GreiderMeister. Ч.3
Так, днем выехал из Чупы, и на повороте на Калевалу у Лоухов сразу встретил двух серьезных байкеров. Не мотоциклистов, а именно байкеров, типа бахрома, асфальтовые герои из мурманского мотоклуба. Они были налегке потому что где-то была тачка сопровождения. Треп про то про это, вобщем все как всегда. В целом, я не очень люблю мотоциклистов, но эти показались адекватными чуваками. И, блин, они не были пузатые и бородатые! Фото нет своего, но что-то типа такого:
План был доехать до Калевалы, не сегодня но вобще, потом до Костомукшы, потом в Муезерский и к Суккозеру, Гимолы (где Воттоваара) и уже в СПб через Ляскелю. Все почти так и было.
Дорога до Калевалы была смесью очень плохого асфальта и грейдера. Читал про такое понятие там - "карельские пеньки". Это когда в асфальт закатаны остатки срубленных деревьев, т е пни не стали выкорчевывать, а сверху просто кинули асф, годах эдак в 60-70 (?). Ну и со временем эти пеньки начинают проступать. Вобщем, ужас.
Это странный пес, назвал его Беляшом. Кавказская овчарка вроде?, выглядит устрашающе, но безобидный.
Я не доехал до Калевалы где ок 35км и свернул к озеру. В тот же момент из этой своротки мне навстречу выехала девятка с 3 мужиками внутри и укатила, неостановившись, это было неожиданно, потомучто последние 30 минут я не видел машин вообще. Ну я подумал, что ок, уехали и хорошо, значит место свободно. Подъезжаю к озеру, отличное место, есть даже какойто прям пирс. И тут мне навстречу выходит ЭТО! FFF, черт, слишком большой! Начинает все нюхать и тд, ну я думаю что здесь рядом люди, у Беляша даже ошейник есть. Но никого нет. И мужики те не возвращаются. Беляш ходил ходил, мешал ставить палатку и жрать, а потом улегся в кусты рядом с какойто..кастрюлей. Типа охранял. Но что в той кастрюле я не стал выяснять.
Но, честно говоря, Беляш меня заебал. Как только я лег в палатку, чтоб уже спать, он остался снаружи, лег рядом, а через 5 минут начал на кого-то лаять. Я думаю - едет ктото..например те мужики. Никого. Беляш замолк, тишина. И опять начинает вдруг рычать, лаять, убегать в лес и лаять уже там...Блин, что за хрень. Ни животных, ни людей. Как-то пугающе, вроде нет никого, а собака что-то чует. Короче, так продолжалось долго, поначалу я парился, а потом уснул. Утром дал ему за охрану непонятно кого от кого шоколада, он меня измазал в говне и мы расстались. Собака из ниоткуда в никуда. 174 км.
Дальше я наконец приехал в Калевалу. Поселок как поселок, только нет железки и они там оторваны от мира вобще. Ягоды собирают, есть несколько пунктов приема, потом их сдают на комбинаты и делают нам компот и варенье. Въехал в него, увидел сразу такой приемный пункт, а там мужик сидит и у двоих парней ягоды взвешивает. Я такой - а где у вас тут заправка. В мне парень - а вон там и там.
Ну, спасибо, говорю, нажимаю кнопку стартера чтоб завестись а она молчит. Жму еще раз - та же фигня. Опять ЭСХОЛ?
Поворачиваю ключ туда сюда. Кикаю. Мот прогрет и проехал только что 40км, че за фигня. Ну вобщем, откатил, да и позвонил Щупальцу. Порешили что нужно сначала лезть чекать предохранитель, даже несмотря на то что приборка показывает инфу. Он был поплавлен, но не порван, поставил новый и мот завелся. Фуф, странные дела.
На заправке вставил пестик в бак, защелкнул и пошел внутрь. А ну-ка налейте-ка мне, парнишка, 95 бензина на 300р.! И дай-ка ты мне 4 предохранителя! Просьба выполнена, чек выдан, я довольный вышел и уехал. Проехал оз. Большой Кис-Кис, одноименное памятное место
Проехал Войницы
И тут у меня кончился бензин. То ли парень на заправке забыл включить колонку, то ли чтото с пистолетом, но бензин залитый меньше 100км назад не мог кончиться так внезапно. Залил канистру и поехал в Костомукшу, по километражу должно быть все ок. Встал на мосту через Рапейку поснимать:
И тут с грохотом подруливает этот. То ли Серега, то ли Саныч. Чел из Ростова, ох-т от грейдеров и одиночества, тормознул и стал общаться.
По его словам на такой пупырке как у меня мало удовольствия ехать, на что я сказал что на его еще меньше. Вобщем, потрепались и разъехались.
Докатился до Косты, заценил "Карельский окатыш", ведущий комбинат по добыче и переработке железной руды в России.)
Съездил в магаз, заправился, и поехал в сторону Муууезерского. Повернул на него и встал на болотистом Калмозере. Аж 306 км.
Было очень много комаров. Тусил в накомарнике весь вечер, собирал дождевую воду с тента, чтоб не ходить в болото.
Утром решил ехать в сторону Ребол (к границе с Финл), потому что Антон сказал что дорога на Муезерский и дальше на Сук - скучна)). Но, как я и предполагал, дорога до Ребол ничем не отличается. Все тот же грейдер. Он вечен и вездесущ.
Но все равно нужно проехать Муе и заправиться, а еще с вечера увидел на карте маааленькую дорожку от основного гредера, которая идет напрямик через лес к поселку. И на навигаторе она есть. И вот я повернул на нее, проехал с 5 км, и очень хорошо ехал, правда колея становилась все хуже и хуже, а в конце и вовсе поросла. И впереди болото. Пошел я в него пешком и понял, что без напарника плохо и один я не полезу. Даже если пролезу, то там еще болото, и еще. И вобщем пришлось отказаться от такого соблазна и развернуться.
Еду дальше по грейду как вдруг вижу стоит вот этот вот. Магнит. И мужик стоит рядом и стопит. Торможу.
Ну и сказал он что ехал он, а у него кардан отвалился и в землю воткнулся.
И что стоит он тут аж целых 2 дня (в 50 км от Муезера) и что ни одна сука не останавливается! Я прям ушам не поверил и до сих пор не верю. Огромный грейдер, с такими же водилами, и все мимо чтоли проезжают? 2 дня? И что он мол питается ягодами, что они его задолбали и жрать хочет а денег нет. И хочет чтоб я его подкинул до Муе. И что я мол остановился первый и значит день у него будет удачный. Гыы
Ну подкидывать я не стану, а вот еды отсыплю, отдал тушенк, гречк, сахр, чай, горелка есть. Ну и карту заодно надо ж посмотреть:
И вот так сидим мы и треплемся сколько и куда, как вдруг я слышу лязг пустого лесовоза. Поднимаю руку. Ну и все, так мы и стопнули трак, который его и забрал. Вот слева внизу-мешок с едой:
Я собрался и в итоге потом еще и обогнал этих перцев. А Магнит так и остался стоять один на дороге.
Потом был Муезерский, где я заправил наконец 92, и теперь так на нем и езжу.
Реболы, где мне кинул палку погранец, потому что у него проверки, чтоб никто не бегал через финскую границу:
Потом странное загадочное место Мотка, с заброшенной железкой:
А после - удивительный персонаж из ниоткуда в никуда:
Со сломанной коляской на Иже, в тапочках, уже протрезвевший и без бенза. Канистра пустая до сукк больше 40км, но тут рядом было какоето село. Порешили что я туда поеду и приведу ему помощь.
Докатил 4 км до Тумбы:
Там встретил этих классных ребят:
Все им рассказал, удостоверился что они отчалили на помощь мужику и уехал
В тот день докатил поти до Гимол. Заночевал на озере, 321 км.
Утром решил заняться фигней, вместо того, чтоб собраться и выехать до дождя:
И выехал в самый ливень
Докатил до Поросозера, заправился у тетки (той самой, что разливает без во дворе)
Не доезжая Суоярви, решил отлить и увидел навстречу этих ребят. Оказалось, поляки, конечно на рыбачий.
Доскочил от Гимол до Питера за день в ливень. Тоесть вот до Вотоваары можно запросто доехать 545км. Пионер Карелии, не зря у меня есть такой значок. Итого=2650км
Не буду больше писать в ебаный жж, он пиздец какой стал неудобный.
План был доехать до Калевалы, не сегодня но вобще, потом до Костомукшы, потом в Муезерский и к Суккозеру, Гимолы (где Воттоваара) и уже в СПб через Ляскелю. Все почти так и было.
Дорога до Калевалы была смесью очень плохого асфальта и грейдера. Читал про такое понятие там - "карельские пеньки". Это когда в асфальт закатаны остатки срубленных деревьев, т е пни не стали выкорчевывать, а сверху просто кинули асф, годах эдак в 60-70 (?). Ну и со временем эти пеньки начинают проступать. Вобщем, ужас.
Это странный пес, назвал его Беляшом. Кавказская овчарка вроде?, выглядит устрашающе, но безобидный.
Я не доехал до Калевалы где ок 35км и свернул к озеру. В тот же момент из этой своротки мне навстречу выехала девятка с 3 мужиками внутри и укатила, неостановившись, это было неожиданно, потомучто последние 30 минут я не видел машин вообще. Ну я подумал, что ок, уехали и хорошо, значит место свободно. Подъезжаю к озеру, отличное место, есть даже какойто прям пирс. И тут мне навстречу выходит ЭТО! FFF, черт, слишком большой! Начинает все нюхать и тд, ну я думаю что здесь рядом люди, у Беляша даже ошейник есть. Но никого нет. И мужики те не возвращаются. Беляш ходил ходил, мешал ставить палатку и жрать, а потом улегся в кусты рядом с какойто..кастрюлей. Типа охранял. Но что в той кастрюле я не стал выяснять.
Но, честно говоря, Беляш меня заебал. Как только я лег в палатку, чтоб уже спать, он остался снаружи, лег рядом, а через 5 минут начал на кого-то лаять. Я думаю - едет ктото..например те мужики. Никого. Беляш замолк, тишина. И опять начинает вдруг рычать, лаять, убегать в лес и лаять уже там...Блин, что за хрень. Ни животных, ни людей. Как-то пугающе, вроде нет никого, а собака что-то чует. Короче, так продолжалось долго, поначалу я парился, а потом уснул. Утром дал ему за охрану непонятно кого от кого шоколада, он меня измазал в говне и мы расстались. Собака из ниоткуда в никуда. 174 км.
Дальше я наконец приехал в Калевалу. Поселок как поселок, только нет железки и они там оторваны от мира вобще. Ягоды собирают, есть несколько пунктов приема, потом их сдают на комбинаты и делают нам компот и варенье. Въехал в него, увидел сразу такой приемный пункт, а там мужик сидит и у двоих парней ягоды взвешивает. Я такой - а где у вас тут заправка. В мне парень - а вон там и там.
Ну, спасибо, говорю, нажимаю кнопку стартера чтоб завестись а она молчит. Жму еще раз - та же фигня. Опять ЭСХОЛ?
Поворачиваю ключ туда сюда. Кикаю. Мот прогрет и проехал только что 40км, че за фигня. Ну вобщем, откатил, да и позвонил Щупальцу. Порешили что нужно сначала лезть чекать предохранитель, даже несмотря на то что приборка показывает инфу. Он был поплавлен, но не порван, поставил новый и мот завелся. Фуф, странные дела.
На заправке вставил пестик в бак, защелкнул и пошел внутрь. А ну-ка налейте-ка мне, парнишка, 95 бензина на 300р.! И дай-ка ты мне 4 предохранителя! Просьба выполнена, чек выдан, я довольный вышел и уехал. Проехал оз. Большой Кис-Кис, одноименное памятное место
Проехал Войницы
И тут у меня кончился бензин. То ли парень на заправке забыл включить колонку, то ли чтото с пистолетом, но бензин залитый меньше 100км назад не мог кончиться так внезапно. Залил канистру и поехал в Костомукшу, по километражу должно быть все ок. Встал на мосту через Рапейку поснимать:
И тут с грохотом подруливает этот. То ли Серега, то ли Саныч. Чел из Ростова, ох-т от грейдеров и одиночества, тормознул и стал общаться.
По его словам на такой пупырке как у меня мало удовольствия ехать, на что я сказал что на его еще меньше. Вобщем, потрепались и разъехались.
Докатился до Косты, заценил "Карельский окатыш", ведущий комбинат по добыче и переработке железной руды в России.)
Съездил в магаз, заправился, и поехал в сторону Муууезерского. Повернул на него и встал на болотистом Калмозере. Аж 306 км.
Было очень много комаров. Тусил в накомарнике весь вечер, собирал дождевую воду с тента, чтоб не ходить в болото.
Утром решил ехать в сторону Ребол (к границе с Финл), потому что Антон сказал что дорога на Муезерский и дальше на Сук - скучна)). Но, как я и предполагал, дорога до Ребол ничем не отличается. Все тот же грейдер. Он вечен и вездесущ.
Но все равно нужно проехать Муе и заправиться, а еще с вечера увидел на карте маааленькую дорожку от основного гредера, которая идет напрямик через лес к поселку. И на навигаторе она есть. И вот я повернул на нее, проехал с 5 км, и очень хорошо ехал, правда колея становилась все хуже и хуже, а в конце и вовсе поросла. И впереди болото. Пошел я в него пешком и понял, что без напарника плохо и один я не полезу. Даже если пролезу, то там еще болото, и еще. И вобщем пришлось отказаться от такого соблазна и развернуться.
Еду дальше по грейду как вдруг вижу стоит вот этот вот. Магнит. И мужик стоит рядом и стопит. Торможу.
Ну и сказал он что ехал он, а у него кардан отвалился и в землю воткнулся.
И что стоит он тут аж целых 2 дня (в 50 км от Муезера) и что ни одна сука не останавливается! Я прям ушам не поверил и до сих пор не верю. Огромный грейдер, с такими же водилами, и все мимо чтоли проезжают? 2 дня? И что он мол питается ягодами, что они его задолбали и жрать хочет а денег нет. И хочет чтоб я его подкинул до Муе. И что я мол остановился первый и значит день у него будет удачный. Гыы
Ну подкидывать я не стану, а вот еды отсыплю, отдал тушенк, гречк, сахр, чай, горелка есть. Ну и карту заодно надо ж посмотреть:
И вот так сидим мы и треплемся сколько и куда, как вдруг я слышу лязг пустого лесовоза. Поднимаю руку. Ну и все, так мы и стопнули трак, который его и забрал. Вот слева внизу-мешок с едой:
Я собрался и в итоге потом еще и обогнал этих перцев. А Магнит так и остался стоять один на дороге.
Потом был Муезерский, где я заправил наконец 92, и теперь так на нем и езжу.
Реболы, где мне кинул палку погранец, потому что у него проверки, чтоб никто не бегал через финскую границу:
Потом странное загадочное место Мотка, с заброшенной железкой:
А после - удивительный персонаж из ниоткуда в никуда:
Со сломанной коляской на Иже, в тапочках, уже протрезвевший и без бенза. Канистра пустая до сукк больше 40км, но тут рядом было какоето село. Порешили что я туда поеду и приведу ему помощь.
Докатил 4 км до Тумбы:
Там встретил этих классных ребят:
Все им рассказал, удостоверился что они отчалили на помощь мужику и уехал
В тот день докатил поти до Гимол. Заночевал на озере, 321 км.
Утром решил заняться фигней, вместо того, чтоб собраться и выехать до дождя:
И выехал в самый ливень
Докатил до Поросозера, заправился у тетки (той самой, что разливает без во дворе)
Не доезжая Суоярви, решил отлить и увидел навстречу этих ребят. Оказалось, поляки, конечно на рыбачий.
Доскочил от Гимол до Питера за день в ливень. Тоесть вот до Вотоваары можно запросто доехать 545км. Пионер Карелии, не зря у меня есть такой значок. Итого=2650км
Не буду больше писать в ебаный жж, он пиздец какой стал неудобный.