Südtirol
Только что у меня закончились безумные выходные, которые начались в прошлый четверг - как раз после поста про лаки. Накрасив ногти розевеньким, я закинула рюкзак на плечи и поехала в Мюнхен. По дороге был такой красивый закат, что я не удержалась и захотела его сфотографировать... И поняла, что забыла карту памяти в компьютере, потому что нефиг всякие орхидеи перед отъездом выкладывать. Так что следующим утром перед отъездом я изучала ассортимент немецких магазинов и в итоге купила еще одну карту - без нее было бы совсем грустно в поездке.
Фотографии будут обязательно в следующих постах, их будет много, в общем - как всегда.
Пока скажу, что наши 3,5 дня на севере Италии очень даже удались, хоть и не обошлось без нюансов в основном в организаторском плане, но это вообще вечно моя проблема: если я куда-то еду и при этом ничего не организовываю, получается... не так, как хотелось. Но виды кругом и общее впечатление от Италии эти нюансы минимизирует.
В первый день мы ехали в кемпинг на самом севере на границе с Австрией. Это настолько Южный Тироль, что по-итальянски там практически не говорят, все официальные надписи идут сначала на немецком, и архитектура тоже типично австрийская. А нам очень хотелось именно Италии, поэтому решено было потом сниматься с места и ехать южнее. Первый кемпинг и правда оказался не очень удачным: он не располагал к посиделкам с грилем (в десять вечера - тихий час? Камон!), спали мы в палатках, и ночью было так холодно, что ночевка в Подмосковье в палатках не идет ни в какое сравнение. Ну и вообще, старая я стала, палатки как-то уже не очень для меня. На такой экстрим я готова только ради треккона :)
Второй день мы провели все в той же австрийской Италии, а именно - в горах. Это было незабываемо. Я очень люблю горы - в основном, чисто визуально. "Ходила" я в них целых два раза: один раз мы в Гармише спускались с высокой горы (туда - на фуникулерчике), второй раз в прошлом году гуляли между Миттенвальдом и Гармишем два дня. В путеводителе и в этот раз дорога значилась как "легкая и беспроблемная". Проблемы начались минут через 20 после начала, когда сначала надо было перейти речку по мостику, в которой одна из трех досок была сломана, а потом и вовсе перейти ту же самую речку уже безо всякого мостика. А дальше был подъем вверх, вверх и вверх по крутому склону с периодическим перелезанием через упавшие деревья и перепрыгивания через ручьи. Наверх карабкались по камням, корням деревьев и всему прочему, за что удавалось зацепиться ноге. К счастью, мне выдал один альпеншток, и уже через час такой дороги я даже вошла в ритм и привыкла к этому безобразию.
Из диалога:
С: Наташа видит дорогу там, где ее нет, и идет!
Я: А я не вижу дороги даже там, где ее видят все, и все равно иду!
Спуск оказался еще веселее, чем подъем, потому что вместо того, чтобы идти по приятной ровной проселочной дорожке, нашу группу потянуло вниз так, где дороги никогда не водилось, и еще около получаса я скользила в своих городских кроссовках, лавируя между елками и вцепившись в более опытного альпиниста. Зато мы забрались на такую высоту, где еще лежал снег, и видела совершенно марсианские пейзажи! Подробнее см. следующий пост с фотографиями :))
В тот день мы перебрались на более южный кемпинг, где было потеплее, потому что он лежал с другой стороны горы, и уже начинало немного напоминать Италию. К тому же, мы решили заплатить побольше и вместо палаток остановиться в довольно милых домиках с кроватями и одеялами, а также большой площадкой перед ними, где можно было грилить и всячески отдыхать. После гор это было необходимо - хотелось просто упасть на первую попавшуюся поверхность и отключить.
Второй и третий лень прошли более спокойно, хоть мы и не успели все запланированное. Например, изначально собирались ехать на винные пробы, но не успели (потому что когда всех собирать по три часа...), зато добрались до очень симпатичного замка, вернее, до его развалин. Вообще в Южном Тироле замки на каждом шагу, их так много, что все объехать невозможно, стоят вдоль автобана как дачи на Кутузовском. Надо какую-нибудь отдельную поездку по северо-итальянским замкам :) Во второй половине дня оказались в городке Мерано, где был открытый рынок с местными продуктами, однако сам город находится слишком далеко на севере, чтобы нести в себе итальянский дух, и напоминал скорее более южную вариацию Инсбрука или Зальцбурга.
Зато вчера - в последний день поездки - мы выбрались уже в самую настоящую Италию, на озеро Гарда. Я обожаю это озеро и считаю одним из самых красивых мест, которые когда-либо видела, поэтому такая вылазка не могла не радовать. Правда, мы поехали вновь в тот город, где я уже была два года назад - в Мальчезине. С одной стороны, я была бы увидеть что-нибудь новое, несмотря на то, что все городки на Гарде примерно одинаковые. Но с другой я была счастлива туда вернуться и вспомнить, как прекрасно здесь отдыхалось! Город не перестал быть таким же живописным, и теперь у меня была с собой более хорошая камера.
К сожалению, оттуда пришлось уезжать достаточно быстро... а ехать медленно. Мы проторчали в дороге на Мюнхен около 7 часов, в то время, как другая машина доехала до Мюнхена за 4 часа. Надо было проситься туда в багажник )) Я первый раз видела, чтобы по автобанам, на которых нет ограничения скорости и мало кто едет ниже 120-130 км/ч, ехали бы ТАК медленно. Когда я добралась до дома, не было ни одной части тела, которая бы не болела. Зато, наверное, я могу сказать, что готова к трансатлантическим перелетам. В принципе, это был самый неприятный момент поездки, остальное все было очень интересно и насыщенно, теперь осталось обработать фотографии и как-то отдохнуть после такого отдыха :) В пятницу уезжаю на три дня в Кельн...
Фотографии будут обязательно в следующих постах, их будет много, в общем - как всегда.
Пока скажу, что наши 3,5 дня на севере Италии очень даже удались, хоть и не обошлось без нюансов в основном в организаторском плане, но это вообще вечно моя проблема: если я куда-то еду и при этом ничего не организовываю, получается... не так, как хотелось. Но виды кругом и общее впечатление от Италии эти нюансы минимизирует.
В первый день мы ехали в кемпинг на самом севере на границе с Австрией. Это настолько Южный Тироль, что по-итальянски там практически не говорят, все официальные надписи идут сначала на немецком, и архитектура тоже типично австрийская. А нам очень хотелось именно Италии, поэтому решено было потом сниматься с места и ехать южнее. Первый кемпинг и правда оказался не очень удачным: он не располагал к посиделкам с грилем (в десять вечера - тихий час? Камон!), спали мы в палатках, и ночью было так холодно, что ночевка в Подмосковье в палатках не идет ни в какое сравнение. Ну и вообще, старая я стала, палатки как-то уже не очень для меня. На такой экстрим я готова только ради треккона :)
Второй день мы провели все в той же австрийской Италии, а именно - в горах. Это было незабываемо. Я очень люблю горы - в основном, чисто визуально. "Ходила" я в них целых два раза: один раз мы в Гармише спускались с высокой горы (туда - на фуникулерчике), второй раз в прошлом году гуляли между Миттенвальдом и Гармишем два дня. В путеводителе и в этот раз дорога значилась как "легкая и беспроблемная". Проблемы начались минут через 20 после начала, когда сначала надо было перейти речку по мостику, в которой одна из трех досок была сломана, а потом и вовсе перейти ту же самую речку уже безо всякого мостика. А дальше был подъем вверх, вверх и вверх по крутому склону с периодическим перелезанием через упавшие деревья и перепрыгивания через ручьи. Наверх карабкались по камням, корням деревьев и всему прочему, за что удавалось зацепиться ноге. К счастью, мне выдал один альпеншток, и уже через час такой дороги я даже вошла в ритм и привыкла к этому безобразию.
Из диалога:
С: Наташа видит дорогу там, где ее нет, и идет!
Я: А я не вижу дороги даже там, где ее видят все, и все равно иду!
Спуск оказался еще веселее, чем подъем, потому что вместо того, чтобы идти по приятной ровной проселочной дорожке, нашу группу потянуло вниз так, где дороги никогда не водилось, и еще около получаса я скользила в своих городских кроссовках, лавируя между елками и вцепившись в более опытного альпиниста. Зато мы забрались на такую высоту, где еще лежал снег, и видела совершенно марсианские пейзажи! Подробнее см. следующий пост с фотографиями :))
В тот день мы перебрались на более южный кемпинг, где было потеплее, потому что он лежал с другой стороны горы, и уже начинало немного напоминать Италию. К тому же, мы решили заплатить побольше и вместо палаток остановиться в довольно милых домиках с кроватями и одеялами, а также большой площадкой перед ними, где можно было грилить и всячески отдыхать. После гор это было необходимо - хотелось просто упасть на первую попавшуюся поверхность и отключить.
Второй и третий лень прошли более спокойно, хоть мы и не успели все запланированное. Например, изначально собирались ехать на винные пробы, но не успели (потому что когда всех собирать по три часа...), зато добрались до очень симпатичного замка, вернее, до его развалин. Вообще в Южном Тироле замки на каждом шагу, их так много, что все объехать невозможно, стоят вдоль автобана как дачи на Кутузовском. Надо какую-нибудь отдельную поездку по северо-итальянским замкам :) Во второй половине дня оказались в городке Мерано, где был открытый рынок с местными продуктами, однако сам город находится слишком далеко на севере, чтобы нести в себе итальянский дух, и напоминал скорее более южную вариацию Инсбрука или Зальцбурга.
Зато вчера - в последний день поездки - мы выбрались уже в самую настоящую Италию, на озеро Гарда. Я обожаю это озеро и считаю одним из самых красивых мест, которые когда-либо видела, поэтому такая вылазка не могла не радовать. Правда, мы поехали вновь в тот город, где я уже была два года назад - в Мальчезине. С одной стороны, я была бы увидеть что-нибудь новое, несмотря на то, что все городки на Гарде примерно одинаковые. Но с другой я была счастлива туда вернуться и вспомнить, как прекрасно здесь отдыхалось! Город не перестал быть таким же живописным, и теперь у меня была с собой более хорошая камера.
К сожалению, оттуда пришлось уезжать достаточно быстро... а ехать медленно. Мы проторчали в дороге на Мюнхен около 7 часов, в то время, как другая машина доехала до Мюнхена за 4 часа. Надо было проситься туда в багажник )) Я первый раз видела, чтобы по автобанам, на которых нет ограничения скорости и мало кто едет ниже 120-130 км/ч, ехали бы ТАК медленно. Когда я добралась до дома, не было ни одной части тела, которая бы не болела. Зато, наверное, я могу сказать, что готова к трансатлантическим перелетам. В принципе, это был самый неприятный момент поездки, остальное все было очень интересно и насыщенно, теперь осталось обработать фотографии и как-то отдохнуть после такого отдыха :) В пятницу уезжаю на три дня в Кельн...