"Рыночек порешал"

[colonelcassad]

Comments

[alexandryasenev]

"в СССР делали замкнутый цикл производства гражданской авиации"

Мне интересно другое - разве на военных самолетах используются другие материалы для крыла? Если нет, получается, без доброй воли западных партнеров даже российская военная авиация не полетит?

ТАМ вопрос в весе

[ext_5526280]

ТАМ вопрос в весе. и производительность
у воеыннх илы летают!!

которые даже уже запретили в гражданке и ТУ в европу летать нельзя!

[sagava]

Да, на военных самолётах используются другие материалы. Те которые на гражданских, а конкретно на МС-21, был лёгкий и экономил топлива до 15%.
А у военных другие приоритеты, им главное надёжность, сколько бы это не стоило (в разумных пределах).

[drgrand]

ресурс и стоимость\экономичность планера и движка у военных и у гражданских -- очень разные вещи.

[midnighttimes]

Вы начали что-то подозревать. Срочно посетите сайт "сделано у нас" чтобы получить прививку от сомнений в величии Великой Энергетической Сверхдержавы.

[samorodovia]

Мс-21 -это композитное крыло, впервые в мире на самолётах такого класса. В продаже этого самого композита нам отказали ещё в 14-м, за два года мы научились его производить сами. Да чуть с более слабыми характеристиками(10-15%), чем по моему японский, но запаса прочности вполне хватает.

[pulsar14]

>разве на военных самолетах используются другие материалы для крыла?

Да, потому что военным насрать на всякие ЕВРОнормы по шумности и расходу топлива. Они не будут спрашивать разрешения на соответствие нормам, когда понадобится куда-то лететь, в отличие от гражданской авиации, которую просто не пустят выполнять международные рейсы.

[0004769cb704]

Скорее всего производство ограничено по объёму. Потому что какие-то материалы для создания композитных крыльем тот же Росатом, если не ошибаюсь, либо уже производит промышленно либо опытно.

Не полетит.

[woronk_in]

40% комплектующих импортные. Закупаются в странах НАТО и в Китае.

А замкнутый цикл производства только для военной промышленности невозможно создать. Экономически нецелесообразно. Нужны ещё гражданские потребители, которых нет. Т.е. для танкостроения необходимо!!! тракторостроение.

[zilbershnur]

Так сделали уже и для МС 21. Завод «Алабуга-Волокно» и «Аэрокомпозит» в Ульяновске начали производство композита. А не введи санкции, так бы и покупали дальше.

[flat_hedgehog]

Из других, военным не важны плюс минус 10% экономичности. Один двигатель экономичнее, но при одном пробитом, на нуле двигателей не полетишь.