Документальный фильм «Конвои позора» (Convoys of Shame / Les Convois de la honte, режиссер Рафаэль Дельпард / Raphaël Delpard) воспроизводит события Второй мировой войны во Франции, к сожалению, недостаточно освещенные историками. Это поиски и аресты евреев, включая детей и стариков, и их последующая депортация, которую осуществляла французская полиция. Именно французы - работники железнодорожной компании SNCF придумали для транспортировки людей использовать вагоны, предназначенные для перевозки скота, без лавок и туалетов, поскольку в них можно было затолкать больше народа. В вагоны загоняли мужчин, женщин, стариков и детей. Люди в вагонах теряли сознание, кричали, плакали дети, умирали старики... Французы - машинисты и кочегары вели составы до границы Германии, там бригада менялась на немецкую. Французы-железнодорожники сортировали отобранные у евреев при погрузке вещи и отправляли их в Германию в отдельных вагонах. Французы - инженеры и рабочие SNCF отправляли вагоны с людьми, закрывали двери на цепи и висячие замки, навешивали деревянные щиты-заглушки на окна и проверяли сделанное. Аресты евреев проходили на оккупированной и так называемой свободной территории Франции, где оккупации не было. Ни разу ни один француз - инженер, рабочий, машинист, сцепщик, кочегар - не отказался вести состав с обреченными. Не было ни одного взрыва на железных дорогах во время следования этих составов, а ведь немцы не охраняли эти составы на территории Франции.
Да-да, "мы не знали". Сообщите срочно о ваших изысканиях в Яд-Вашем.
Советских железнодорожников корректно сравнивать с теми французскими, которые после окончания войны перевозили, например, пленных венгров в концлагеря на территории Франции. Вот где был лютый пиздец. Читал в Иностранке в перестроечную эпоху воспоминания одного венгра об этих лагерях.
Если вы не видите разницы с евреями, которых уничтожали чисто по этническому признаку, то тем хуже для вас.
Именно французы - работники железнодорожной компании SNCF придумали для транспортировки людей использовать вагоны, предназначенные для перевозки скота, без лавок и туалетов, поскольку в них можно было затолкать больше народа. В вагоны загоняли мужчин, женщин, стариков и детей. Люди в вагонах теряли сознание, кричали, плакали дети, умирали старики... Французы - машинисты и кочегары вели составы до границы Германии, там бригада менялась на немецкую. Французы-железнодорожники сортировали отобранные у евреев при погрузке вещи и отправляли их в Германию в отдельных вагонах. Французы - инженеры и рабочие SNCF отправляли вагоны с людьми, закрывали двери на цепи и висячие замки, навешивали деревянные щиты-заглушки на окна и проверяли сделанное.
Аресты евреев проходили на оккупированной и так называемой свободной территории Франции, где оккупации не было. Ни разу ни один француз - инженер, рабочий, машинист, сцепщик, кочегар - не отказался вести состав с обреченными. Не было ни одного взрыва на железных дорогах во время следования этих составов, а ведь немцы не охраняли эти составы на территории Франции.
http://www.liveinternet.ru/journalshowcomments.php?jpostid=277452369&journalid=3791534&go=next&categ=1
Вот ту можете посмотреть как выглядит "распущенная"(ггг, каламбур) армия.
https://humus.livejournal.com/2723832.html
Reply
(The comment has been removed)
Советских железнодорожников корректно сравнивать с теми французскими, которые после окончания войны перевозили, например, пленных венгров в концлагеря на территории Франции. Вот где был лютый пиздец. Читал в Иностранке в перестроечную эпоху воспоминания одного венгра об этих лагерях.
Если вы не видите разницы с евреями, которых уничтожали чисто по этническому признаку, то тем хуже для вас.
Reply
(The comment has been removed)
Я вот эти ваши заявления тоже немножко попиарю при случае.
Reply
(The comment has been removed)
Reply
(The comment has been removed)
Окай?
Reply
Leave a comment