Роснанотех и электробусы
Поехал с утра на Роснанотех. Очень хотелось посмотреть на развал нашей промышленности и голодные глаза наших инженеров жрущих последний хуй без масла.
В общем, нет слов в рамках цензурной лексики, чтобы высказать своё восхищение. Стока интересного на единицу времени я не схватывал уже давно. Фоток не будет потому что кто то не положил карточку в фотоаппарат, а обнаружил я это только на месте. Оперативная память мозга перегрузилась интересной информацией буду вываливать по каплям, по мере разребания всяких буклетиков и бумажечек.
а пока о главном в 2012 году в Москве по выделенным полосам поедут 100 электробусов. На них планируется потратить 700-800 млн, это значит одна штука будет стоить 7-8 млн, дизельный аналог стоит 4-6 млн, итого разница 2-3 млн со штуки. Учитывая экономию в стоимости топлива в 600 тысяч в год, разница окупается за 4-5 лет. И это учитывая отсутствие вредных выбросов и тарахтения дизеля. Заявленный запас батарей 600 тысяч км, что при использовании на общественном транспорте равно 15 годам.
Алилуйя господа!
И вчерашнее выступление Чубайса. В нем он говорит о перспективах развития человеческой цивилизации и месте Роснано в этом развитии.
картинке
Презентация Анатолия Чубайса на открытии форума Rusnanotech 2011
View more presentations from Sergey Lourie
В утренней прямой трансляции они были синхронизированы, это было в 100 раз наглядней.
Но и так тоже сойдёт.
В общем, нет слов в рамках цензурной лексики, чтобы высказать своё восхищение. Стока интересного на единицу времени я не схватывал уже давно. Фоток не будет потому что кто то не положил карточку в фотоаппарат, а обнаружил я это только на месте. Оперативная память мозга перегрузилась интересной информацией буду вываливать по каплям, по мере разребания всяких буклетиков и бумажечек.
а пока о главном в 2012 году в Москве по выделенным полосам поедут 100 электробусов. На них планируется потратить 700-800 млн, это значит одна штука будет стоить 7-8 млн, дизельный аналог стоит 4-6 млн, итого разница 2-3 млн со штуки. Учитывая экономию в стоимости топлива в 600 тысяч в год, разница окупается за 4-5 лет. И это учитывая отсутствие вредных выбросов и тарахтения дизеля. Заявленный запас батарей 600 тысяч км, что при использовании на общественном транспорте равно 15 годам.
Алилуйя господа!
И вчерашнее выступление Чубайса. В нем он говорит о перспективах развития человеческой цивилизации и месте Роснано в этом развитии.
Click to viewкартинке
Презентация Анатолия Чубайса на открытии форума Rusnanotech 2011
View more presentations from Sergey Lourie
В утренней прямой трансляции они были синхронизированы, это было в 100 раз наглядней.
Но и так тоже сойдёт.