Трансляция продолжается

[chaga]

А как иначе, ведь ни из жэжэ я уходить не собирался, ни на рельсы лечь не обещал™. Двухмесячный перерыв был связан со всем сразу (ну эт как у всех). Весь май впахивал аки конь, пытаясь заработать длинную деньгу и оставляя свободное время исключительно на сон (плюс пару часов на книжки). В июне же выпал отсюда по совокупности обстоятельств: короткие, но множественные и утомительные разъезды по отдельным регионам Поволжья + недетские траблы в личной жизни + внезапный и длительный трэш с самочувствием. Общая усталость, накопившаяся за два месяца, никак не вдохновляла даже на чтение по диагонали уважаемых камрадов, а уж на запил в этот светлый блевничок хотя бы пары строк - тем более.

В общем, продолжаю продолжать. Вот всем приветственная КДПВ:



Дальше будет всё то же самое. Коллекционные модельки с неглубоким экскурсом в автоисторию. Большие красные машинки в масштабе один к одному. Пожары, пожарные и весь прочий груз на смежные с ними темы. Сколько-то путевых заметок из недалеких путешествий по большим и малым городам, поселкам, медвежьим углам и отдельным любопытным объектам. Малость этнографии и краеведения. Немного архитектуры. Капельку авиации. Чу-чуть железной дороги. Любимый флот тоже будет, разумеется. Конечно же, много-много другого любопытного (а местами и редкого) транспорта. В перерывах - толика дыбра, который, впрочем, этому дневничку не очень-то свойственен. Ну и просто какой-либо прочий попутный бред.

Спасибо всем, кто не отключился отсюда. Пойду-ка на ночь глядя почитаю свежачок от самых разных камрадов - тех, от кого сам вряд ли когда отпишусь.