Здравствуйте, доктор..
По служебной надобности съездил на днях в небольшое волжское село, что-то около 1000 душ. Там у них работает фельдшерско-акушерский пункт. К здешнему ФАПу привязаны пять поселков, три села и одна мелкая деревенька. До райцентра, где находится относительно нормальная больница - 35 километров, до ближайшей клиники Самары - почти 70. То есть без санитарной машины никак, хотя на грешных землях самарщины существуют и сельские здравпункты без транспорта.
В этом году у них УАЗ-39629. Весной - без торжеств и поздравительных открыток - "буханочка" отметила свой 15-летний юбилей:
Снаружи выглядит вполне бодрячком, но в салон и под капот лучше не заглядывать.
А вот такой "уазик" обслуживал местный ФАП в прошлом году, когда я к ним тоже заезжал в гости:
По внешнему виду тут вопросы ко всем причастным. И к тем, кто непосредственно обслуживает технику, и к областному минздраву, и к Ульяновскому автозаводу. Последний, видимо, штампует кузова из того металла, какой под руку попадется. В том смысле, что кроме приобретения машины каждый покупатель еще и автоматически участвует в бесплатной лотерее.
Причем для санитарки во дворе ФАПа построен отдельный гараж. Он и сухой, и теплый:
Большие же города на этом фоне ежегодно получают десяток-другой новых неотложек: хочешь Мерседес, хочешь Форд, хочешь Рено, хочешь Фиат.. Ну и родные Газели с УАЗами тоже, куда ж без них. С той разницей, что медицинская начинка там радикально отличается от сельской медтехники.
К слову, в этом селе ФАП вообще хороший. Хотя бы действующий, пусть и работает на убитых жизнью автомобилях. А есть ФАПы, куда набрать персонал так и не смогли - они стоят со статусом "временно законсервирован". Был бы я 23-летним выпускником медуниверситета (да пусть даже медучилища), то мой ответ на предложение переехать в такое село на постоянку - нет, спасибо, вы уж как-нибудь сами. Ибо молодому специалисту, выросшему в условиях большого города, делать здесь решительно нечего. В свою очередь те, кто привык к сельскому укладу бытия, в медуниверситеты поступать не ездят. А если и да, то обратно почти не возвращаются.
Такой ФАП.
В этом году у них УАЗ-39629. Весной - без торжеств и поздравительных открыток - "буханочка" отметила свой 15-летний юбилей:
Снаружи выглядит вполне бодрячком, но в салон и под капот лучше не заглядывать.
А вот такой "уазик" обслуживал местный ФАП в прошлом году, когда я к ним тоже заезжал в гости:
По внешнему виду тут вопросы ко всем причастным. И к тем, кто непосредственно обслуживает технику, и к областному минздраву, и к Ульяновскому автозаводу. Последний, видимо, штампует кузова из того металла, какой под руку попадется. В том смысле, что кроме приобретения машины каждый покупатель еще и автоматически участвует в бесплатной лотерее.
Причем для санитарки во дворе ФАПа построен отдельный гараж. Он и сухой, и теплый:
Большие же города на этом фоне ежегодно получают десяток-другой новых неотложек: хочешь Мерседес, хочешь Форд, хочешь Рено, хочешь Фиат.. Ну и родные Газели с УАЗами тоже, куда ж без них. С той разницей, что медицинская начинка там радикально отличается от сельской медтехники.
К слову, в этом селе ФАП вообще хороший. Хотя бы действующий, пусть и работает на убитых жизнью автомобилях. А есть ФАПы, куда набрать персонал так и не смогли - они стоят со статусом "временно законсервирован". Был бы я 23-летним выпускником медуниверситета (да пусть даже медучилища), то мой ответ на предложение переехать в такое село на постоянку - нет, спасибо, вы уж как-нибудь сами. Ибо молодому специалисту, выросшему в условиях большого города, делать здесь решительно нечего. В свою очередь те, кто привык к сельскому укладу бытия, в медуниверситеты поступать не ездят. А если и да, то обратно почти не возвращаются.
Такой ФАП.