Прага и велосипеды
Хочется сказать, что Прага довольно-таки недружелюбна к велосипедистам (и ещё больше к роллерам) по двум вполне банальным причинам. Во-первых, она стоит на довольно-таки крутых холмах, и в некоторых районах всё катание состоит из закатывания велосипеда в гору, а потом торможений от светофора до светофора. Во-вторых, мостовыми из крупного булыжника вымощены все исторические кварталы, так что попе тоже неприятно.
Кстати, ещё хочется сказать, что Прага как-то сумела избежать концентрации деловой активности в историческом центре. Вместо этого огромное количество современных офисных зданий сконцентрировано на одном из магистральных выездов из города. Хочется обсудить эту странность со сторонниками идеи, что якобы весь бизнес тяготеет к центру города.
Заодно пламенный привет Вальке-полстакана, которая как-то заявила, что "жить в музее нельзя" и благодаря которой разрушение исторического центра Петербурга поставлено на поток. Вена и Прага как-то прекрасно живут "в" музеях, которые гораздо обширнее нашего.
Кстати, ещё хочется сказать, что Прага как-то сумела избежать концентрации деловой активности в историческом центре. Вместо этого огромное количество современных офисных зданий сконцентрировано на одном из магистральных выездов из города. Хочется обсудить эту странность со сторонниками идеи, что якобы весь бизнес тяготеет к центру города.
Заодно пламенный привет Вальке-полстакана, которая как-то заявила, что "жить в музее нельзя" и благодаря которой разрушение исторического центра Петербурга поставлено на поток. Вена и Прага как-то прекрасно живут "в" музеях, которые гораздо обширнее нашего.