Точка наблюдения №675. Катайся, живи, ремонтируй! (*не считая еды)
Куда уходят деньги - 3, финансовые итоги 2022 года.
Несмотря на кризис, в абсолютном выражении год стал для меня рекордным, а в относительных затратах - странным.
1 место: 29% - Автомобиль!
Год оказался необычным и прошел под знаком переезда. Ровно 24 февраля я подписал договор аренды стандартного коттеджа советского академика в новосибирском Академгородке и неделю спустя переехал туда из якутского города Мирного.
нНо график, у меня есть график... нет, это диаграмма!
И хотя переехать на автомобиле мне не удалось, за этот год я сменил его трижды. Ну, так получилось - хотя какой-то объективной необходимости в этом не было. В Мирном, скучая по автобусу, который я так и не решился взять с собой на север, я обрел праворукий дизельный полноприводный тойотовский Гранд Хайс 2000 г. выпуска.
И всем он был прекрасен, кроме возраста. Перетряхнув у местных умельцев подвеску, я даже собирался отправится на нем по зимнику в Новосибирск, но не преуспел в поисках попутчиков. Настоящих буйных мало! Новосибирск же он уже не поместился - микроавтобус не влезал ни в гараж коттеджа, ни на подземный паркинг на работе. И требовал внимания к кузову - деталей без сколов и царапин оставалось на нем немного, хотя в Мирном меня это как-то не смущало.В итоге в марте Гранд Хайс отправился в трейд-ин оф дилера Тойоты в обмен на Субару Форестер SH 3го поколения 2011 г.в. - с доплатой порядка 600 тыр. Однако сам Хайс был куплен в ноябре за 450 тыр, а продан в марте уже за 680 - окупив таким образом все вложения на приведение его в штатное состояние. (В трейд-ине он был подкрашен, помыт и выставлен за 900 тыр - изрядная карьера для провинциального автобуса!)
Subaru Forester SH 2011 AT
На Форике я покатался по Алтаю на майские, сгонял в Севастополь 10000+ км в августе и доездил до конца октября… Но как показал трансконтинентальный пробег, двигатель подъедал масло на трассе с аппетитом до 0,5л на 1000 км - для Субару - это не повод для тревоги, но все же мог потребовать внимания через некоторое время. Тем более во время второй осенней поездки на Алтай появился шум цепи привода ГРМ, регулировка которой тоже требует вскрытия двигателя (хотя опять же по отзывам владельцев шуметь она могла еще тыс 100 пробега…)Но так как в наше неспокойное время хранить деньги в деньгах - занятие бесполезное, решил еще раз обновиться - благо подвернулся Форестер следующего, 4-го поколения SJ в приличной комплектации S-Limited и уже 2017 г. - все же 5-летняя машина ровно в 2 раза свежее 10-летней)) Да и четные версии Форестеров Субару лучше удаются ИМХО. По накатанной схеме, сдав старый в трейд-ин и доплатив еще немного забрал новый почти такой же, но лучше ☺Наконец-то в Форика я могу комфортно усесться сам за собой и Субару освоил подогрев руля!
Subaru Forester SJ 2017
Итого на каждой сделке купли-продажи, если не занимаешься этим профессионально, теряешь процентов 10 стоимости машины. Этот год был моим первым опытом трейд-ина, но время тоже деньги и нежелание общаться со множеством потенциальных покупателей вполне отвечает моим требованиям.
2 место: 19% Дом (аренда).
Тоже, конечно, не предмет первой необходимости - я мог бы вполне удовлетвориться квартирой в 5 минутах от офиса, сэкономить кучу времени на дорогу и не переплачивать выше компенсируемого работодателем лимита… но почувствовать себя академиком - бесценно! ;)
Во дворе коттеджа
Было интересно пожить в доме - тем более с такой уникальной историей, да и интеллектуальный Академгородок понравился мне куда больше промышленного Новосибирска. Лес, водохранилище, симпатичная застройка по генплану и памятники советской эпохи. Камин, баня, гараж, погребок - и все остальное чего лишены жители уютных квартир (обязанностей чинить забор, подметать листья и чистить снег, например!) Вообщем, я не жалею, было хорошо! Тем более полагаю, что Дом сыграл немаловажную роль в возвращении Айхала и Маши, о чем я еще собирался написать отдельно. Дом - это клёво, всем рекомендую.
Стандартный коттедж академика АН СССР
3 место: 11% Ремонт.
Да, это пыльное чудовище преследует меня - несмотря на нерасторопность севастопольского прораба мне все же удалось потратить на него в этом году изрядную кучу денег (но все же меньше запланированного!) и даже тут, в городке отремонтировать на паях с собственниками полы в бане арендованного коттеджа. Увы, продвинулся мой севастопольский ремонт недалеко - в квартире уже есть окна, входная дверь и новые радиаторы отопления - но пол, стены и потолок все еще отсутствуют ☹
Черноморский лофт
4 место: 10% Еда.
Почти в паритете с ремонтом. Мы есть много кушамши, судя по абсолютным цифрам. Но, увы - в рабочие дни приходится пользоваться общепитом, да и в командировках неизбежны рестораны и кафе. Хотя когда есть возможность я предпочитаю готовить и есть дома.
5 место: по 6% занимают хозтовары и бытовая техника.
В этом году обновил ноут и телефон - изрядная часть расходов на технику, Мак нынче дорог. По привычке поставил посудомойку в арендуемом доме - без неё как-то уже неудобненько! И по хозяйству большой дом тоже повышает расходы, включая вызов службы клиринга иногда, закупку дров и прочие прелести.
На 6-е место сместились расходы на медицину, составив всего 3% бюджета - вот что значит приличный ДМС!
По 2% отъедают развлечения (кино, театры, книги, игры), транспорт (поезда и самолеты), бензин (благодаря дальним покатушкам) и гостиницы (жилье в поездках).
Замыкают список затрат требующие по 1% бюджета расходы на собаку (еда, вкусняшки, кинолог, ветеринар) - не так уж это и дорого, аренда гаража в Севастополе для хранения всякого хлама на время ремонта (ну так вышло), билеты на общественный транспорт (электричка в основном ну может метро в командировках), одежду (что-то я не шопоголик - ношу вещи долго!), ЖКХ (в Севастополе, ибо местное включено в аренду), такси (не люблю, но приходится кататься в аэропорты и на вокзалы), кофе (да, кофе с десертами вынесено в отдельную статью расходов) и алкоголь (как в барах, так и закупаемый в магазинах… увы! Годы уже не те, много не пропьешь, хотя пару бутылок разных лет из массандровских подвалов добавились в мою коллекцию), а также налоги, штрафы и расходы на связь (телефон и инернет).
Социалка у нас в стране не так уж и дорога пока что.
Как-то так.