзеляжи самолетов, в мае 2023 года. 31 августа фюзеляж был доставлен на завод Рентон в Вашингтоне, где эта дверь была снята «для устранения повреждений заклепок, зафиксированных работниками Boeing 1 сентября», следует из текста отчета.
В конце января The Wall Street Journal со ссылкой на источники писала, что сотрудники предприятия могли не установить необходимые болты на место на этом этапе - когда снимали и заново ставили дверь. Но в NTSB эту информацию пока не подтвердили, из отчета не ясно, на каком именно этапы болты не были установлены. «Когда в последний раз эти болты устанавливались? Если Spirit их не устанавливал, то потом, когда в Boeing открыли самолет, сотрудники не увидели, что у них нет болтов? Или их не устанавливал Boeing? Это то, что я не знаю. Думаю, у нас пока нет ответа», - сказал эксперт по авиационной безопасности Джон Кокс.
Представитель NTSB Рик Ларсен назвал отсутствие болтов серьезной ошибкой, которая свидетельствует «о значимых упущениях в контроле качества», которые необходимо исправить, пишет Reuters.
В ночь с 5 на 6 января Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, вылетевший из Портленда в Онтарио, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, после того как при наборе высоты у него вырвало панель-заглушку двери и произошла разгерметизация салона. Никто из 171 пассажира и шести членов экипажа не пострадал. Сразу после этого Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приостановило эксплуатацию Boeing 737 MAX 9, большинством из которых владеют авиакомпании США.
Помимо этого, 24 января FAA запретило Boeing наращивать производство самолетов семейства 737 MAX до тех пор, пока регулятор не убедится в том, что проблемы в области контроля качества устранены. В тот же день FAA утвердило инструкции по осмотру и техническому обслуживанию самолетов Boeing 737 MAX 9 и разрешило возобновить их эксплуатацию после проведения всех работ.
Reply
Ну то есть их там и не было совсем, банально не прикрутили.
Reply
7 февраля 2024 г., AEX.RU - Веб-сайт по онлайн-бронированию путешествий Kayak отметил увеличение в 15 раз использования фильтра на самолеты Boeing 737 MAX пассажирами при покупке авиабилетов. Об этом пишут "Известия" со ссылкой на портал Aviation24.
Как отмечается, фильтр предоставляет возможность пользователям исключать определенные модели самолетов при поиске рейсов. Впервые он появился на сайте в марте 2019 года.
Уточняется, что увеличение случаев использования фильтра на Boeing 737 MAX произошел после инцидента, случившегося 5 января. Тогда у этой модели самолета авиакомпании Alaska Airlines отвалился иллюминатор и выпала дверь запасного выхода во время полета. Рейсу пришлось совершить аварийную посадку в Портленде (США) после потери части фюзеляжа. По словам очевидцев, сразу после взлета дверь запасного выхода вырвало из самолета. Всего на борту находились 180 человек, включая шесть членов экипажа.
На следующий день Федеральное авиационное управление (FAA) США постановило приостановить эксплуатацию некоторых Boeing 737 MAX 9. Это решение затронуло примерно 171 самолет.
23 января компания Boeing попросила своих поставщиков усилить контроль качества и лучше затягивать болты на поставляемых ей деталях для самолетов. Гендиректор перевозчика Alaska Airlines Бен Миникуччи заявил, что после проверок на многих самолетах данного типа были обнаружены «некоторые незакрепленные болты».
24 января FAA отменило запрет на эксплуатацию Boeing 737 MAX. При этом в тот день регулятор приостановил расширение производства всей линейки самолетов MAX, включая модель 737-9. Позднее, 5 февраля, стало известно, что почти 94% самолетов Boeing 737 MAX авиакомпаний United Airlines и Alaska Airlines вернулись в строй после проведенных проверок.
Reply
Дверь была не прикручена, погодите, а иллюминатор был? Но болты всё равно выпали?
Reply
Leave a comment