Новый Volvo S60
«Он выглядит и управляется, как ни один предшествующий автомобиль Volvo, а заложенные в нём технологии обеспечат безопасность и полную уверенность за рулём» - таким представляется новый седан S60 президенту Volvo Cars Стефану Оделу. Концепуальный предшественник новой модели дебютировал в январе 2009-го на автосалоне в Детройте, а премьера серийного Volvo S60 состоится в 2010-м на женевском мотор-шоу. Выпуск спортивного седана на бельгийском заводе Volvo начнётся летом будущего года.
Технические подробности придётся подождать, а пока шведы акцентируют внимание на системе безопасности «Pedestrian Detection», которая затормаживает автомобиль при нахождении пешехода перед капотом, причём этот процесс осуществляется автоматически, если водитель не успел среагировать вовремя. Томас Броберг, занимающийся вопросами безопасности, отмечает, что к 2020 году автомобили Volvo должны достичь такого уровня совершенства, чтобы не становиться причиной серьёзных ранений и ДТП с летальным исходом. www.cars.ru/news/134271/
От себя: странно, что в СМИ мало говорят о том, что сей седан будет выпускаться с двигателем 1,6. Правда, с турбиной. Дуть будет на 180 коней, что уже интересно, ибо машинка не маленькая и не самая легкая.
Ложка дегтя: Что до меня, так шведы никогда особенно не впечатляли, вроде и дизайн интересный, вроде и двигатели правильные и турбинки надежные, опять же подвеска чудесная, но вот не грели никогда. Не греет и этот машин. Вряд ли, в ближацшее время Volvo подешевеет в обслуживании, скорее даже подорожает - высокофорсированные двигатели не самый простой объект для сервиса. Машина, как была на любителя, так и осталась.
Технические подробности придётся подождать, а пока шведы акцентируют внимание на системе безопасности «Pedestrian Detection», которая затормаживает автомобиль при нахождении пешехода перед капотом, причём этот процесс осуществляется автоматически, если водитель не успел среагировать вовремя. Томас Броберг, занимающийся вопросами безопасности, отмечает, что к 2020 году автомобили Volvo должны достичь такого уровня совершенства, чтобы не становиться причиной серьёзных ранений и ДТП с летальным исходом. www.cars.ru/news/134271/
От себя: странно, что в СМИ мало говорят о том, что сей седан будет выпускаться с двигателем 1,6. Правда, с турбиной. Дуть будет на 180 коней, что уже интересно, ибо машинка не маленькая и не самая легкая.
Ложка дегтя: Что до меня, так шведы никогда особенно не впечатляли, вроде и дизайн интересный, вроде и двигатели правильные и турбинки надежные, опять же подвеска чудесная, но вот не грели никогда. Не греет и этот машин. Вряд ли, в ближацшее время Volvo подешевеет в обслуживании, скорее даже подорожает - высокофорсированные двигатели не самый простой объект для сервиса. Машина, как была на любителя, так и осталась.