поселок Медведевка
Ведмед писал про него такие вещи: "Экскурсии там устраивать я никому не рекомендую, даже прекрасным летним днем. Да и смотреть там особо нечего :)"...
Но... Прогулялся я сегодня в посёлок Медведевка, который зачастую именуют Локомотивным, хотя Ведмед полтора года назад пытался внести ясность в названия.
И так. Посколько в посёлке только одна проходимая дорога, по ней и пойдём.
Особенность посёлка - он со всех сторон огорожен ж.д. путями.
Северный Въезд в посёлок осуществляется через подкоп под ж.д. путями.
Идём вдоль синего забора
Нас встречает проходная куда то и столовая
А напротив пропановая заправка, кстати очень рекомендую, сам всегда пропаном только здесь заправляюсь
Дальше есть даже пешеходный переход, хотя отсутствуют тратуары
По этой дороге двигаемся, заворачиваем за угол и оглянувшись назад видим эту улицу С. Лозы, которая упирается с обеих сторон в Ж.Д. пути
На этой улочке стоят самые приличные дома. НЕкоторые мне ооочень понравились:
А ещё там номера на домах развешаны по свей видимости каким то депутатом (там внизу подпись кто он, но я так и не разобрал)
Но круче всего номера на 2 и 4 домах:
Далее дорога сворачивает направо, на ул. Самовольная, если верить 2гису.
Тут на ней нашёл очень старенький домик, который почти погрузился в землю. Дом под номером 2 на улице Коровинской. А сама улица Коровинская представляет из себя ровно то же что на фото перед домом.
Далее ничего интересного до следующего поворота
Хотя и за ним, кроме попавшегося выкупа невесты не попалось ничего интересного до жд путей.
Разве что за спиной при съемке предыдущего кадра оказалась симпочтиная арка, ведущая на служебную территорию парка Б
Поворот приводит нас на улица "Парк Б", нумерация домов на которой, в отличие от "Лазо" и "Самовольной", деревенская (или как там называется когда не важно на какой стороне дом?)
На этой улице находится остановка автобуса, который как оказалось, ходит тут достаточно часто. За пол часа нахождения на территории посёлка заприметил 3 штуки. Автобус №12 здесь ходит с вокзала в посёлок Локомотивный.
Дальше дорога идёт к Ж.Д. переезду, посёлок почти закончился
Но мы возьмём немного левее. На отросток улицы Стрековой (судя по номерам домов, но не по 2гису, по нему там скорее продолжение опытной). Стрековая 15, 16 и 16а.
Чарующая реклама на гараже
Обходим мы фактически "Мехпрачичную" (Стрековая, 12)
Повернём ещё левее, тут мы обноружим волгарь на ушах
Дома на 2 хозяина по Стрековой, 37
Главный материальый склад росжелдорснаб оао ржд (еле как выговорил). По 2гису он даже не числится ни по какой улице.
Ну и пойдём по стрековой в сторону преезда. На углу мехпрачичной схема движения по путям
А что за пути? Да вот слева
А над ними потресающей красоты симофорчики) А там потресащей красоты пирамидальные тополя
Ах да, чуть не забыл, развернувшись можно увидеть заборчик территории дома 37. Как на ЧМЗ на лыжной базе из лыж, так и тут)
Идя к переезду снова встречаем автобус №12.
Меня почти убедили, что там едят!)) Стрелковая 12.
Перейдя переезд оглядываемся на него. Это южный везд из посёлка.
По путям спокойно гуляют дети :(
А между путями 4 тупика, упирающиеся в переезд.
Посёлок Локомотивный там. Единственная 9ти этажка в посёлке (по слухам).
Щит РЖД. Они надеются, что проходящие мимо поезда на Троицк увидетя его.
Далее находим очень уютную дорожку, вымощенную камнем. (Валяется моё сегодняшнее средство передвижения, пешком я б там не рискнул ходить)
Через пути он выглядет ещё интересней)
ЖД пути, кажется на Миасс.
Переходим пути и видим дорогу.
И очередную деревню (дома по улице Народной)
Идя по дороге находим вот такой переезд, пути ведут на территорию завода Калющинко.
Это не простые пути. Я думаю это те самые пути, которые вели в своё время дальше за колющинский переезд и до 70ых годов к хлебокомбинату и на элеватор. Про эту ветку год назад сделал шикарный обзор ssgen.
К сожалению, пути упираются в ворота с табличкой "негабаритное место", а далее проход закрыт, но видно что там они расходятся на множество складов завода.
И ещё меня заинтересовала одна штука в этом месте. Вот она крупно. Почему одна релься прямая (без стрелки), а вторая переводная, причём есть два положения: "Сход с рельс при езде с любой стороны" и "нормально". О_о Это какая то защита, что ли?
На сим, мой рассказ окончен) Я сел на велосипед и погнал в сторону вокзала. Спасибо за внимание, если кому было интересно :)
Но... Прогулялся я сегодня в посёлок Медведевка, который зачастую именуют Локомотивным, хотя Ведмед полтора года назад пытался внести ясность в названия.
И так. Посколько в посёлке только одна проходимая дорога, по ней и пойдём.
Особенность посёлка - он со всех сторон огорожен ж.д. путями.
Северный Въезд в посёлок осуществляется через подкоп под ж.д. путями.
Идём вдоль синего забора
Нас встречает проходная куда то и столовая
А напротив пропановая заправка, кстати очень рекомендую, сам всегда пропаном только здесь заправляюсь
Дальше есть даже пешеходный переход, хотя отсутствуют тратуары
По этой дороге двигаемся, заворачиваем за угол и оглянувшись назад видим эту улицу С. Лозы, которая упирается с обеих сторон в Ж.Д. пути
На этой улочке стоят самые приличные дома. НЕкоторые мне ооочень понравились:
А ещё там номера на домах развешаны по свей видимости каким то депутатом (там внизу подпись кто он, но я так и не разобрал)
Но круче всего номера на 2 и 4 домах:
Далее дорога сворачивает направо, на ул. Самовольная, если верить 2гису.
Тут на ней нашёл очень старенький домик, который почти погрузился в землю. Дом под номером 2 на улице Коровинской. А сама улица Коровинская представляет из себя ровно то же что на фото перед домом.
Далее ничего интересного до следующего поворота
Хотя и за ним, кроме попавшегося выкупа невесты не попалось ничего интересного до жд путей.
Разве что за спиной при съемке предыдущего кадра оказалась симпочтиная арка, ведущая на служебную территорию парка Б
Поворот приводит нас на улица "Парк Б", нумерация домов на которой, в отличие от "Лазо" и "Самовольной", деревенская (или как там называется когда не важно на какой стороне дом?)
На этой улице находится остановка автобуса, который как оказалось, ходит тут достаточно часто. За пол часа нахождения на территории посёлка заприметил 3 штуки. Автобус №12 здесь ходит с вокзала в посёлок Локомотивный.
Дальше дорога идёт к Ж.Д. переезду, посёлок почти закончился
Но мы возьмём немного левее. На отросток улицы Стрековой (судя по номерам домов, но не по 2гису, по нему там скорее продолжение опытной). Стрековая 15, 16 и 16а.
Чарующая реклама на гараже
Обходим мы фактически "Мехпрачичную" (Стрековая, 12)
Повернём ещё левее, тут мы обноружим волгарь на ушах
Дома на 2 хозяина по Стрековой, 37
Главный материальый склад росжелдорснаб оао ржд (еле как выговорил). По 2гису он даже не числится ни по какой улице.
Ну и пойдём по стрековой в сторону преезда. На углу мехпрачичной схема движения по путям
А что за пути? Да вот слева
А над ними потресающей красоты симофорчики) А там потресащей красоты пирамидальные тополя
Ах да, чуть не забыл, развернувшись можно увидеть заборчик территории дома 37. Как на ЧМЗ на лыжной базе из лыж, так и тут)
Идя к переезду снова встречаем автобус №12.
Меня почти убедили, что там едят!)) Стрелковая 12.
Перейдя переезд оглядываемся на него. Это южный везд из посёлка.
По путям спокойно гуляют дети :(
А между путями 4 тупика, упирающиеся в переезд.
Посёлок Локомотивный там. Единственная 9ти этажка в посёлке (по слухам).
Щит РЖД. Они надеются, что проходящие мимо поезда на Троицк увидетя его.
Далее находим очень уютную дорожку, вымощенную камнем. (Валяется моё сегодняшнее средство передвижения, пешком я б там не рискнул ходить)
Через пути он выглядет ещё интересней)
ЖД пути, кажется на Миасс.
Переходим пути и видим дорогу.
И очередную деревню (дома по улице Народной)
Идя по дороге находим вот такой переезд, пути ведут на территорию завода Калющинко.
Это не простые пути. Я думаю это те самые пути, которые вели в своё время дальше за колющинский переезд и до 70ых годов к хлебокомбинату и на элеватор. Про эту ветку год назад сделал шикарный обзор ssgen.
К сожалению, пути упираются в ворота с табличкой "негабаритное место", а далее проход закрыт, но видно что там они расходятся на множество складов завода.
И ещё меня заинтересовала одна штука в этом месте. Вот она крупно. Почему одна релься прямая (без стрелки), а вторая переводная, причём есть два положения: "Сход с рельс при езде с любой стороны" и "нормально". О_о Это какая то защита, что ли?
На сим, мой рассказ окончен) Я сел на велосипед и погнал в сторону вокзала. Спасибо за внимание, если кому было интересно :)