Первые контуры постчеловеческого мира
Пока российские мыслящие тростники с увлечением обсуждают, преступно или нет дрыгать ногами в храме, а также носить протинские/антипутинские футболки, мир необратимо меняется.
На Терре-Америке выходит новая статья Егора Просвирнина об американских экспериментах по созданию робомобилей, киборгов и андроидов. Уже в обозримом будущем мы увидим, как сбывается прогноз Галковского о том, что миллиарду китайцев Америка противопоставит триллион роботов.
Невозможно писать без смеси трепета и ужаса о робо-турнирах знаменитой DARPA. Действуя по принципу «Мы не угадываем будущее. Мы его создаем», DARPA вкладывает серьезные деньги, десятки миллионов долларов, в очень узкую область практических исследований, добиваясь решительных научных прорывов в кратчайшие сроки - и затем создавая на этой основе реально работающие технические прототипы, востребованные в том числе вооруженными силами США.
...Реакция DARPA на тот факт, что они потратили десятки миллионов налогоплательщиков, получив провальный результат? Конечно же, объявить новый Великий Вызов, удвоив призовую ставку до 2 миллионов!...Трассу усложнили, добавив крутые повороты, съезды по опасным склонам и другие препятствия, от которых у руководителей участвовавших команд начался нервный тик. Результат? Пять автомобилей добрались до финиша 212-ти километрового маршрута, победила команда Стэнфордского университета, построившая свой робо-мобиль на основе «Фольксваген Туарега» и прошедшая весь маршрут за 6 часов и 54 минуты. Таким образом, DARPA во исполнение постановления Вашингтонского обкома выполнила задачу по созданию автономного робо-мобиля, способного самостоятельно передвигаться на длительные дистанции в жесточайших условиях пустыни . И не остановилась на этом.
...Прямо сейчас, пока я пишу эти строки, идет лихорадочная подготовка к первому этапу Darpa Robotics Challenge, начинающемуся в октябре. DARPA требует от участников ни много, ни мало, построить роботов, способных оперировать в ситуации техногенной катастрофы - называется в первую очередь авария на Фукусиме - используя для ликвидации катастрофы оборудование, рассчитанное на людей...При этом излишне говорить, что робот, способный управлять транспортными средствами и всеми техническими приспособлениями рассчитанными на человека, сможет не только участвовать в ликвидации аварий, но и заменить людей в зоне боевых действий
... Интересно отметить постоянно педалируемый руководителями DARPA упор на универсальность конкурсного андроида и его способность работать где угодно. Хоть на Фукусиме, хоть на сборе клубники вместо мексиканцев. По сути, мы стоим на пороге нового, постчеловеческого мира - до сих пор все создаваемые роботы были узкоспециализированными, и в случае успеха инициативы DARPA мы получим первый роботизированный механизм, способный заменить человека . Пока еще неавтономный. Пока еще с частичным контролем оператора. Но, учитывая скорость, с которой DARPA рвет представления о возможном, это все проблемы на несколько лет максимум.
Первые контуры постчеловеческого мира - читать полностью
На Терре-Америке выходит новая статья Егора Просвирнина об американских экспериментах по созданию робомобилей, киборгов и андроидов. Уже в обозримом будущем мы увидим, как сбывается прогноз Галковского о том, что миллиарду китайцев Америка противопоставит триллион роботов.
Невозможно писать без смеси трепета и ужаса о робо-турнирах знаменитой DARPA. Действуя по принципу «Мы не угадываем будущее. Мы его создаем», DARPA вкладывает серьезные деньги, десятки миллионов долларов, в очень узкую область практических исследований, добиваясь решительных научных прорывов в кратчайшие сроки - и затем создавая на этой основе реально работающие технические прототипы, востребованные в том числе вооруженными силами США.
...Реакция DARPA на тот факт, что они потратили десятки миллионов налогоплательщиков, получив провальный результат? Конечно же, объявить новый Великий Вызов, удвоив призовую ставку до 2 миллионов!...Трассу усложнили, добавив крутые повороты, съезды по опасным склонам и другие препятствия, от которых у руководителей участвовавших команд начался нервный тик. Результат? Пять автомобилей добрались до финиша 212-ти километрового маршрута, победила команда Стэнфордского университета, построившая свой робо-мобиль на основе «Фольксваген Туарега» и прошедшая весь маршрут за 6 часов и 54 минуты. Таким образом, DARPA во исполнение постановления Вашингтонского обкома выполнила задачу по созданию автономного робо-мобиля, способного самостоятельно передвигаться на длительные дистанции в жесточайших условиях пустыни . И не остановилась на этом.
...Прямо сейчас, пока я пишу эти строки, идет лихорадочная подготовка к первому этапу Darpa Robotics Challenge, начинающемуся в октябре. DARPA требует от участников ни много, ни мало, построить роботов, способных оперировать в ситуации техногенной катастрофы - называется в первую очередь авария на Фукусиме - используя для ликвидации катастрофы оборудование, рассчитанное на людей...При этом излишне говорить, что робот, способный управлять транспортными средствами и всеми техническими приспособлениями рассчитанными на человека, сможет не только участвовать в ликвидации аварий, но и заменить людей в зоне боевых действий
... Интересно отметить постоянно педалируемый руководителями DARPA упор на универсальность конкурсного андроида и его способность работать где угодно. Хоть на Фукусиме, хоть на сборе клубники вместо мексиканцев. По сути, мы стоим на пороге нового, постчеловеческого мира - до сих пор все создаваемые роботы были узкоспециализированными, и в случае успеха инициативы DARPA мы получим первый роботизированный механизм, способный заменить человека . Пока еще неавтономный. Пока еще с частичным контролем оператора. Но, учитывая скорость, с которой DARPA рвет представления о возможном, это все проблемы на несколько лет максимум.
Первые контуры постчеловеческого мира - читать полностью