О катерах
Наш любимый сайт РосРезервы, который к Росрезервам не имеет отношения, просто так называется.
Зато на нем можно найти списанные катера береговой охраны в рабочем состоянии:
«Пограничные моторные лодки береговой охраны ежегодно выводят из эксплуатации в связи с выработкой ресурса. При этом они вполне в нормальном состоянии. И там не какие-нибудь фанерные лодки, а металлические, например - «Мастер-651» с американскими движками по 250-300 лошадей.
Их после списания реализуют в соответствии с законодательством, зачастую по цене металла. А потом уже всякие конторы продают», - сообщает подписчик.
Снова та же мутная схема, как и с техникой с консервации. В общем, товарищи волонтеры, если что, вы знаете, где брать скоростные катера. Да, это не бронированные поавсредства с пулеметными модулями. Но и сейчас наши парни не на бронекатерах рассекают.
Военкор Александр Коц
Сань, что за бессмертные в этой схеме? Несколько месяцев уж идет обсуждение этого примера «взаимодействия» частного капитала и чиновников, а сайт, который во время войны торгует военной и специальной техникой, что чудесным образом списана, но вполне работает, продолжает существовать.
Уважаемые подписчики, расскажу вам одну историю. Есть у меня друг, командир артиллерийского подразделения. И вот подразделение это, как-то в один прекрасные день осталось без колес в прямом смысле слова. Резина на все грузовики, которые возят БК, продовольствие и личный состав, буксируют гаубицы, пришла в негодность. Не спрашивайте почему командир дивизиона не смог получить резину у тыловиков, история сия вечна и без обсценной лексики не воспроизводимая. И решили мы помочь этому артиллерийскому организму и дали денег на покупку резины. Конечно не новой. Потому как для того, чтобы обуть все грузовые автомобили в новую резину - необходимо много миллионов рублей. А б/у всего то чуть более полутора.
Так вот б/у резина была куплена у барыг из псевдо росрезервов и это была вполне годная военная резина. Обидно? Мягко говоря. Но воевать надо, поэтому купили, переобули и порадовались.
Если бы это был единичный случай - оок, но это же прямо дичь. И неоднократно ведь обращались в высокие инстанции. Вот и с плавсредствами дичь. С которой уж надо завязывать.
Евгений Поддубный
П.С.
Мне кажется, что Сергей Кужугетович должен отреагировать и наказать военкоров, дискредитирующего армию.
В ведомстве Шойгу, по слайдам, отчётам и докладам президенту все хорошо. А значит ничего исправлять и менять не надо.
Да, Сергей Кужугетович?
Но что-то мне подсказывает, что военкоры вещают чистую правду, а кое-кто подаёт президенту отполированные не отражающие настоящих реалий отчёты.
Зато на нем можно найти списанные катера береговой охраны в рабочем состоянии:
«Пограничные моторные лодки береговой охраны ежегодно выводят из эксплуатации в связи с выработкой ресурса. При этом они вполне в нормальном состоянии. И там не какие-нибудь фанерные лодки, а металлические, например - «Мастер-651» с американскими движками по 250-300 лошадей.
Их после списания реализуют в соответствии с законодательством, зачастую по цене металла. А потом уже всякие конторы продают», - сообщает подписчик.
Снова та же мутная схема, как и с техникой с консервации. В общем, товарищи волонтеры, если что, вы знаете, где брать скоростные катера. Да, это не бронированные поавсредства с пулеметными модулями. Но и сейчас наши парни не на бронекатерах рассекают.
Военкор Александр Коц
Сань, что за бессмертные в этой схеме? Несколько месяцев уж идет обсуждение этого примера «взаимодействия» частного капитала и чиновников, а сайт, который во время войны торгует военной и специальной техникой, что чудесным образом списана, но вполне работает, продолжает существовать.
Уважаемые подписчики, расскажу вам одну историю. Есть у меня друг, командир артиллерийского подразделения. И вот подразделение это, как-то в один прекрасные день осталось без колес в прямом смысле слова. Резина на все грузовики, которые возят БК, продовольствие и личный состав, буксируют гаубицы, пришла в негодность. Не спрашивайте почему командир дивизиона не смог получить резину у тыловиков, история сия вечна и без обсценной лексики не воспроизводимая. И решили мы помочь этому артиллерийскому организму и дали денег на покупку резины. Конечно не новой. Потому как для того, чтобы обуть все грузовые автомобили в новую резину - необходимо много миллионов рублей. А б/у всего то чуть более полутора.
Так вот б/у резина была куплена у барыг из псевдо росрезервов и это была вполне годная военная резина. Обидно? Мягко говоря. Но воевать надо, поэтому купили, переобули и порадовались.
Если бы это был единичный случай - оок, но это же прямо дичь. И неоднократно ведь обращались в высокие инстанции. Вот и с плавсредствами дичь. С которой уж надо завязывать.
Евгений Поддубный
П.С.
Мне кажется, что Сергей Кужугетович должен отреагировать и наказать военкоров, дискредитирующего армию.
В ведомстве Шойгу, по слайдам, отчётам и докладам президенту все хорошо. А значит ничего исправлять и менять не надо.
Да, Сергей Кужугетович?
Но что-то мне подсказывает, что военкоры вещают чистую правду, а кое-кто подаёт президенту отполированные не отражающие настоящих реалий отчёты.