Майские подзаборинги.
Не было бы счастья, да Шойгу помог. Такую бурную деятельность в рядах наших вооружённых сил развёл, что не успеваешь отслеживать. Всё летает, ездит, плавает ходит, стреляет, соревнуется... Даже по воскресеньям! Теперь как задумаешь отдых - первым делом узнаёшь, где что поводится по линии Минобороны. И чешешь репу, а не поехать ли позагорать в Дягилево? Уж больно хорошую погодку синоптики нашептали. Да и с небезызвестного аэродрома будет работать авиация в рамках конкурса по лётной выучке "Авиадартс-2014".
Многие мои знакомые хихикали (а некоторые не перестали до сих пор), когда Шойгу организовал танковый биатлон. На мой вкус, взятые из спорта состязательная составляющая и дух соперничества стимулирует куда лучше, чем надрывная матершина командиров (хотя, без неё тоже не обходится). И как пропаганда здорового образа жизни отечественной армии, которой - наконец-то! - уделяется должное внимание, тоже вполне годное мероприятие.
Так вот, "Авиадартс" - это аналогичное мероприятие, только для лётчиков. В этом сезоне (а конкурс проводится только второй раз) более 70 экипажей, прошедшие отбор, принимали участие в финале, который проходил на полигоне Погоново в Воронежской области.
Участников разместили на трёх аэродромах в Воронеже (вертушки), Липецке (истребители, штурмовики и фронтовые бомбардировщики) и Рязани (бомбардировщики и транспорты). Через Минобороны можно было вписаться в пресс-тур на любой из этих объектов (пощупать самолётики), или на сам полигон (посмотреть, как бомбами сыпят). Ну, ясное дело, рабочее раздолбайство не позволило этого сделать. В результате занялся привычным делом - подзаборингом.
Для меня так пока и остаётся загадкой, что, собственно, демонстрировали на полигоне транспортники? Стреляли из кормовых установок? Сбрасывали грузы на точность? В сети пока не видел отчётов тех, кто ездил на полигон.
1. Вылет бортов я благополучно проворонил, но через два часа они вернулись. Всего вылетело 4 Ил-76МД. Чьи борта - не знаю. Один точно из Пскова, экипаж которого стал лучшим военно-транспортным экипажем.
2. Со стороны заход на посадку выгляди достаточно зверски - самолёт идёт носом в землю. Уверенно и упорно идёт.
3. А потом раз - и уже всё нормально, уже не страшно.
4. Не знаю, фенька ли у них такая фирменная, или так и должно быть, но после первого касания борт подпрыгивает (причём очень мягко и плавно) и продолжает лететь в полутора метрах над полосой...
5. ...всё летит...
6. ...и летит...
7. ...пока окончательно не приземляется. Т.е. это не очень похоже на прыжок от жёсткого касания.
8. И напоследок ещё раз лицом в салат носом в полосу. Жуть!
Спасибо нашим военным лётчикам, что не дают скучать!
Многие мои знакомые хихикали (а некоторые не перестали до сих пор), когда Шойгу организовал танковый биатлон. На мой вкус, взятые из спорта состязательная составляющая и дух соперничества стимулирует куда лучше, чем надрывная матершина командиров (хотя, без неё тоже не обходится). И как пропаганда здорового образа жизни отечественной армии, которой - наконец-то! - уделяется должное внимание, тоже вполне годное мероприятие.
Так вот, "Авиадартс" - это аналогичное мероприятие, только для лётчиков. В этом сезоне (а конкурс проводится только второй раз) более 70 экипажей, прошедшие отбор, принимали участие в финале, который проходил на полигоне Погоново в Воронежской области.
Участников разместили на трёх аэродромах в Воронеже (вертушки), Липецке (истребители, штурмовики и фронтовые бомбардировщики) и Рязани (бомбардировщики и транспорты). Через Минобороны можно было вписаться в пресс-тур на любой из этих объектов (пощупать самолётики), или на сам полигон (посмотреть, как бомбами сыпят). Ну, ясное дело, рабочее раздолбайство не позволило этого сделать. В результате занялся привычным делом - подзаборингом.
Для меня так пока и остаётся загадкой, что, собственно, демонстрировали на полигоне транспортники? Стреляли из кормовых установок? Сбрасывали грузы на точность? В сети пока не видел отчётов тех, кто ездил на полигон.
1. Вылет бортов я благополучно проворонил, но через два часа они вернулись. Всего вылетело 4 Ил-76МД. Чьи борта - не знаю. Один точно из Пскова, экипаж которого стал лучшим военно-транспортным экипажем.
2. Со стороны заход на посадку выгляди достаточно зверски - самолёт идёт носом в землю. Уверенно и упорно идёт.
3. А потом раз - и уже всё нормально, уже не страшно.
4. Не знаю, фенька ли у них такая фирменная, или так и должно быть, но после первого касания борт подпрыгивает (причём очень мягко и плавно) и продолжает лететь в полутора метрах над полосой...
5. ...всё летит...
6. ...и летит...
7. ...пока окончательно не приземляется. Т.е. это не очень похоже на прыжок от жёсткого касания.
8. И напоследок ещё раз лицом в салат носом в полосу. Жуть!
Спасибо нашим военным лётчикам, что не дают скучать!