Панорамы с башенного крана.
Жилой комплекс «Гранд Авион» в городе Домодедово. Одиннадцать секций переменной этажности, от 8 до 18 этажей. Строительство ведут два башенных крана, один - передвижной, высотой этажей в 14, другой - стационарный, высотой в 25 этажей, прикрепленный к зданию. На нем я и побывал - стационарном 76-метровом башенном кране «Liebherr» 132 EC H8.
Вид на внутренний двор комплекса и будущий подземный паркинг на 192 машиноместа.
Лезем на кран... Нужно преодолеть четырнадцать пятиметровых секций.
На это у меня ушло минут 15, с остановками и фотографированием. У крановщика на подъем уйдет минуты три, а если надо, то он и за минуту поднимется.
С помощью крана строители устанавливают опалубку верхней части лифтовой шахты.
Три 18-этажные секции жилого комплекса. В Домодедово таких высоких домов не так уж много.
Выше этого крана зданий точно нет.
Я снимал с консоли противовеса стрелы, а можно было забраться еще на три метра выше.
Максимально допустимая нагрузка - 8 тонн, на конце стрелы - 2 тонны.
В неработающее время кран оставляют во «флюгерном» режиме и по его стреле можно определить направление ветра.
Пол под ногами в решеточку.
Вниз смотреть страшновато.
Панорама Москвы. Можно разглядеть район «Москва-СИТИ» (36 км), «Триумф-палас» (42 км), бизнес-центр «Нордстар Тауэр» (39 км), Останкинскую башню (43 км), трубы ТЭЦ № 23 (42 км) и много чего еще...
Большое спасибо начальнику строительства, пустившему меня на кран, и крановщику Александру за радушный прием и интересную экскурсию.
Вид на внутренний двор комплекса и будущий подземный паркинг на 192 машиноместа.
Лезем на кран... Нужно преодолеть четырнадцать пятиметровых секций.
На это у меня ушло минут 15, с остановками и фотографированием. У крановщика на подъем уйдет минуты три, а если надо, то он и за минуту поднимется.
С помощью крана строители устанавливают опалубку верхней части лифтовой шахты.
Три 18-этажные секции жилого комплекса. В Домодедово таких высоких домов не так уж много.
Выше этого крана зданий точно нет.
Я снимал с консоли противовеса стрелы, а можно было забраться еще на три метра выше.
Максимально допустимая нагрузка - 8 тонн, на конце стрелы - 2 тонны.
В неработающее время кран оставляют во «флюгерном» режиме и по его стреле можно определить направление ветра.
Пол под ногами в решеточку.
Вниз смотреть страшновато.
Панорама Москвы. Можно разглядеть район «Москва-СИТИ» (36 км), «Триумф-палас» (42 км), бизнес-центр «Нордстар Тауэр» (39 км), Останкинскую башню (43 км), трубы ТЭЦ № 23 (42 км) и много чего еще...
Большое спасибо начальнику строительства, пустившему меня на кран, и крановщику Александру за радушный прием и интересную экскурсию.