Южнокорейский истребитель 5-го поколения KFX

[colonelcassad]

Comments

[mp5_kurz]

Сделали нелицензионную копию F-15 1972 года, однако, пол века прошло. Половина из импортных деталей а кто-то тут мне рассказывает про передовую развитую Корею и отсталый "суперждет"?! Да ладно!!!

Re: /меланхолично/

[ext_5258560]

и поэтому пара сербских мигов вертелась против 8-12 натовских самолетов,а сбить их получалось только по выходу из бою по остатку топлива.

Re: /меланхолично/

[vogluskr]

Я в душе не ебу кто и как вертелся, поэтому комментировать не могу.
А вот ЗРК я изучал четыре года и даже немного изучал как правильно конструировать некоторые их элементы.

[ext_3731313]

Американцы тоже так думали, причем уже три раза, а потом оказалось, что им до зарезу нужны Ф-5, Ф-16, и Ф-35.

[ext_3819675]

То есть, как раз там, где наши лидируют - радары и РЭБ? =)

[sergio_buk]

Только на днях этот клоун писал, что даже рыболовецкие суда в России делать совсем не надо, потому, что в них импортное есть. Вообще лучше без них. Пусть рыбаки на стврье тонут, как это было недавно. А тут импортное не смущает. Корейцы стронг. Это россияне фу фу, если хоть один болт импортный. Господи, так смешно же он все время кидается на защиту хозяев и кого бы то ни было, если в этом есть хозяйские комплектующие, лишь бы не российское. В отношении российского только обсирать умеет да на табуреткина молиться.

Приказ Сталина: "Никаких изменений" соблюдался.

[vlad_bot]

Ту-4, носивший в процессе разработки индекс Б-4, являлся точной копией B-29 скопировали даже отверстие в панели управления под банку с газированными напитками Кока-кола и пепельницу (хотя советскимлётчикам запрещалось курить в полёте категорически). По одной из легенд советские инженеры скопировали даже фотоаппарат Лейка висевший в кабине, забытый американским экипажем. Советский вариант Лейки известен советским гражданам был известен как фотоаппарат ФЭД. Приказ Сталина: "Никаких изменений" соблюдался.

[vlad_bot]

Значит легенда. Но где то читал что первые ту-4 комплектовались фотоаппаратом именно потому что амерский пилот забыл его в кабине.

[vlad_bot]

Вообще то это давно всем известная история о вынужденной посадке американцев и как ту-4 создавали. Но про фотоаппарат да легенда даже кто то из наших космонавтов ее рассказывал. А вот с резьбой да не получилось. Ссылку давать не буду в тырнете много об этой истории.

[vlad_bot]

Это из Вики
Впоследствии каждый третий выпускаемый самолёт Ту-4 снабжался автоматической фотокамерой АФА-33/100 (диаметр объектива - 100 мм), оптимизированной для работы с больших высот. Каждые два из трёх выпускаемых самолётов Ту-4 снабжались менее мощным аэрофотоаппаратом АФА-33/75. Кроме того, к каждому самолёту прилагался ночной аэрофотоаппарат НАФА-3с/50 с 4-линзовым объективом «Индустар-А» - полный автомат, экспозиция которого выставлялась по вспышке сбрасываемой с самолёта фотоавиабомбы - ФОТАБ.[4].[10]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-4

А мой текст отсюда
https://kazanfirst.ru/articles/298357

Но все кто темой интересовался эту легенду знают. Ну я как бы авиационное военное училище заканчивал и много лет в авиации затем в ПВО. Но выкладывать информацию не просмотрев предварительно другие источники наверное же не стал бы
Могу еще ссылок накидать если мало.

[ext_2700739]

"автоматической фотокамерой АФА-33/100 (диаметр объектива - 100 мм), оптимизированной для работы с больших высот."

и

"фотоаппарат Лейка висевший в кабине, забытый американским экипажем"

одно и тоже?

[vlad_bot]

Диалог нужно читать полностью. Специально для Вас повторю. По существующей легенде в кабине американского самолета висел фотоаппарат. Согласно этой легенды первые ту-4 комплектовались фотоаппаратом. Я там и ссылку даже оставил так как мне лень было набирать текст я нашел первый попавшийся сайт где об этом упоминалось и тест скопировал оттуда. Блин я считал что эту историю все знают кто интересовался темой создания Ту-4 да и вообще авиацией. А вот это
автоматической фотокамерой АФА-33/100
это из Вики. Я же так и написал по русски а ниже дал вторую ссылку. Я посчитал что одной ссылки достаточно. Еще раз попытаюсь объяснить может дойдет В Вики как правило официальная инф. ну более или менее поэтому там нет об этой истории. Но на других сайтах есть целый миллион ссылок. Объяснят зачем я этому товарищу ссылку дал на Вики(в ответ на его ссылку) Вам не буду думаю что он меня понял и этого достаточно.

[vlad_bot]

Вот Вам вторая легенда о создании Ту-4: Когда самолет впервые продемонстрировали во время парада в Москве, кто то из присутствующих американских гостей сильно удивился почему здесь американские самолеты летают.

[anonim_from_rus]

Хохлобот всегда врет.