Заброшенная В/Ч. Часть первая - Списанные вертолеты
Недалеко от села Кинель Черкассы есть заброшенная военная часть ранее имевшая номер 62977. Военный городок, цех ремонта техники и аэродром. Первый пост будет про аэродром и списанную технику.
Расположен аэродром в 85 км от Самары. Существует примерно с 1940 годов. Имеет бетонную взлетно посадочную полосу двух километровой длины. С 1960 года на нем был авиационный учебный центр ДОСААФ, где готовили пилотов на самолетах Л-29 и МиГ-17. В начале 90-х, после распада СССР центр был закрыт. По некоторой информации, в годы существования УАЦ ДОСААФ там проходил стажировку певец А. Маршал.
С начала 1993 года на аэродроме базировались вертолеты Ми-26 и Ми-8 - 793го отдельного транспортно-боегого вертолетного полка. В конце 2009 года полк был расформирован, вертолеты были переданы на другие аэродромы. Но не все. Также была попытка сформировать аэроклуб на Ми-2, но он не просуществовал и полгода.
Сейчас на аэродроме стоят четыре разукомплектованные машины. Бортовые номера справа налево: 58, 55, 52, 64.
58-желтый. На хранении с 2010 года.
55-желтый. Планировался ремонт на РВЗ в 2010 году. С 2005 года на хранении.
52-желтый. Принимал участе в ликвидации Чернобыльской катастрофы, списан в 2010 году.
64-желтый. Использовался при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. Планировался ремонт на РВЗ в 2010.
Старые фото 64-го номера.
Источник фото.
Источник фото.
Все машины выпущены с 1985 по 1986 года на заводе "Росвертол".
Сейчас вся техника в разграбленном состоянии.
Целая кабина управления.
Источник
Территория никем не охраняется, забор из колючей проволоки военные забрали с собой.
Расположен аэродром в 85 км от Самары. Существует примерно с 1940 годов. Имеет бетонную взлетно посадочную полосу двух километровой длины. С 1960 года на нем был авиационный учебный центр ДОСААФ, где готовили пилотов на самолетах Л-29 и МиГ-17. В начале 90-х, после распада СССР центр был закрыт. По некоторой информации, в годы существования УАЦ ДОСААФ там проходил стажировку певец А. Маршал.
С начала 1993 года на аэродроме базировались вертолеты Ми-26 и Ми-8 - 793го отдельного транспортно-боегого вертолетного полка. В конце 2009 года полк был расформирован, вертолеты были переданы на другие аэродромы. Но не все. Также была попытка сформировать аэроклуб на Ми-2, но он не просуществовал и полгода.
Сейчас на аэродроме стоят четыре разукомплектованные машины. Бортовые номера справа налево: 58, 55, 52, 64.
58-желтый. На хранении с 2010 года.
55-желтый. Планировался ремонт на РВЗ в 2010 году. С 2005 года на хранении.
52-желтый. Принимал участе в ликвидации Чернобыльской катастрофы, списан в 2010 году.
64-желтый. Использовался при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. Планировался ремонт на РВЗ в 2010.
Старые фото 64-го номера.
Источник фото.
Источник фото.
Все машины выпущены с 1985 по 1986 года на заводе "Росвертол".
Сейчас вся техника в разграбленном состоянии.
Целая кабина управления.
Источник
Территория никем не охраняется, забор из колючей проволоки военные забрали с собой.