Самое первое троллейбусное депо

[ssgen]

На 5 декабря 1942 года парк состоял из 15 троллейбусов ЯТБ-1 с деревянным кузовом, эвакуированных из Москвы в сентябре. Подвижной состав находился во временном неотапливаемом депо на 3 машиноместа для обслуживания 25 машин (ул. Клары Цеткин).

Вот снимок этого депо, сделанный в 1949 году (с сайта cheltrol.ru).

Comments

[vedmed1969]

долго думал, так и не решил ничего. Эту улицу в 60-е годы застроили пятиэтажками, и она потерялась практически... Надо в музей ГЭТ идти, там копаться.

[ssgen]

Это не оно?

[vedmed1969]

чей-то не понял, это где?

[ssgen]

[vedmed1969]

УПП ВОС, что ли?

[ssgen]

УПП ВОС - это что?

[vedmed1969]

учебно-производственное предприятие Всероссийского общества слепых

[ssgen]

Эмм, не знаю. В дубльГИСе это здание вообще никак не показано, даже серым цветом.
Вот здесь:

[vedmed1969]

скорее всего, так и было. Я сегодня с мужиком одним беседовал - да, говорит было дело, троллейбус ходил сначала до входа в Парк Пушкина (но это он неуверенно вспоминает :)), потом до ЧПИ, но не до леса, как сейчас, а объезжал по кругу сквер с фонтаном - и только потом сделали диспетчерскую на конечной у леса и большой круг.

А еще он рассказывал про ж/д ветку по Энтузиастов через парк на Мелькомбинат.

[vedmed1969]

тьфу, не Пушкина, а Гагарина, конечно :)

[ssgen]

ЖД ветку?! Боже, сколько я ещё не знаю!

[vedmed1969]

`А еще он рассказывал про ж/д ветку по Энтузиастов через парк на Мелькомбинат...`- ж/д ветка, случаем, не узкоколейка была? А то очень тянет на Детскую ж/д в парке Гагарина..:-)
Eagle

[ssgen]

Вполне возможно, они как-то связаны. Улица Энтузиастов как раз выходит на конечную детской железной дороги, а та идёт как раз до мелькомбината и чуть дальше.