Безвизовый режим для транзитных пассажиров в Китае: что нужно знать?
Китайские власти продолжают увеличивать число городов с безвизовым режимом. С 30 декабря безвизовый режим начал действовать в Чунцине, а 1 января - в Даляне и Шэньяне. Безвизовый режим предоставляется на 72 часа транзитным пассажирам из 45 стран, включая Россию. Ранее для граждан этих стран были открыты города Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Чэнду.
Для оформления безвизового пребывания вы должны предоставить электронный билет или посадочный талон на следующий рейс в третью страну, отрывной купон посадочного талона с предыдущего рейса, действующий загранпаспорт, в котором имеется, как минимум, одна чистая страница для въездного штампа, и визу в страну конечного следования, если она необходима.
Казалось бы, все достаточно просто. Однако выяснилось, что если в России и в Китае про эти новые правила знают, то в других странах нет. Совсем недавно моя знакомая по имени Александра и ее мама летели из Куала-Лумпур (Малайзия) в Гуанчжоу. Александра учится в Китае по студенческой визе, поэтому у нее не возникло проблем с вылетом в Китай, а ее мама по дороге в Россию как раз хотела воспользоваться безвизовым режимом на 72 часа для транзитных пассажиров. Но у стойки получения посадочных талонов сотрудники малайзийского аэропорта начали спрашивать у нее наличие китайской визы. На что знакомая сказала, что с августа 2013 года действует новый закон. Сотрудники аэропорта проверили что-то в своем компьютере и ответили, что такого правила нет.
«Я нашла в интернете информацию о том, что такое правило существует. Но и это не помогло. Сотрудница аэропорта сказала, что в интернете написано неправильно, - рассказывает Александра, - и посоветовала нам возвращаться в город, идти в китайское консульство и делать визу».
В этот момент к стойке подошла русская пара, которая уже столкнулась с подобной проблемой на пути в Малайзию. Парень и девушка должны были встретиться в Гуанчжоу, побыть там некоторое время и затем полететь в Малайзию. Парень летел из Москвы, и никаких проблем у него не возникло. А девушка летела из Барселоны с пересадкой в Каире, где ей даже выдали посадочный талон на самолет в Гуанчжоу, однако прямо перед посадкой не пустили в самолет. В итоге она двое суток провела в аэропорту Каира, доказывая всем, что ей разрешено лететь в Гуанчжоу без визы. У девушки было юридическое образование, поэтому она начала требовать адвоката, который должен быть при любом аэропорте. Спустя некоторое время адвокат все-таки появился, но сказал, что ей лететь нельзя. Девушка стала просить у него доказательств того, что она неправа. И только после того, как он не смог найти опровержений своим словам, он согласился с девушкой. Ей предоставили бесплатное питание, отель и билет на другой рейс. Ко всему прочему на ее электронный адрес пришло развернутое письмо с извинениями.
«Именно это письмо с извинениями мы показали сотрудникам аэропорта в Куала-Лумпуре, - говорит Александра, - на что они отвечали, что у нас билеты разных авиакомпаний, а должны быть одной. Но таких условий для безвизового транзитного пребывания нет. Тогда мы начали записывать имена с бэйджей сотрудников, чтобы потом серьезно разобраться с возникшей ситуацией. И только тогда они зашевелились и забегали. В итоге все-таки сделали нам посадочные талоны».
Самое интересное то, что Александра с мамой звонили по горячей линии российского консульства в Малайзии, но трубку так никто и не взял. Затем позвонили в российское консульство в Гуанчжоу, там им дали рекомендации и пообещали попробовать связаться с коллегами в Малайзии. В это время уже все, к счастью, разрешилось и все успели на самолет.
Еще один нюанс: сотрудники малайзийского аэропорта должны были предоставить аэропорту в Гуанчжоу списки пассажиров, которые собираются воспользоваться безвизовым режимом, но они этого не сделали. Самолет прилетел в Гуанчжоу ночью, и поэтому там возникли некоторые проблемы, чтобы поставить транзитный штамп. Но после некоторого времени беготни и суеты работников китайского аэропорта маме Александры наконец поставили штамп.
«После этой ситуации я сделала такие выводы, - сказала Александра, - нужно сохранять спокойствие, не впадать в панику, сразу начинать записывать имена работников аэропорта, а лучше снимать видео на мобильный телефон, задавая вопрос о подтверждении отказа в посадке на самолет. Требовать позвать юриста или вышестоящих сотрудников. И главное быть уверенным в своей правоте».
Артем Жданов, специально для SCS Group