Завершено строительство второй партии самолетов ЯК-130 для Белоруссии Взгляд со стороны.
Исходный текст найден у bluechok в Завершено строительство второй партии самолетов ЯК-130 для Белоруссии
Специалисты Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) в одном из своих военных блогов (bmpd) опубликовали фотографии четырех готовых самолетов Як-130 изготовленных на Иркутском авиационном заводе по заказу военно-воздушных сил Белоруссии.
Ранее, 28 мая 2016 года, в Иркутске был произведен первый полет военных самолетов из новой партии. Последняя машина успешно поднялась воздух в июле, после чего вся партия их четырех самолетов была призвана годной для выполнения будущих военных задач и им были, присвоили бортовые номера ВВС Белоруссии - с «75» по «78».
Первый контракт на закупку Як-130 Белоруссией был подписан в еще декабре 2012 года и успешно выполнен. Все машины были переданы заказчику уже весной 2015 года и уже в апреле 2015 поступили на службу гвардейской штурмовой авиационной базы ВВС и ПВО Белоруссии. После нее, Россия также получала заказы на Як-130 от Бангладеша и Алжира.
Хочется отметить, что количество заказов на як-130 постоянно растет и с 2009 года уже достиг отметки в 120 машин. Данный учебно-боевой самолет обеспечивает отличную подготовку не только для летчика начального уровня, но и профессионалу, позволяя воспроизводить особенности управления воздушными суднами самых разных типов.
Специалисты Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) в одном из своих военных блогов (bmpd) опубликовали фотографии четырех готовых самолетов Як-130 изготовленных на Иркутском авиационном заводе по заказу военно-воздушных сил Белоруссии.
Ранее, 28 мая 2016 года, в Иркутске был произведен первый полет военных самолетов из новой партии. Последняя машина успешно поднялась воздух в июле, после чего вся партия их четырех самолетов была призвана годной для выполнения будущих военных задач и им были, присвоили бортовые номера ВВС Белоруссии - с «75» по «78».
Первый контракт на закупку Як-130 Белоруссией был подписан в еще декабре 2012 года и успешно выполнен. Все машины были переданы заказчику уже весной 2015 года и уже в апреле 2015 поступили на службу гвардейской штурмовой авиационной базы ВВС и ПВО Белоруссии. После нее, Россия также получала заказы на Як-130 от Бангладеша и Алжира.
Хочется отметить, что количество заказов на як-130 постоянно растет и с 2009 года уже достиг отметки в 120 машин. Данный учебно-боевой самолет обеспечивает отличную подготовку не только для летчика начального уровня, но и профессионалу, позволяя воспроизводить особенности управления воздушными суднами самых разных типов.