Встречайте и подписывайтесь. Новый ньюсмейкер информационного поля Башкортостана.
Оригинал взят у kabzon642642 в Встречайте и подписывайтесь. Новый ньюсмейкер информационного поля Башкортостана.
Встречайте и подписывайтесь. Новый ньюсмейкер информационного поля Башкортостана.
А я черные дни отмечаю с дружком
А я красные дни отмечаю кружком
(частушка казалось бы не к месту)
Что-то очень много "Башавтотранса" за эту неделю. Пора подписываться на рассылку по тегу.
Бабушка упала на автовокзале и сломала ногу! «Башавтотранс» выплатит жительнице Башкирии 105 тысяч рублей.
Спасённая из болота девочка плюнула в автобус.
Водители штрейхбрейхеры возят пассажиров не туда.
Филип Киркоров передвигается по Уфе на розовом...
Не лишнего? Не много ли Башавтотранса на квадратный километр новостей?
Жили же мы как то без них?
Не успели повозмущаться тем что они вывели из республики миллионный подряд на размещение рекламы на своем подвижном составе, так теперь вот еще и это:
По данным координационного совета по делам инвалидов Уфы, «ПАЗы», которые намеревалось закупить госпредприятие, не оснащены специальными дверьми, техническими подъемными устройствами для посадки инвалидов на креслах-колясках, площадками, сиденьями, устройствами фиксации и крепежа и специальными поручнями. УФАС согласился с жалобой инвалидов и приостановил закупку «Башавтотранса» на 175 млн рублей
"Вот те нуты лапти гнуты". Теперь еще и инвалидов обидели...
Мало было им нашумевшего ролика.
Не понял... на какую тему в этот раз сыр-бор?
Теперь они решили закупить ПАЗики.
Что? ПАЗики? В 21 веке? Какие то новые? Крутые? Да не... Обычные "ПАЗ-320302-08" по 1600000 за штуку, при цене 1300000 на любой барахолке. (ну да ладно это ерунда, может фарш дорогой)
Погодите.... все лето нам жужжали в уши про новый автобуз МаркоПоло, выпуск которого освоен на Нефазе.
Самый лучший! Экономия на бензине, установка газобаллонного оборудования.
В 21 пек с новыми автобусами!
Пестрела, пестрела моя новостная лента.
Нефтекамский автозавод, входящий в ОАО «КАМАЗ», начал серийное производство малых автобусов Bravis, созданных совместно с бразильской компанией Marcopolo. О проекте было официально заявлено осенью 2011 года, но лишь недавно сотрудничество стало приносить серьезные плоды.
Автобус Bravis - плод усилий разработчиков совместного российско-бразильского предприятия «КАМАЗ-Марко». Соглашение о создании СП было подписано в сентябре 2011 года, автобус впервые был представлен широкой публике на выставке «Комтранс - 2011», а его серийное производство стартовало в 2012 году. Планы амбициозные - до 2016 года выйти на объемы выпуска до 3 тыс. машин в год.
Я читал и радовался.
А почему бы не радоваться то?
Городу нужен нормальный автобус европейского класса. А тут все как надо. И что самое важное для меня, то что завод находится в Башкирии, значит рабочие места, значит... да мало ли что значит.
Я же писал про это. Деньги в семье значит!
Рано радовался.
не нужны нам современные автобусы как оказалось. Старые девать некуда.
А может просто люди к ПАЗикам привыкли. Не хотят с комфортом ездить?
Приехали как говорится...
А что говорят эксперты?
Как полагает эксперт журнала «Автомобильное обозрение» Геннадий Семичев, «ПАЗики» на городских маршрутах - это «вчерашний день».
Автобусы «ПАЗ» - это шаг в прошлое, поскольку они не приспособлены для пассажирских перевозок, а внешний вид далек от европейских стандартов. Уже во всех регионах «ПАЗ» стараются не использовать в регулярных пассажирских перевозках.
Да зачем мне эксперты то? Я и без них понимаю что пора уже переходить на не то что передовые, хотя бы просто на современные модели. Хватит уже в угоду сомнительной экономии жертвовать комфортом и безопасностью.
И не убеждайте меня что они перестроились и теперь будут выпускать только хорошее.
Те же проблемы, те же болячки. Движок запорожский. Вы слышали что -нибудь хорошее о Запорожских двигателях?
Не знаю чем еще завтра порадуют меня ньюсмейкеры из Башавтотранса.
Не удивлюсь если прочитаю новость.
"Новая жизнь старого автобуса.
Уфимский перевозчик приступил к закупке у населения желтых Икарусов-гармошек. После ремонта и восстановления сотни модернизированных тружеников дорог выйдут на улицы города. С болшим воодушевлением жители столицы встретили эту благую весть..."
Встречайте и подписывайтесь. Новый ньюсмейкер информационного поля Башкортостана.
А я черные дни отмечаю с дружком
А я красные дни отмечаю кружком
(частушка казалось бы не к месту)
Что-то очень много "Башавтотранса" за эту неделю. Пора подписываться на рассылку по тегу.
Бабушка упала на автовокзале и сломала ногу! «Башавтотранс» выплатит жительнице Башкирии 105 тысяч рублей.
Спасённая из болота девочка плюнула в автобус.
Водители штрейхбрейхеры возят пассажиров не туда.
Филип Киркоров передвигается по Уфе на розовом...
Не лишнего? Не много ли Башавтотранса на квадратный километр новостей?
Жили же мы как то без них?
Не успели повозмущаться тем что они вывели из республики миллионный подряд на размещение рекламы на своем подвижном составе, так теперь вот еще и это:
По данным координационного совета по делам инвалидов Уфы, «ПАЗы», которые намеревалось закупить госпредприятие, не оснащены специальными дверьми, техническими подъемными устройствами для посадки инвалидов на креслах-колясках, площадками, сиденьями, устройствами фиксации и крепежа и специальными поручнями. УФАС согласился с жалобой инвалидов и приостановил закупку «Башавтотранса» на 175 млн рублей
"Вот те нуты лапти гнуты". Теперь еще и инвалидов обидели...
Мало было им нашумевшего ролика.
Click to viewНе понял... на какую тему в этот раз сыр-бор?
Теперь они решили закупить ПАЗики.
Что? ПАЗики? В 21 веке? Какие то новые? Крутые? Да не... Обычные "ПАЗ-320302-08" по 1600000 за штуку, при цене 1300000 на любой барахолке. (ну да ладно это ерунда, может фарш дорогой)
Погодите.... все лето нам жужжали в уши про новый автобуз МаркоПоло, выпуск которого освоен на Нефазе.
Самый лучший! Экономия на бензине, установка газобаллонного оборудования.
В 21 пек с новыми автобусами!
Пестрела, пестрела моя новостная лента.
Нефтекамский автозавод, входящий в ОАО «КАМАЗ», начал серийное производство малых автобусов Bravis, созданных совместно с бразильской компанией Marcopolo. О проекте было официально заявлено осенью 2011 года, но лишь недавно сотрудничество стало приносить серьезные плоды.
Автобус Bravis - плод усилий разработчиков совместного российско-бразильского предприятия «КАМАЗ-Марко». Соглашение о создании СП было подписано в сентябре 2011 года, автобус впервые был представлен широкой публике на выставке «Комтранс - 2011», а его серийное производство стартовало в 2012 году. Планы амбициозные - до 2016 года выйти на объемы выпуска до 3 тыс. машин в год.
Я читал и радовался.
А почему бы не радоваться то?
Городу нужен нормальный автобус европейского класса. А тут все как надо. И что самое важное для меня, то что завод находится в Башкирии, значит рабочие места, значит... да мало ли что значит.
Я же писал про это. Деньги в семье значит!
Рано радовался.
не нужны нам современные автобусы как оказалось. Старые девать некуда.
А может просто люди к ПАЗикам привыкли. Не хотят с комфортом ездить?
Приехали как говорится...
А что говорят эксперты?
Как полагает эксперт журнала «Автомобильное обозрение» Геннадий Семичев, «ПАЗики» на городских маршрутах - это «вчерашний день».
Автобусы «ПАЗ» - это шаг в прошлое, поскольку они не приспособлены для пассажирских перевозок, а внешний вид далек от европейских стандартов. Уже во всех регионах «ПАЗ» стараются не использовать в регулярных пассажирских перевозках.
Да зачем мне эксперты то? Я и без них понимаю что пора уже переходить на не то что передовые, хотя бы просто на современные модели. Хватит уже в угоду сомнительной экономии жертвовать комфортом и безопасностью.
И не убеждайте меня что они перестроились и теперь будут выпускать только хорошее.
Те же проблемы, те же болячки. Движок запорожский. Вы слышали что -нибудь хорошее о Запорожских двигателях?
Не знаю чем еще завтра порадуют меня ньюсмейкеры из Башавтотранса.
Не удивлюсь если прочитаю новость.
"Новая жизнь старого автобуса.
Уфимский перевозчик приступил к закупке у населения желтых Икарусов-гармошек. После ремонта и восстановления сотни модернизированных тружеников дорог выйдут на улицы города. С болшим воодушевлением жители столицы встретили эту благую весть..."