В полосе отчуждения

[vedmed1969]

Идея сего поста возникла в середине марта, когда я загнал машину на ТО и бродил вокруг неприкаянный без фотоаппарата, который сошёл с ума :) Тогда я прогулялся по насыпи от ул. Труда до проспекта Ленина и очень жалел, что снимать нечем. Сегодня я специально туда приехал

Comments

[uralbus]

Кстати о дороге Меридиан. в нашей стране где все заводы делали ракеты или элементы для них, вот эта автодорога в стратегическом замысле для чего задумывалась? Ну то есть в проекте начинается с Троицкого тракта и упирается куда-то в заборы ЧМЗ. Дублер Свердловского тракта? не думаю что это было сильно актуально в 60-е годы, тем более в семидесятых уже строилась западная часть объездной вокруг Челябинска. А так обычно в промзонах проспектов нет. Что ж по ней задумывали возить?

[vedmed1969]

теперь поди разберись - но сделали они правильно :)

[uralbus]

Ну, у нас в Челябинске как оказалось многое сделали правильно, есть куда улицы расширять, есть где новые микрорайоны строить, это-то бесспорно. Но вот всё же что-то загадочное в происхождении Меридиана есть... Странно, где-то же в строительных журналах 60-70-х годов должны были хвалить проектировщиков, пробивающих новую магистраль. Вот ничего про историю Меридиана нигде не попадалось, а ведь не просто ж так всё взялось.

[vedmed1969]

ага, кто-то ж всё это придумал.

[uralbus]

и Энциклопедия Челябинск подозрительно молчит, нет ни "Автодороги Меридиан", ни "Меридиан" (только садоводческое товарищество основанное в 1967 году), ни "Шоссе Меридиан" (только шоссе Металлургов)

это жжж неспроста!

[vedmed1969]

и в Педивикии практически ничего

[uralbus]

Порыл карты в альбомах ssgen на яндекс-фотках, в 1976 на карте "для служебного пользования" впервые появляется фраза "Меридиан" по тому участку, что вдоль озера Смолино, в Ленинском это еще ул. Станционная, дороги от Строммашины до ЧЭМК (как и мостов через пр. Победы, Труда и пр. Ленина) еще нет, проезд обозначен по ул. Артиллерийской.

Собственно самые затратные части Меридиана - как раз эти вот мосты ну и плюс довольно широкая полоса отвода от ж/д разъезда до проходной ЧЭМК.

В общем, самое любопытное - кто и когда санкционировал строительство мостов параллельных ж/д над пр. Ленина, ул. Труда (там вообще загадка как широкая автодорога вклинилась между двумя ветками - ответвлением на Строммашину и старым Свердловским ходом) и над пр. Победы. Вот.

[mike_y74]

Здесь как-то выкладывали фото 1977 года - виды с вертолета - там мост через пр.Ленина уже был.

[uralbus]

получается через Ленина был, а через пр. Победы гораздо позднее появился

[mike_y74]

Да, там на фото не очень хорошо видно, но вроде бы после этой развязки - с пр.Ленина, Меридиан тогда и заканчивался. К 80-м годам, насколько помню, мосты через Труда и Победы уже были, но вот было ли по ним движение, не знаю.

[uralbus]

в альбоме 1982-84 Союзмаркштрест Меридиан обрывается перед пр. Победы

[mike_y74]

В 1990-м Меридиан заканчивался недалеко от проходной ЧЭМК, хотя проезд был и дальше - по улице Механической.

[is000]

С 2006 году Мередиан официально именован как ул. Игуменка, во всяком случае кусок от поворота у автодрома ГИБДД и вплоть до СНТ Колющинец. Причем с нумерацией там совершеннейший бардак, по ДубльГИС часть домов идут по ул. Игуменка, часть по ул. Автодорога Мередиан, часть по различным прилегающим улицам. И на местности на некоторых зданиях таблички "ул. Игуменка" выглядят изрядно побитыми, не исключено что они таки появились до 2006 года и переименование имеет какую-то предысторию.

[grantass]

О "Меридиане" из "Челябки" 1972:

Что такое "Меридиан"? Это двадцатикилометровая транспортная магистраль, проходящая через городские окраины с юга на север и соединяющая Уфимский, Троицкий, Копейский, Бродокалмакский и Свердловский тракты. Другими словами, по "Меридиану", не заезжая на улицы с интенсивным автомобильным и пешеходным движением, можно без труда и больших затрат времени перебраться с одного шоссе на другое. Это удобно как водителям транзитных машин, так и горожанам.

Ниже полностью

[vedmed1969]

Спасибо!

[mike_y74]

Вроде бы еще эта дорога была запланирована для движения грузовиков со щебнем из южной части города (там карьеры, где его добывают) на завод ЖБИ.