Encounter 78
Приехал домой в воскресенье в восьмом часу утра. В восемь лег спать, в 9 проснулся сосед сверху и начал активно работать дрелью. И продолжалось сие действо часа. Я лежал. Я не мог пошевелиться и не мог уснуть так и лежал будто в коме, но дрель всё равно гуляла по окраинам моего сознания. Днём встал, в коматозе поел, в 15 снова лег, очнулся вечером.
Итак об игре Encounter.
Этапы: каток Искра на Бот Саду, Кинотеатр Метеор на улице Свободы, заброшенная стройка в городе Долгопрудном, и Нескучный сад.
Не буду описывать все этапы, что мы там делали и что там приключилось.
Вкратце ощущения: В целом не в восторге. Слишком мало движения и слишком много мозгоёбства - 30 минут едем потом два часа топчимся на месте пытаясь найти малюсенькую надпись в замкнутом помещении. И чего стоило развести команды по времени? Ну ведь это же неправильно, когда 100 человек одновременно ищут одну маленькую надпись в одном помещении. Идеально должно быть так: приехали, решили загадку, нашли нужное место и на нём крупными буквами написано нужное слово, а не нацарапано маркером в самом тёмном углу; cвернулись поехали дальше. 30 минут едем 30 минут на месте и всё, по одному часу на этап. При таком раскладе вторая ветка вообще была бы не нужна, одна команда могла бы объехать все этапы. Плохо, что нельзя пропустить этап и потом к нему вернуться, или вообще пропустить его получить штрафное время и двинуться дальше.
Реально большинство времени ничего не делали, либо топтались на месте, либо ждали, когда нам засчитают слив.
Не понравилось, что мало технических этапов, да их и не было практически. Один раз пролезть 3 метра по натянутой верёвке, вися на карабине, и для этого двадцать команд искали, где им взять страховочную систему и карабин? Зачем? Тем более, что на верёвке одновременно может висеть только один человек. Одна-две системы с карабином у судей и всё, больше ничего не надо! Это вам не Зеленоградская гонка, где 5 технических этапов на каждом из которых нужна система и для экономии времени желательно иметь свою.
Не понравилось, что для победы ничего особенного уметь не надо. Не нужно никах знаний, навыков или спортивной формы, нужентолько определенный набор снаряжения и всё. Хорошая спортивная подготовка не нужна умения, хорошие навыки вождения и знание города тоже по боку, потому что в условиях, когда сэкономленные вождением 10 минут съедаются подчистую двумя часами поиска ключевого слова, особенно торопиться нет причины.
Мне как то мои мультиспортивные гонки ближе и понятней. Даётся карта, даются условия прохождения этапов, на старте уже стараются каким либо образом развести команды подальше друг от друга, чтоб не создавать толпы на спецэтапах. Маршрут выбираешь сам, просчитывая, что ты объективно можешь успеть взять, а что нет. И дальше всё зависит от тебя: от того насколько ты хорошо подготовился, насколько правильно проложил маршрут, насколько быстро двигался и насколько быстро соображал и решал загадки и конечно же от твоего напарника.
А за гонку ты выкладываешься настолько, что восстанавливаешься всю следующую неделю.
Вопрос в том: Буду ли я ещё учавствовать? Возможно стоит попробовать ещё разок и принять уже окончательное решение.
Итак об игре Encounter.
Этапы: каток Искра на Бот Саду, Кинотеатр Метеор на улице Свободы, заброшенная стройка в городе Долгопрудном, и Нескучный сад.
Не буду описывать все этапы, что мы там делали и что там приключилось.
Вкратце ощущения: В целом не в восторге. Слишком мало движения и слишком много мозгоёбства - 30 минут едем потом два часа топчимся на месте пытаясь найти малюсенькую надпись в замкнутом помещении. И чего стоило развести команды по времени? Ну ведь это же неправильно, когда 100 человек одновременно ищут одну маленькую надпись в одном помещении. Идеально должно быть так: приехали, решили загадку, нашли нужное место и на нём крупными буквами написано нужное слово, а не нацарапано маркером в самом тёмном углу; cвернулись поехали дальше. 30 минут едем 30 минут на месте и всё, по одному часу на этап. При таком раскладе вторая ветка вообще была бы не нужна, одна команда могла бы объехать все этапы. Плохо, что нельзя пропустить этап и потом к нему вернуться, или вообще пропустить его получить штрафное время и двинуться дальше.
Реально большинство времени ничего не делали, либо топтались на месте, либо ждали, когда нам засчитают слив.
Не понравилось, что мало технических этапов, да их и не было практически. Один раз пролезть 3 метра по натянутой верёвке, вися на карабине, и для этого двадцать команд искали, где им взять страховочную систему и карабин? Зачем? Тем более, что на верёвке одновременно может висеть только один человек. Одна-две системы с карабином у судей и всё, больше ничего не надо! Это вам не Зеленоградская гонка, где 5 технических этапов на каждом из которых нужна система и для экономии времени желательно иметь свою.
Не понравилось, что для победы ничего особенного уметь не надо. Не нужно никах знаний, навыков или спортивной формы, нужентолько определенный набор снаряжения и всё. Хорошая спортивная подготовка не нужна умения, хорошие навыки вождения и знание города тоже по боку, потому что в условиях, когда сэкономленные вождением 10 минут съедаются подчистую двумя часами поиска ключевого слова, особенно торопиться нет причины.
Мне как то мои мультиспортивные гонки ближе и понятней. Даётся карта, даются условия прохождения этапов, на старте уже стараются каким либо образом развести команды подальше друг от друга, чтоб не создавать толпы на спецэтапах. Маршрут выбираешь сам, просчитывая, что ты объективно можешь успеть взять, а что нет. И дальше всё зависит от тебя: от того насколько ты хорошо подготовился, насколько правильно проложил маршрут, насколько быстро двигался и насколько быстро соображал и решал загадки и конечно же от твоего напарника.
А за гонку ты выкладываешься настолько, что восстанавливаешься всю следующую неделю.
Вопрос в том: Буду ли я ещё учавствовать? Возможно стоит попробовать ещё разок и принять уже окончательное решение.