«Тесные» остановки Архангельска
Помните слова директора ООО «ТЦ Автотехтранс», члена Ассоциации автотранспортников Архангельской области Светланы Антушевой о том, что в Архангельске нет места на остановках для больших автобусов?
Вспомнились мне две остановки, давно хотел о них написать. Остановка у МРВ (в сторону центра, у Час Пика) и остановка «проспект Советских Космонавтов» на Гагарина, в сторону Швейки, она же «90й магазин» или «девяностик». У этих остановок есть много общего, а именно:
- остановки не оборудованы остановочными карманами
- имеют значительную вместимость
Но главное: вместимостью этих остановок не пользуются водители автобусов.
Все остановки в городе отмечены Знаком 5.16 Место остановки автобуса и (или) троллейбуса. Могу ошибаться, но вроде действие всех знаков начинается строго от места установки знака, если нет дополнительных знаков (табличек).
Давайте посмотрим, как останавливаются на данных остановках водители автобусов.
Начнем с МРВ. Большая остановка длиной 30м (согласно знаку). Место полно, но водители останавливаются в лучшем случае сразу после знака, даже если они одни на остановки. Где останавливаться остальным? Объезжать? В итоге создается очередь из автобусов, которые не могут подъехать из-за безалаберности коллег.
Вот 54, по сути не заехал на остановку полностью, впереди него куча места.
60 автобус оставил место для одного коллеги, еще двое встали до остановки.
При этом 60 начинает маршрут, как и вставший за ним 12ый, стоят долго. Остальным приходится объезжать. На фото видно сколько свободного места
150ый объехал остальных для высадки пассажиров.
9ка подъехала постоять. Почему нельзя было проехать вперед?
Но есть место и «похуже». Остановка у «девяностика». Там водители останавливаются четко до знака. Частенько двери автобуса оказываются прямо перед столбом. При этом очередь из автобусов нередко перекрывает пешеходный переход, а так же мешает повороту направо с Советских космонавтов
Click to viewЧто делать? Городу - нанести разметку «желтая ломаная линия» (1.17) указывающую за зону остановки, а ГИБДД активно работать «в поле»
Новость в блоге