Балтийск - форт Западный
Западный форт был построен близ г.Пиллау (ныне - Балтийск) в 1869-91гг и должен был, совместно с цитаделью Пиллау, защищать вход в Морской канал.
Форт находится на Балтийской косе, чуть южнее устья канала, на самом берегу моря. Увы, море наступает, и ныне оно подошло непосредственно к стенам форта, интенсивно разрушая их. Так что если хотите увидеть его своими глазами - не медлите.
Под катом - 26 фото (сделаны в сентябре 2017г).
План форта:
Море слева, север сверху. Стрелкой отмечен вход. Видно, что форт был окружен широким рвом, который фланкировали огнем 4 капонира: горжевой (тыловой, рядом со входом), и 3 напольных (точнее из них 2 полукапонира - южный и западный).
Синей линией я примерно обозначил современную береговую черту. Западный полукапонир ныне полностью разрушен и поглощен морем. Северо-западный стал, фактически, островом (обведен красным). Южный теперь стоит прямо на пляже (обведен зеленым).
Горжевая (тыльная) стена.
Видны остатки рва, бойницы, ворота и горжевой капонир в центре.
Горжевой капонир вблизи:
На мой взгляд, стены тонковаты даже по меркам середины 19-го века. Вероятно дело в том, что они и не рассчитывались на противодействие тяжелой артиллерии. Ведь главная задача форта - береговая оборона, т.е. борьба с кораблями противника. А с тыла может атаковать разве что шлюпочный десант, который не сможет взять с собой тяжелые пушки.
Вид на ворота с тыла:
В верхней части дверного проема видны блоки, оствшиеся от механизма подъемного моста.
Вид с вала в тыл:
Вдали виден Балтийск.
Вид на внутренний двор и казематы:
На заднем плане устье морского канала.
Вид с правого фланга на левый:
Вид на казематы:
Теперь через бывшие окна и двери, которые когда-то вели в подземелья, открывается вот такая картина:
Один из казематов внутри:
А передней стены нет:
И другие казематы...
...по факту тоже перестали таковыми быть:
Море неумолимо наступает:
Возможно, здесь начиналась потерна (подземный ход) в западный полукапонир:
А вот потерна в северо-западный капонир частично уцелела, хоть и вышла целиком на поверхность:
Вид на северо-западный капонир из потерны:
Когда-то вокруг него был только ров, а теперь - Балтийское море:
На левом фланге форта, куда еще не добралось море, казематы уцелели лучше:
Вход в потерну, ведущую в южный полукапонир:
Идем по ней:
Южный полукапонир изнутри. Он весьма протяженный. Слева в стене видны бойницы:
Бойницы вблизи:
Передняя стенка полукапонира закруглена и бойницы в ней иной конструкции, более широкие:
Ныне заложены кирпичем.
Вид на потерну и капонир снаружи:
Раньше с этой стороны они были засыпаны землей, а теперь выглядят как кирпичный коридор на пляже.
Вид на форт с мола:
В заключение еще одна схема форта из соответствующей темы с сайта forum-kenig.ru
и 3D модель
Как добраться: из Балтийска на Косу каждые 2 часа ходит паром (цена 70руб в оба конца). Причал - рядом с памятником Петру I. На Косе после схода с парома поворачиваете направо и идете по дороге вдоль канала - упретесь прямо в форт.
На всякий случай напоминаю, что Коса считается пограничной зоной и присутствие на ней иностранных граждан без особого разрешения запрещено (впрочем, по факту документы никто не проверяет).
Также приглашаю в свой пост, посвященный еще одному интересному объекту Косы - заброшенному аэродрому Нойтиф.
Форт находится на Балтийской косе, чуть южнее устья канала, на самом берегу моря. Увы, море наступает, и ныне оно подошло непосредственно к стенам форта, интенсивно разрушая их. Так что если хотите увидеть его своими глазами - не медлите.
Под катом - 26 фото (сделаны в сентябре 2017г).
План форта:
Море слева, север сверху. Стрелкой отмечен вход. Видно, что форт был окружен широким рвом, который фланкировали огнем 4 капонира: горжевой (тыловой, рядом со входом), и 3 напольных (точнее из них 2 полукапонира - южный и западный).
Синей линией я примерно обозначил современную береговую черту. Западный полукапонир ныне полностью разрушен и поглощен морем. Северо-западный стал, фактически, островом (обведен красным). Южный теперь стоит прямо на пляже (обведен зеленым).
Горжевая (тыльная) стена.
Видны остатки рва, бойницы, ворота и горжевой капонир в центре.
Горжевой капонир вблизи:
На мой взгляд, стены тонковаты даже по меркам середины 19-го века. Вероятно дело в том, что они и не рассчитывались на противодействие тяжелой артиллерии. Ведь главная задача форта - береговая оборона, т.е. борьба с кораблями противника. А с тыла может атаковать разве что шлюпочный десант, который не сможет взять с собой тяжелые пушки.
Вид на ворота с тыла:
В верхней части дверного проема видны блоки, оствшиеся от механизма подъемного моста.
Вид с вала в тыл:
Вдали виден Балтийск.
Вид на внутренний двор и казематы:
На заднем плане устье морского канала.
Вид с правого фланга на левый:
Вид на казематы:
Теперь через бывшие окна и двери, которые когда-то вели в подземелья, открывается вот такая картина:
Один из казематов внутри:
А передней стены нет:
И другие казематы...
...по факту тоже перестали таковыми быть:
Море неумолимо наступает:
Возможно, здесь начиналась потерна (подземный ход) в западный полукапонир:
А вот потерна в северо-западный капонир частично уцелела, хоть и вышла целиком на поверхность:
Вид на северо-западный капонир из потерны:
Когда-то вокруг него был только ров, а теперь - Балтийское море:
На левом фланге форта, куда еще не добралось море, казематы уцелели лучше:
Вход в потерну, ведущую в южный полукапонир:
Идем по ней:
Южный полукапонир изнутри. Он весьма протяженный. Слева в стене видны бойницы:
Бойницы вблизи:
Передняя стенка полукапонира закруглена и бойницы в ней иной конструкции, более широкие:
Ныне заложены кирпичем.
Вид на потерну и капонир снаружи:
Раньше с этой стороны они были засыпаны землей, а теперь выглядят как кирпичный коридор на пляже.
Вид на форт с мола:
В заключение еще одна схема форта из соответствующей темы с сайта forum-kenig.ru
и 3D модель
Как добраться: из Балтийска на Косу каждые 2 часа ходит паром (цена 70руб в оба конца). Причал - рядом с памятником Петру I. На Косе после схода с парома поворачиваете направо и идете по дороге вдоль канала - упретесь прямо в форт.
На всякий случай напоминаю, что Коса считается пограничной зоной и присутствие на ней иностранных граждан без особого разрешения запрещено (впрочем, по факту документы никто не проверяет).
Также приглашаю в свой пост, посвященный еще одному интересному объекту Косы - заброшенному аэродрому Нойтиф.