Древняя «римская» дорога.
Тут должен был быть пост из серии «Прогулка по…», с рассказом об очередном севастопольском средневековом замке - Исар-кая. Это укрепление когда-то контролировало перевал Шайтан-Мердвен (знаменитая Чёртова лестница). Однако погода совершенно не позволила там нормально поснимать, так как прямо на вершине нас накрыло туманом и довольно сильным дождём. Что, впрочем, и к лучшему, так как средневековые руины были практически полностью скрыты обильно разросшейся летней растительностью и нормальных фотографий всё равно бы не вышло. Словом, будет повод придти сюда ещё раз.
Поэтому вместо феодального замка будет прогулка по древней дороге к нему, объекту, впрочем, не менее интересному и живописному.
Горная дорога, о которой идёт речь, считается римской, т. е. построенной Римской империей в период, когда её войска находились на территории Крыма. Строительство её относят к I веку н. э. Считается, что она соединяла Херсонес с римской крепостью Харакс, находившейся на мысе Ай-Тодор (это как раз там, где находится всем известное Ласточкино гнездо). Правда, существуют мнения и о том, что дорога гораздо моложе и её появление относится уже к периоду средневековья. Но, это всё равно не отменяет древности данного пути. Дорога не утратила своего хозяйственного значения до 20 века, а сейчас служит популярным туристическим маршрутом.
Хорошо сохранившейся участок этой дороги, о котором пойдёт речь, находится Байдарской долине. Он протянулся от Скельской пещеры к перевалу Чёртова лестница. Здесь маршрут дороги проложен через горы и можно увидеть, как древние строители подрубали склоны, или строили подпорные стены (т. н. крепиды); остатки моста через сезонную речку и протяжённый участок с мощением булыжником (по мне, так это самая интересная часть всей дороги).
Здесь виден участок дороги с подпорными стенками. Ряды камней с краю пути, это как раз верхняя часть крепиды:
Следующие два снимка демонстрируют остатки моста. Как видно, от него сохранились только устои. Речка, переправу через которую когда-то обеспечивал мост, на момент съёмки уже пересохла, но весной она представляет собой довольно бурный поток:
Ну, и красивый участок с сохранившимся мощением:
