Из ИСУ в БТТ и обратно
В начале 1960-х годов часть тяжелых самоходных артиллерийских установок ИСУ-122 и ИСУ-152 были переоборудованы в танковые тягачи БТТ-1. У них демонтировалось орудие с маской, устанавливалась лебедка, платформа для такелажного оборудования, на корпус наваривались упоры для толкания и т.д. Часть таких машин попала и в гражданские организации, в частности они использовались в составе ремонтно-восстановительных поездов на железной дороге. В наши дни некоторые из БТТ-1 подвергаются "обратной конверсии" снова в ИСУ. Иногда это происходит аккуратно - устанавливаются аутентичные маска и орудие, удаляется всё буксирно-такелажное оборудование и получается практически настоящая ИСУ. Но порой "реставрацию" проводят так, что остается только тяжко вздыхать, глядя на результаты. В сегодняшнем обзоре две такие машины - у станции Поныри и в Брянске.
Снято в мае 2024г
Сначала машина из Понырей.
Видно, что здесь даже не старались придать макету орудия и маски хоть какое-то сходство с оригиналом.
Кстати, обратите внимание на массивный брус-толкатель в передней части машины
С машины даже не стали снимать присущее БТТ-1 оборудование - платформу, лебёдку, массивный сошник (исчезли только поднимавшие его гидроцилиндры).
Обратите внимание на удлинённые выхлопные трубы - тоже характерный элемент БТТ-1 (чтобы вывести выхлоп из-под платформы)
Эх, лучше бы эти горе-реставраторы вообще не пытались изобразить ИСУ, а поставли бы тягач в виде памятника как есть. Ведь БТТ-1 тоже сама по себе интересная, и не столь уж часто встречающаяся, машина.
Курская обл., пос.Поныри, сквер перед ЖД-вокзалом.
Доступ свободный.
Точка на Яндекс-картах
Координаты 52.3190, 36.3074
Вторая подобная машина стоит в городе Брянске, в сквере в Вечного огня.
Здесь хотя бы попытались сделать маску орудия похожей на настоящую. Если бы ещё трубу для макета орудия нашли соответствующего диаметра, то может и не так страшно получилось бы.
В таком ракурсе непропорционально тонкий ствол особенно бросается в глаза:
Платформа, сошник, сцепное устройство, такелажное оборудование демонтированы. Остались только следы от них на нижнем кормовом листе и удлинённые выхлопные патрубки:
Два массивных прямоугольных упора на лобовой части корпуса - тоже наследие БТТ-1.
г.Брянск, ул. Дзержинского, напротив дома 11; сквер Вечный Огонь.
Точка на Яндекс-картах
Координаты 53.2094, 34.4179
Ну и просто для сравнения, как выглядят маска и орудие у настоящей ИСУ-152:
Снято в мае 2024г
Сначала машина из Понырей.
Видно, что здесь даже не старались придать макету орудия и маски хоть какое-то сходство с оригиналом.
Кстати, обратите внимание на массивный брус-толкатель в передней части машины
С машины даже не стали снимать присущее БТТ-1 оборудование - платформу, лебёдку, массивный сошник (исчезли только поднимавшие его гидроцилиндры).
Обратите внимание на удлинённые выхлопные трубы - тоже характерный элемент БТТ-1 (чтобы вывести выхлоп из-под платформы)
Эх, лучше бы эти горе-реставраторы вообще не пытались изобразить ИСУ, а поставли бы тягач в виде памятника как есть. Ведь БТТ-1 тоже сама по себе интересная, и не столь уж часто встречающаяся, машина.
Курская обл., пос.Поныри, сквер перед ЖД-вокзалом.
Доступ свободный.
Точка на Яндекс-картах
Координаты 52.3190, 36.3074
Вторая подобная машина стоит в городе Брянске, в сквере в Вечного огня.
Здесь хотя бы попытались сделать маску орудия похожей на настоящую. Если бы ещё трубу для макета орудия нашли соответствующего диаметра, то может и не так страшно получилось бы.
В таком ракурсе непропорционально тонкий ствол особенно бросается в глаза:
Платформа, сошник, сцепное устройство, такелажное оборудование демонтированы. Остались только следы от них на нижнем кормовом листе и удлинённые выхлопные патрубки:
Два массивных прямоугольных упора на лобовой части корпуса - тоже наследие БТТ-1.
г.Брянск, ул. Дзержинского, напротив дома 11; сквер Вечный Огонь.
Точка на Яндекс-картах
Координаты 53.2094, 34.4179
Ну и просто для сравнения, как выглядят маска и орудие у настоящей ИСУ-152:
