Красная Поляна. I. Дорога туда и обратно.
В первой части рассказа о поездке: впечатления от дороги, работа доблестных сотрудников ДПС, Кубанское и Черное море, туманные горы, перевалы, снова работа ДПС, Лоо, Ахштырское ущелье и столица олимпийских игр 2014 года.
Пост в оформлении вашего блога
1. Старт нашего путешествия был назначен на 9 вечера. Еще не уставшие от дороги, мы легко проехали ночь и к утру добрались до Ростова-на-Дону. Было ощущение, что мы постепенно въезжаем в весну - с каждой сотней километров теплело на один-два градуса.
Пейзажи вдоль дороги...
2. После прочтения этого поста вам может показаться, что я озлоблен на гаишников.
Так и есть.
Останавливают нас на этом чудо-посте:
- Пройдите на пост.
- Что случилось?
- Превышение.
В здании поста перед монитором сидит одинокий сотрудник, к которому уже выстроилась целая очередь. У всех превышение. Кому грозит серьезный штраф, после небольшой беседы уходят в соседнюю комнату.
Пришла моя очередь.
- Аааа, Гелентваген? Ну садись, садись (потирает в предвкушении ручки).
- Нет, Опель Инсигния.
- Опель? Эээ, так так так. А, вот - 102 км/ч, а там ограничение 60-70.
- Я еду очень внимательно и на круиз-контроле. Тем более такого странного ограничения в 60-70 точно не было. У меня в машине два свидетеля.
- Не верите - съездите, посмотрите. Камера в 23 км отсюда.
- Я не спешу, съезжу и все сниму на свою видеокамеру...
В этот момент на экране монитора появляется новый нарушитель с превышением больше чем на 60 км/ч (лишение прав). Гаишник оживляется и по рации говорит напарнику на дороге:
- Белый Кашкай, 151 регион.
- Эээ... проехал уже!
Тут я понимаю, что камера стоит вовсе не в 23 км, а совсем рядом. Говорю:
- Сейчас я вашу камеру найду.
- Ладно, езжайте, вам штраф по почте пройдет.
Естественно, никакого штрафа не пришло.
3. Краснодарский край.
4. Краснодарское водохранилище, или Кубанское море.
5. Здесь уже вовсю пахло весной, температура была +10º.
6. Водохранилище создавали для заполнения водой рисовых полей и для борьбы с сезонными паводками в низовьях Кубани. Раньше по водохранилищу было организовано судоходство, но в настоящее время из-за обмеления оно закрыто.
7. Ближе к Горячему Ключу показались первые серьезные холмы.
8. Уровень жизни и состояние домов в некоторых районах вызывали чувство безысходности...
9. Невысокий перевал по дороге к Джубге. В этом месте дорога относительно свободная и широкая.
10. От Джубги до Адлера можно добраться по морю, либо проехать 150 км на поезде по побережью, или вилять на автомобиле по узким серпантинам более четырех часов. Это самый любимый участок дороги у местных гаишников. По трассе ползет множество грузовиков с различными конструкциями - видимо для строительства олимпийских объектов. Фуры еле тащатся, образуются большие пробки… Средняя скорость на некоторых участках 20-30 км/ч. Четыре часа такой дороги изматывают больше, чем остальной путь от Москвы.
11.
12. Вроде одно и тоже Черное море, но насколько наше побережье загажено, по сравнению с грузинским в Батуми.
13. Учитывая, что мы собирались кататься на горнолыжных склонах, дождь и температура +5º настроения не поднимали...
Вскоре стемнело, пошел ливень и видимость на дороге совсем испортилась. Я со всем упорством соблюдал правила ПДД и ждал возможности обогнать черепашьи караваны грузовиков.
В один такой момент, когда получилось обойти очередную колонну ползущих улиток, я наконец-то смог поехать с удобной для меня скоростью. Вскоре меня догнала еще одна машина и пристроилась сзади - видимо идти за кем-то ей было проще. Так минут 15-20 мы ехали вместе и периодически обгоняли попутные грузовички.
Завершая очередной обгон, я зацепил левым колесом разделительную полосу (не хотел подрезать обгоняемого). И тут у моего спутника сзади включились мигалки! 20 минут он ждал, снимая на видео, когда же я ошибусь!
После усердного составления протокола и рисования схемы нарушения, гаишник начал разговор:
- Ну что, права тебе дороги?
- Теперь жене придется меня возить.
- Может договоримся?
……
14. Так раньше выглядела дорога из Адлера до Красной Поляны (фотография из Википедии). Ахштырское ущелье и река Мзымта, красота!
15. А так ущелье выглядит сейчас. Прямо по руслу реки РЖД строит ветку железной дороги.
16. Лучше поднять голову и не смотреть на эту стройку.
17.
18.
19.
20. На Красную Поляну постоянно приезжают покататься всякие «шишки». За три дня, что мы там провели, приезжал Лукашенко и Медведев. Из-за вип персон временами закрывают горноложные склоны «Роза хутор» и «Газпром», а сама поляна в такие моменты похожа на разворошенный улей ДПСников, куда не посмотри - везде стоят гайцы.
21.
22. Про горнолыжные склоны я раскажу в следующих отчетах.
23.
24. На обратной дороге мы проехали через Адлер и Сочи, посмотрели на строительство олимпийских объектов.
25.
26. Важная комиссия. Раньше в городе пробки были только летом - теперь круглый год. Цены на все как в Москве.
27. Остановились у одной патрульной машины спросить совета:
(у меня на шее висел фотоаппарат объективом в пол)
- Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, где мы можем помыть машину?
- Нас снимать запрещено, сейчас идет спецоперация. "МедвеДИН и Путин" приедут.
- Я никого не снимаю, вы подскажите, где автомойка ближайшая? (Я действительно не собирался их фотографировать, сдались они мне)
- Нет, вот зачем фотоаппарат? Сейчас спецоперация, приезжим вообще снимать запрещено! Принесите ка мне документы на машину.
- Алле, я вас спросил, где мы можем помыть машину!
- А... Три километра вперед и там слева ищите автомойку.
Я ушел, документы показывать не собирался.
28. Еще одна забавная история, как нас остановили в Сочи, когда за рулем был Денис (разговор записан на камеру):
Сотрудник подходит к машине и как обычно невнятно представляется:
- Старший инспектор дубубу мемеме.
- Здравствуйте!
- Что? Уезжаете к себе на родину?
- Да, уезжаем. Причина остановки?
Скороговоркой одним словом, еле понятно:
- В-рамках-проводимых-операций-сфер-безобасности-для-проверки-документов.
- Еще раз.
- В рамках проводимых операций.
- Каких операций?
- Сфера безопасности... одна из операций.
- Что за операции такие? Конкретно название скажите.
- Я вам сказал! Сфера безопасности - что вам еще сказать?
- А есть у вас соответствующий документ?
- Что?
- Документ соответствующий, что операция проводится.
- Конечно… (пауза...) нет, откуда у нас может быть документ?
- А вы можете показать листок в котором написан ваш маршрут патрулирования, что у вас спецоперация.
- Конечно есть.
- Покажите, пожалуйста.
- Сейчас у старшего спросим.
Подходит старший.
- У нас… сложность возникает… человек не согласен с причиной остановки.
- Причина остановки мне не ясна.
- Говорю проводимые операции, человек сомневается.
- Если у вас операция, то покажите листок маршрута патрулирования, в котором написано, что у вас спецоперация.
Что-то обсуждают между собой… Потом говорит старший.
- Вообще по регламенту указано, что в рамках проводимых мероприятий…
- Я понимаю, если вы мне предъявите соответствующий листок, я вам покажу документы.
- А какой он должен быть? Листок, там не указано… таких нет листков.
- В маршруте патрулирования у вас должно быть написано.
- Нет, там…
- У вас специальные точки, на которых вы останавливаетесь.
- В рамках… э... проводимые мероприятия там не указаны и… как бы вам сказать... в регламенте тоже не указано, что мы вам должны показывать какие либо документы, указывающие на проводимые мероприятия.
- Но вы же стоите здесь не просто так? Вот конкретно в этом месте.
- Конкретно в этом месте? Здесь центральный район наш, мы дежурная часть по ДТП.
- Мне нужно увидеть хотя бы какой-то документ, о том, что у вас идет спецоперация.
- Центральный район, пожалуйста... Вопросы еще есть?
- Да, я так и не увидел никаких документов.
- Пройдемте, я покажу вам путевой лист.
Мы вышли из машины и младший спросил меня:
- Что вы такие? Пьяный кто, или везете запрещенное?
- Нет, просто на всех вас злые.
- А что, мы с вами хорошо говорим, а вы грубите…
Уже не помню, чем именно закончился разговор (на улице запись не шла), но доказать, что они участвуют в спецоперации сотрудники не смогли. Мы уехали, так и не показав им наши документы.
И больше нас никто не останавливал...
29. Сочи.
30. Местные жители говорят, что перед Олимпиадой старые районы отгородят большими заборами с красивыми баннерами...
31. Черное море.
32.
33. Наш юг!
34.
35.
36.
37. Люксы без посредников.
38. Уверен, что сюда иностранные гости точно не заедут, даже случайно.
39.
40.
41. На следующий день, после нашего приезда, в районе Туапсе сошло несколько оползней, которые изуродовали участок трассы. На горных серпантинах образовались огромные пробки...
Выглядело это примерно так (автор мне не известен):
42. Пришлось возвращаться по грунтовой дороге через Шаумянский перевал, где также существовала опасность схода оползней. Наш навигатор до последнего не хотел ехать этой дорогой и предлагал вернуться в Туапсе. Гаишникам пришлось поочередно перекрывать движение на Шаумянском перевале, чтобы избежать ДТП - слишком велика была разница в скоростях легковушек и груженых фур - все постоянно лезли на обгон. Разметки то на грунтовой дороге нет!
В итоге мы вовремя успели проскочить - через пол дня из-за сильнейших снегопадов перекрыли и эту дорогу.
43. Сильнейшие снегопады шли не только на побережье. После Краснодара начался ад, который продолжался до самой Москвы. Более 30 часов мы добирались до дома. Средняя скорость в такую метель составляла 50 км/ч.
44. Под причудливыми снежными волнами - лед. Такое количество аварий и разбросанных по обочинам грузовиков я видел в первый раз...
Всем, кто собирается поехать в Сочи на Красную Поляну, будет полезно почитать советы и заметки на моей страничке на сайте Турбины. Там же вы можете посмотреть невошедшие в отчет фотографии.
Каталог всех моих записей
Пост в оформлении вашего блога
1. Старт нашего путешествия был назначен на 9 вечера. Еще не уставшие от дороги, мы легко проехали ночь и к утру добрались до Ростова-на-Дону. Было ощущение, что мы постепенно въезжаем в весну - с каждой сотней километров теплело на один-два градуса.
Пейзажи вдоль дороги...
2. После прочтения этого поста вам может показаться, что я озлоблен на гаишников.
Так и есть.
Останавливают нас на этом чудо-посте:
- Пройдите на пост.
- Что случилось?
- Превышение.
В здании поста перед монитором сидит одинокий сотрудник, к которому уже выстроилась целая очередь. У всех превышение. Кому грозит серьезный штраф, после небольшой беседы уходят в соседнюю комнату.
Пришла моя очередь.
- Аааа, Гелентваген? Ну садись, садись (потирает в предвкушении ручки).
- Нет, Опель Инсигния.
- Опель? Эээ, так так так. А, вот - 102 км/ч, а там ограничение 60-70.
- Я еду очень внимательно и на круиз-контроле. Тем более такого странного ограничения в 60-70 точно не было. У меня в машине два свидетеля.
- Не верите - съездите, посмотрите. Камера в 23 км отсюда.
- Я не спешу, съезжу и все сниму на свою видеокамеру...
В этот момент на экране монитора появляется новый нарушитель с превышением больше чем на 60 км/ч (лишение прав). Гаишник оживляется и по рации говорит напарнику на дороге:
- Белый Кашкай, 151 регион.
- Эээ... проехал уже!
Тут я понимаю, что камера стоит вовсе не в 23 км, а совсем рядом. Говорю:
- Сейчас я вашу камеру найду.
- Ладно, езжайте, вам штраф по почте пройдет.
Естественно, никакого штрафа не пришло.
3. Краснодарский край.
4. Краснодарское водохранилище, или Кубанское море.
5. Здесь уже вовсю пахло весной, температура была +10º.
6. Водохранилище создавали для заполнения водой рисовых полей и для борьбы с сезонными паводками в низовьях Кубани. Раньше по водохранилищу было организовано судоходство, но в настоящее время из-за обмеления оно закрыто.
7. Ближе к Горячему Ключу показались первые серьезные холмы.
8. Уровень жизни и состояние домов в некоторых районах вызывали чувство безысходности...
9. Невысокий перевал по дороге к Джубге. В этом месте дорога относительно свободная и широкая.
10. От Джубги до Адлера можно добраться по морю, либо проехать 150 км на поезде по побережью, или вилять на автомобиле по узким серпантинам более четырех часов. Это самый любимый участок дороги у местных гаишников. По трассе ползет множество грузовиков с различными конструкциями - видимо для строительства олимпийских объектов. Фуры еле тащатся, образуются большие пробки… Средняя скорость на некоторых участках 20-30 км/ч. Четыре часа такой дороги изматывают больше, чем остальной путь от Москвы.
11.
12. Вроде одно и тоже Черное море, но насколько наше побережье загажено, по сравнению с грузинским в Батуми.
13. Учитывая, что мы собирались кататься на горнолыжных склонах, дождь и температура +5º настроения не поднимали...
Вскоре стемнело, пошел ливень и видимость на дороге совсем испортилась. Я со всем упорством соблюдал правила ПДД и ждал возможности обогнать черепашьи караваны грузовиков.
В один такой момент, когда получилось обойти очередную колонну ползущих улиток, я наконец-то смог поехать с удобной для меня скоростью. Вскоре меня догнала еще одна машина и пристроилась сзади - видимо идти за кем-то ей было проще. Так минут 15-20 мы ехали вместе и периодически обгоняли попутные грузовички.
Завершая очередной обгон, я зацепил левым колесом разделительную полосу (не хотел подрезать обгоняемого). И тут у моего спутника сзади включились мигалки! 20 минут он ждал, снимая на видео, когда же я ошибусь!
После усердного составления протокола и рисования схемы нарушения, гаишник начал разговор:
- Ну что, права тебе дороги?
- Теперь жене придется меня возить.
- Может договоримся?
……
14. Так раньше выглядела дорога из Адлера до Красной Поляны (фотография из Википедии). Ахштырское ущелье и река Мзымта, красота!
15. А так ущелье выглядит сейчас. Прямо по руслу реки РЖД строит ветку железной дороги.
16. Лучше поднять голову и не смотреть на эту стройку.
17.
18.
19.
20. На Красную Поляну постоянно приезжают покататься всякие «шишки». За три дня, что мы там провели, приезжал Лукашенко и Медведев. Из-за вип персон временами закрывают горноложные склоны «Роза хутор» и «Газпром», а сама поляна в такие моменты похожа на разворошенный улей ДПСников, куда не посмотри - везде стоят гайцы.
21.
22. Про горнолыжные склоны я раскажу в следующих отчетах.
23.
24. На обратной дороге мы проехали через Адлер и Сочи, посмотрели на строительство олимпийских объектов.
25.
26. Важная комиссия. Раньше в городе пробки были только летом - теперь круглый год. Цены на все как в Москве.
27. Остановились у одной патрульной машины спросить совета:
(у меня на шее висел фотоаппарат объективом в пол)
- Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, где мы можем помыть машину?
- Нас снимать запрещено, сейчас идет спецоперация. "МедвеДИН и Путин" приедут.
- Я никого не снимаю, вы подскажите, где автомойка ближайшая? (Я действительно не собирался их фотографировать, сдались они мне)
- Нет, вот зачем фотоаппарат? Сейчас спецоперация, приезжим вообще снимать запрещено! Принесите ка мне документы на машину.
- Алле, я вас спросил, где мы можем помыть машину!
- А... Три километра вперед и там слева ищите автомойку.
Я ушел, документы показывать не собирался.
28. Еще одна забавная история, как нас остановили в Сочи, когда за рулем был Денис (разговор записан на камеру):
Сотрудник подходит к машине и как обычно невнятно представляется:
- Старший инспектор дубубу мемеме.
- Здравствуйте!
- Что? Уезжаете к себе на родину?
- Да, уезжаем. Причина остановки?
Скороговоркой одним словом, еле понятно:
- В-рамках-проводимых-операций-сфер-безобасности-для-проверки-документов.
- Еще раз.
- В рамках проводимых операций.
- Каких операций?
- Сфера безопасности... одна из операций.
- Что за операции такие? Конкретно название скажите.
- Я вам сказал! Сфера безопасности - что вам еще сказать?
- А есть у вас соответствующий документ?
- Что?
- Документ соответствующий, что операция проводится.
- Конечно… (пауза...) нет, откуда у нас может быть документ?
- А вы можете показать листок в котором написан ваш маршрут патрулирования, что у вас спецоперация.
- Конечно есть.
- Покажите, пожалуйста.
- Сейчас у старшего спросим.
Подходит старший.
- У нас… сложность возникает… человек не согласен с причиной остановки.
- Причина остановки мне не ясна.
- Говорю проводимые операции, человек сомневается.
- Если у вас операция, то покажите листок маршрута патрулирования, в котором написано, что у вас спецоперация.
Что-то обсуждают между собой… Потом говорит старший.
- Вообще по регламенту указано, что в рамках проводимых мероприятий…
- Я понимаю, если вы мне предъявите соответствующий листок, я вам покажу документы.
- А какой он должен быть? Листок, там не указано… таких нет листков.
- В маршруте патрулирования у вас должно быть написано.
- Нет, там…
- У вас специальные точки, на которых вы останавливаетесь.
- В рамках… э... проводимые мероприятия там не указаны и… как бы вам сказать... в регламенте тоже не указано, что мы вам должны показывать какие либо документы, указывающие на проводимые мероприятия.
- Но вы же стоите здесь не просто так? Вот конкретно в этом месте.
- Конкретно в этом месте? Здесь центральный район наш, мы дежурная часть по ДТП.
- Мне нужно увидеть хотя бы какой-то документ, о том, что у вас идет спецоперация.
- Центральный район, пожалуйста... Вопросы еще есть?
- Да, я так и не увидел никаких документов.
- Пройдемте, я покажу вам путевой лист.
Мы вышли из машины и младший спросил меня:
- Что вы такие? Пьяный кто, или везете запрещенное?
- Нет, просто на всех вас злые.
- А что, мы с вами хорошо говорим, а вы грубите…
Уже не помню, чем именно закончился разговор (на улице запись не шла), но доказать, что они участвуют в спецоперации сотрудники не смогли. Мы уехали, так и не показав им наши документы.
И больше нас никто не останавливал...
29. Сочи.
30. Местные жители говорят, что перед Олимпиадой старые районы отгородят большими заборами с красивыми баннерами...
31. Черное море.
32.
33. Наш юг!
34.
35.
36.
37. Люксы без посредников.
38. Уверен, что сюда иностранные гости точно не заедут, даже случайно.
39.
40.
41. На следующий день, после нашего приезда, в районе Туапсе сошло несколько оползней, которые изуродовали участок трассы. На горных серпантинах образовались огромные пробки...
Выглядело это примерно так (автор мне не известен):
42. Пришлось возвращаться по грунтовой дороге через Шаумянский перевал, где также существовала опасность схода оползней. Наш навигатор до последнего не хотел ехать этой дорогой и предлагал вернуться в Туапсе. Гаишникам пришлось поочередно перекрывать движение на Шаумянском перевале, чтобы избежать ДТП - слишком велика была разница в скоростях легковушек и груженых фур - все постоянно лезли на обгон. Разметки то на грунтовой дороге нет!
В итоге мы вовремя успели проскочить - через пол дня из-за сильнейших снегопадов перекрыли и эту дорогу.
43. Сильнейшие снегопады шли не только на побережье. После Краснодара начался ад, который продолжался до самой Москвы. Более 30 часов мы добирались до дома. Средняя скорость в такую метель составляла 50 км/ч.
44. Под причудливыми снежными волнами - лед. Такое количество аварий и разбросанных по обочинам грузовиков я видел в первый раз...
Всем, кто собирается поехать в Сочи на Красную Поляну, будет полезно почитать советы и заметки на моей страничке на сайте Турбины. Там же вы можете посмотреть невошедшие в отчет фотографии.
Каталог всех моих записей