Музей техники ВДВ в Рязани, часть 3
В заключительной части обзора данного музея - часть коллекции автомобильной техники, находящаяся на улице. Напомню, что ранее это всё принадлежало Рязанскому автомобильному училищу (институту). Коллекция большая и интересная, но вот состояние машин, многие годы стоящих под открытым небом без должного ухода, оставляет желать много лучшего. Однако работы по приведению экспонатов в порядок ведутся (сам видел), так что, вероятно, не всё потеряно.
Снято в мае 2023г
1. Немного армейской автотехники стоит у ангаров: ГАЗ-51, ГАЗ-66, ЗИЛ-131, Урал-375Д, КАМАЗы
2. ГАЗ-51. Года выпуска 1946-1975.
Массовый среднетоннажный (г/п 2.5 т) грузовик. Выпущено почти 3,5 млн. шт.
3. Общий вид экспозиции:
4. АКДС-70 - кислорододобывающая станция на шасси МАЗ-200. Года выпуска 1962-65гг.
5. БАЗ-5937 - база для ЗРК "Оса" (всех модификаций). Года выпуска 1970-1990гг.
Масса 10.6 т; двигатель 300 л.с.; 70 км/ч; 6х6; плавает; г/п 7300 кг.
6. БАЗ-5921 - база для ОТРК "Точка". Года выпуска 1974-1991гг.
Масса полная 17.8 т; двигатель 300 л.с.; 70 км/ч; 6х6; плавает; г/п 7200 кг.
7. БАЗ-6944 - база для ОТРК "Ока". Года выпуска 1979-1987гг.
Масса снаряженная 17 т; двигатель 400 л.с.; 70 км/ч; 8х8; плавает; г/п 12 т.
8. МАЗ-537 - седельный тягач. Года выпуска 1959-1990гг.
Масса собственная - 21 т; масса полуприцепа с грузом до 65 т; дизель 525 л.с.; 8х8; 55 км/ч.
9. МАЗ-543 - специальное шасси для ракетных комплексов и других специальных машин. Года выпуска 1962-2000гг.
Масса 23 т, г/п 20 т; дизель 525 л.с.; 8х8; 60 км/ч.
10. КрАЗ-5Э6315. 1987г. Экспериментальный армейский грузовик по теме "Открытие".
Масса 13 т; г/п 10 т; 360 л.с.; 6х6; 65 км/ч.
11. КрАЗ-6Э6316. 1987г. Экспериментальный армейский грузовик по теме "Открытие".
Масса 15.7 т; г/п 15 т; дизель 450 л.с.; 8х8; 85 км/ч.
12. КЗКТ-72281 - седельный тягач. Года выпуска 1988-2010 гг.
Масса собственная - 30 т; масса полуприцепа с грузом до 75 т; дизель 650 л.с.; 65 км/ч.
13. ЗИЛ-44314 - экспериментальный автопоезд. 1992-94гг.
Г/п 7.4 т.; 75 км/ч.
14. ТК-6АМ (КТ-ЛМ) на базе Урал-4320. Легкий армейский тягач с локальной защитой. 1986-1996гг.
Крайний справа - легкий эвакуационный тягач ТК-5В (КЭТ-Л), почти такой же, как на предыдущем фото, но без бронезащиты:
15. ПР-14А - транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) для ЗРК С-125, на шасси ЗИЛ-131.
16. Также в музее представлены "обычные" ЗИЛы, "Уралы", КаМАЗы и т.д.
17. Отдельный интерес представляет собрание машин сопровождения ПГРК (подвижных грунтовых ракетных комплексов стратегического назначения).
На шасси МАЗ-543В (слева, двухкабинная) и МАЗ-543М (однокабинные):
18. МДЭС 15Н1061М - дизель-электростанция. 1970-1995гг.
На шасси МАЗ-543В. Использовалась в комплексах "Пионер" и Тополь".
Молная масса 41т; имеет 4 дизель-генератора по 30 кВт; продолжительность работы без дозаправки - 7 суток.
19. 15Т117 - машина-столовая. На шасси МАЗ-543М. 1976-2000гг.
Рассчитана на одновременное питание 16 человек. Камбузный блок от ракетного катера пр.205.
20. МОБД 15В148 - машина обеспечения боевого дежурства. 1976-2000гг.
В одной машине совмещены электростанция, камбуз и столовая, отсек для отдыха л/с, пулеметная точка.
Масса 53.5 т; 60 км/ч.
21. МОБД КП. Еще один вариант МОБД, толком не понял, чем он отличается от предыдущего.
22. "Водник" ГАЗ-39371 - бронеавтомобиль модульной конструкции. Разработан в 1990-х гг.
Масса около 4.5т; г/п 2.5 т; 4х4; скорость св. 110 км/ч.
Выпущена ограниченная серия, около 250 ед, дальнейшего развития проект не получил.
Теперь переходим к гусеничной технике.
23. АТ-Л - артиллерийский тягач легкий. Года выпуска 1947-1967гг.
Масса 5.8т; г/п 2 т, масса прицепа до 6 т; скорость до 44 км/ч.
24. АТС-59Г - артиллерийский тягач средний. Года выпуска 1969-1985гг.
Масса 14 т; г/п 3 т, масса прицепа до 14 т; скорость до 40 км/ч.
25. ТГ-4 - гусеничный эвакотягач на базе арттягача АТС-59Г. Года выпуска 1969-1985гг.
26. ГТ-СМ - транспортер-снегоболотоход. Года выпуска 1968-1985гг.
Масса 3.8 т; г/п 1 т, скорость до 50 км/ч (до 6 км/ч на плаву).
27. ГТ-Т - гусеничный транспортер-тягач. Года выпуска 1960-1991гг.
Масса 3.8 т; г/п 2 т; дизель 200 л.с.; скорость до 45 км/ч. (до 6 км/ч на плаву).
28. МТ-ЛБ - многоцелевой транспортер (тягач), легкий, бронированный. На вооружении с 1964г.
Не нуждающаяся в представлении "мотолыга", одна из самых удачных и универсальных наших легких бронированных машин.
Масса 9.7 т; дизель 240 л.с.; броня 7-14 мм; вместимость 2+10 чел.; 60 км/ч (5-6 км/ч на плаву).
29. МТ-ЛБВ - вариант МТ-ЛБ с уширенными гусеницами и сниженным давлением на грунт. На вооружении с 1968г.
30. МТ-МБ - многоцелевой транспортер (тягач), малогабаритный. Года выпуска 1969-1991гг.
Масса 6.2 т; г/п 1.5 т; прицеп до 2.5 т; дизель 175 л.с.; 70 км/ч (5-6 км/ч на плаву).
31. МТ-Т - многоцелевой тягач тяжелый. Года выпуска 1979-1991гг.
Масса снаряженная 25 т; г/п 12 т, прицеп 25 т; дизель 520 л.с.; 65 км/ч.
32. МТ-СМ - многоцелевой тягач средний модернизированный. Принят на вооружение в 1992г, массово не выпускался.
Масса снаряженная 24 т; г/п 10 т, прицеп 15 т; противопульная броня; дизель 780 л.с.; 65 км/ч.
33. ДТ-30 "Витязь" - сочленённый транспортёр, одна из самых проходимых машин из существующих. В производстве с 1982г.
Масса 29 т; г/п 30 т; дизель 780 л.с.; 37 км/ч (5 км/ч по воде).
34. ГМ-579 - командный пункт для ЗРК "Бук". В производстве с 1977г.
Масса 26 т; дизель 520 л.с.; 65 км/ч.
35. МТП-А5 - машина технической помощи на базе ГМ-355.
-
1-я часть (боевая техника) здесь.
2-я часть (спец- и автотехника) здесь.
-
"Музей вооружения и военной техники воздушно-десантных войск"
Рязань, Михайловское ш., напротив дома 89Б
Точка на Яндекс-картах
Координаты точки входа 54.61389, 39.6664
От входа нужно сначала пройти к кассе: направо-вперед, в павильон ремонтной техники.
Не путайте этот музей с "Музеем истории ВДВ" в центре Рязани - это совершенно разные музеи !
Снято в мае 2023г
1. Немного армейской автотехники стоит у ангаров: ГАЗ-51, ГАЗ-66, ЗИЛ-131, Урал-375Д, КАМАЗы
2. ГАЗ-51. Года выпуска 1946-1975.
Массовый среднетоннажный (г/п 2.5 т) грузовик. Выпущено почти 3,5 млн. шт.
3. Общий вид экспозиции:
4. АКДС-70 - кислорододобывающая станция на шасси МАЗ-200. Года выпуска 1962-65гг.
5. БАЗ-5937 - база для ЗРК "Оса" (всех модификаций). Года выпуска 1970-1990гг.
Масса 10.6 т; двигатель 300 л.с.; 70 км/ч; 6х6; плавает; г/п 7300 кг.
6. БАЗ-5921 - база для ОТРК "Точка". Года выпуска 1974-1991гг.
Масса полная 17.8 т; двигатель 300 л.с.; 70 км/ч; 6х6; плавает; г/п 7200 кг.
7. БАЗ-6944 - база для ОТРК "Ока". Года выпуска 1979-1987гг.
Масса снаряженная 17 т; двигатель 400 л.с.; 70 км/ч; 8х8; плавает; г/п 12 т.
8. МАЗ-537 - седельный тягач. Года выпуска 1959-1990гг.
Масса собственная - 21 т; масса полуприцепа с грузом до 65 т; дизель 525 л.с.; 8х8; 55 км/ч.
9. МАЗ-543 - специальное шасси для ракетных комплексов и других специальных машин. Года выпуска 1962-2000гг.
Масса 23 т, г/п 20 т; дизель 525 л.с.; 8х8; 60 км/ч.
10. КрАЗ-5Э6315. 1987г. Экспериментальный армейский грузовик по теме "Открытие".
Масса 13 т; г/п 10 т; 360 л.с.; 6х6; 65 км/ч.
11. КрАЗ-6Э6316. 1987г. Экспериментальный армейский грузовик по теме "Открытие".
Масса 15.7 т; г/п 15 т; дизель 450 л.с.; 8х8; 85 км/ч.
12. КЗКТ-72281 - седельный тягач. Года выпуска 1988-2010 гг.
Масса собственная - 30 т; масса полуприцепа с грузом до 75 т; дизель 650 л.с.; 65 км/ч.
13. ЗИЛ-44314 - экспериментальный автопоезд. 1992-94гг.
Г/п 7.4 т.; 75 км/ч.
14. ТК-6АМ (КТ-ЛМ) на базе Урал-4320. Легкий армейский тягач с локальной защитой. 1986-1996гг.
Крайний справа - легкий эвакуационный тягач ТК-5В (КЭТ-Л), почти такой же, как на предыдущем фото, но без бронезащиты:
15. ПР-14А - транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) для ЗРК С-125, на шасси ЗИЛ-131.
16. Также в музее представлены "обычные" ЗИЛы, "Уралы", КаМАЗы и т.д.
17. Отдельный интерес представляет собрание машин сопровождения ПГРК (подвижных грунтовых ракетных комплексов стратегического назначения).
На шасси МАЗ-543В (слева, двухкабинная) и МАЗ-543М (однокабинные):
18. МДЭС 15Н1061М - дизель-электростанция. 1970-1995гг.
На шасси МАЗ-543В. Использовалась в комплексах "Пионер" и Тополь".
Молная масса 41т; имеет 4 дизель-генератора по 30 кВт; продолжительность работы без дозаправки - 7 суток.
19. 15Т117 - машина-столовая. На шасси МАЗ-543М. 1976-2000гг.
Рассчитана на одновременное питание 16 человек. Камбузный блок от ракетного катера пр.205.
20. МОБД 15В148 - машина обеспечения боевого дежурства. 1976-2000гг.
В одной машине совмещены электростанция, камбуз и столовая, отсек для отдыха л/с, пулеметная точка.
Масса 53.5 т; 60 км/ч.
21. МОБД КП. Еще один вариант МОБД, толком не понял, чем он отличается от предыдущего.
22. "Водник" ГАЗ-39371 - бронеавтомобиль модульной конструкции. Разработан в 1990-х гг.
Масса около 4.5т; г/п 2.5 т; 4х4; скорость св. 110 км/ч.
Выпущена ограниченная серия, около 250 ед, дальнейшего развития проект не получил.
Теперь переходим к гусеничной технике.
23. АТ-Л - артиллерийский тягач легкий. Года выпуска 1947-1967гг.
Масса 5.8т; г/п 2 т, масса прицепа до 6 т; скорость до 44 км/ч.
24. АТС-59Г - артиллерийский тягач средний. Года выпуска 1969-1985гг.
Масса 14 т; г/п 3 т, масса прицепа до 14 т; скорость до 40 км/ч.
25. ТГ-4 - гусеничный эвакотягач на базе арттягача АТС-59Г. Года выпуска 1969-1985гг.
26. ГТ-СМ - транспортер-снегоболотоход. Года выпуска 1968-1985гг.
Масса 3.8 т; г/п 1 т, скорость до 50 км/ч (до 6 км/ч на плаву).
27. ГТ-Т - гусеничный транспортер-тягач. Года выпуска 1960-1991гг.
Масса 3.8 т; г/п 2 т; дизель 200 л.с.; скорость до 45 км/ч. (до 6 км/ч на плаву).
28. МТ-ЛБ - многоцелевой транспортер (тягач), легкий, бронированный. На вооружении с 1964г.
Не нуждающаяся в представлении "мотолыга", одна из самых удачных и универсальных наших легких бронированных машин.
Масса 9.7 т; дизель 240 л.с.; броня 7-14 мм; вместимость 2+10 чел.; 60 км/ч (5-6 км/ч на плаву).
29. МТ-ЛБВ - вариант МТ-ЛБ с уширенными гусеницами и сниженным давлением на грунт. На вооружении с 1968г.
30. МТ-МБ - многоцелевой транспортер (тягач), малогабаритный. Года выпуска 1969-1991гг.
Масса 6.2 т; г/п 1.5 т; прицеп до 2.5 т; дизель 175 л.с.; 70 км/ч (5-6 км/ч на плаву).
31. МТ-Т - многоцелевой тягач тяжелый. Года выпуска 1979-1991гг.
Масса снаряженная 25 т; г/п 12 т, прицеп 25 т; дизель 520 л.с.; 65 км/ч.
32. МТ-СМ - многоцелевой тягач средний модернизированный. Принят на вооружение в 1992г, массово не выпускался.
Масса снаряженная 24 т; г/п 10 т, прицеп 15 т; противопульная броня; дизель 780 л.с.; 65 км/ч.
33. ДТ-30 "Витязь" - сочленённый транспортёр, одна из самых проходимых машин из существующих. В производстве с 1982г.
Масса 29 т; г/п 30 т; дизель 780 л.с.; 37 км/ч (5 км/ч по воде).
34. ГМ-579 - командный пункт для ЗРК "Бук". В производстве с 1977г.
Масса 26 т; дизель 520 л.с.; 65 км/ч.
35. МТП-А5 - машина технической помощи на базе ГМ-355.
-
1-я часть (боевая техника) здесь.
2-я часть (спец- и автотехника) здесь.
-
"Музей вооружения и военной техники воздушно-десантных войск"
Рязань, Михайловское ш., напротив дома 89Б
Точка на Яндекс-картах
Координаты точки входа 54.61389, 39.6664
От входа нужно сначала пройти к кассе: направо-вперед, в павильон ремонтной техники.
Не путайте этот музей с "Музеем истории ВДВ" в центре Рязани - это совершенно разные музеи !